Case Study: Cabina di verniciatura telescopica per la verniciatura di telai di rimorchi, Australia
Sommario
| Object | Telai di rimorchi e telai di attrezzi fino a 11 m per un produttore di rimorchi e attrezzature agricole in Australia |
|---|---|
| Attrezzature | Cabina telescopica a filtro secco da 12 x 5 x 4,1 m |
| Condizioni operative | verniciatura a lotti movimentata da gru, due armadi a filtro secco 5, corrente trasversale 0,3 m/s o più |
| Risultato | Telaio verniciato in una cabina chiusa e ventilata sul piano di assemblaggio |
| Fonte dei dati | specifica di progetto e ambito di messa in servizio; nome del cliente non divulgato su richiesta del cliente |
Contesto del Progetto
Un produttore australiano di telai per semirimorchi e telai per attrezzi agricoli verniciava i telai in un capannone che ospitava anche l'assemblaggio finale. I telai venivano spostati con una gru su supporti e l'impianto voleva una cabina che rispettasse le norme statali sul posto di lavoro per l'esposizione ai solventi senza che una cabina permanente occupasse il piano di assemblaggio.
Criticità prima del progetto
- Telaio da 11 m spostato con gru su supporti
- Piano di assemblaggio necessario quando la verniciatura si fermava
- Norme sull'esposizione ai solventi per i verniciatori
- Tempi di consegna brevi prima della stagione
Perché è stata scelta questa configurazione
- Una cabina telescopica da 12 x 5 x 4,1 m con due armadi a filtro secco e stadio a carboni integrato
- Le casse di adsorbimento a carboni attivi soddisfavano il requisito sulle emissioni al volume di verniciatura dell'impianto
- 100 unità LED a doppio tubo antideflagranti e corrente trasversale di 0,3 m/s o più per le norme sul posto di lavoro
Ambito di fornitura
| Involucro telescopico | 12 x 5 x 4,1 m interni; telai in Q235 50 x 70 x 2 mm, tessuto in PVC ignifugo |
|---|---|
| Azionamento e sicurezza | 2 motori con riduttore antideflagranti da 3 kW, 8-10 m/min; azionamenti interbloccati, doppi finecorsa, spazzatore rotaia, controllo a impulsi |
| Illuminazione | 100 unità LED antideflagranti a doppio tubo, 300 lux o più |
| Cattura della nebbia di vernice | Due armadi filtranti a secco 5.000 x 1.000 x 2.500 mm con materassino in fibra di vetro AP-50 e carbone integrato, cattura della nebbia pari o superiore al 98% |
| Trattamento di aspirazione | Casse di adsorbimento a carboni attivi |
| Ventilatore, condotto e camino | Ventilatore di estrazione centrifugo dimensionato per una corrente trasversale di 0,3 m/s (circa 22.000 m3/h minimo), camino da 15 m |
| Controllo | Quadro di controllo a due stazioni, VFD sull'aspiratore, arresto di emergenza, allarme acustico-visivo di traslazione |
| Potenza installata | circa 40-50 kW installati |
Marche dei componenti. I componenti principali sono forniti da marchi internazionali di primo livello, a scelta del cliente; la tabella elenca le opzioni offerte su questo progetto.
| Componente | Opzioni di marca |
|---|---|
| Ventilatore di estrazione | Nicotra Gebhardt, Kruger, Systemair |
| Motori con riduttore | SEW-Eurodrive, NORD, Bonfiglioli |
| Illuminazione antideflagrante | Eaton Crouse-Hinds, R. STAHL, ABB |
| Quadri di bassa tensione | Schneider Electric, Siemens, ABB |
| Variatori di frequenza | ABB, Danfoss, Siemens |
| PLC (controllo RCO) | Siemens, Mitsubishi Electric, Omron |
| Mezzi filtranti | Andreae Filters, Freudenberg Viledon, Camfil |
| Carbone attivo | Calgon Carbon, Jacobi Carbons, Cabot Norit |
| Catalizzatore di ossidazione | BASF, Johnson Matthey, Clariant |
| Tessuto ignifugo | Serge Ferrari, Sioen, Mehler Texnologies |
| Cavi flessibili | LAPP, Nexans, Prysmian |
| Unità di spruzzatura airless (lato cliente) | Graco, WIWA, WAGNER |
Non incluso: livellamento delle rotaie e fondazioni civili, sollevamento in cantiere, test delle emissioni di terze parti, supporti per pezzi se non ordinati, e la camera di asciugatura dove è richiesta la polimerizzazione forzata.
Programma
Programma tipico per questa classe di cabina; le date di ogni progetto sono fissate nel contratto.
| Palco | Durata tipica |
|---|---|
| Sopralluogo e raccolta dati | 3-7 giorni |
| Layout e progettazione di dettaglio | 10-15 giorni |
| Produzione e prova in fabbrica | 30-45 giorni |
| Trasporto marittimo e dogana | 15-40 giorni |
| Livellamento delle rotaie in cantiere, installazione | 7-14 giorni |
| Messa in servizio, test delle emissioni, formazione | 3-5 giorni |
Prima e Dopo
Valori di progetto dalla specifica del progetto; la colonna "prima" descrive la condizione a pavimento aperto rilevata al sopralluogo, per la quale non esistevano misurazioni.
| Articolo | Prima | Dopo |
|---|---|---|
| Involucro dell'area di verniciatura | baia aperta o capannone, senza involucro | cabina telescopica, 12 x 5 x 4,1 m |
| Pavimento disponibile quando non si vernicia | area di verniciatura bloccata o condivisa | cabina retratta, circa l'85% dell'ingombro liberato |
| Corrente d'aria trasversale sul lavoro | non controllata | 0,3 m/s o più (di progetto) |
| Cattura della nebbia di vernice | nessuna | 98% o più (di progetto) |
| Efficienza di trattamento dei COV | nessuna | 85-90% (carbone) (progetto) |
| Illuminazione sulla superficie di lavoro | illuminazione di officina | 300 lux o più, antideflagrante (di progetto) |
| Rumore all'interno della cabina | non controllata | 80 dB(A) o meno (di progetto) |
Risultati
- Telaio verniciato in una cabina chiusa e ventilata sul piano di assemblaggio
- Pavimento restituito all'assemblaggio quando la cabina era retratta
- Corrente trasversale e illuminazione verificate alla messa in servizio
Applicabilità
Questa configurazione è adatta a officine in cui il carroponte movimenta il pezzo, la verniciatura avviene a lotti e il pavimento deve tornare all'uso di assemblaggio tra un lotto e l'altro: acciaio strutturale, recipienti e serbatoi, telai di macchinari, travi di carroponte, telai di rimorchi e blocchi di scafo. Non è la scelta giusta per linee a trasportatore che verniciano a ogni turno, per rivestimenti che richiedono una polimerizzazione forzata all'interno dello stesso involucro, o dove esistono già una cabina a velo d'acqua e un trattamento delle acque.
I risultati sopra riportati si applicano alla configurazione e alle condizioni descritte. Una diversa combinazione di pezzi, sistema di verniciatura, clima o limite di emissione modifica i numeri, ed è per questo che ogni cabina viene dimensionata in base ai propri dati.
Post-Vendita
Opzioni di garanzia di 12, 36 o 60 mesi, diagnosi remota entro 2 ore e intervento in loco entro 72 ore dove è disponibile un partner locale, oltre alla fornitura di mezzi filtranti, carbone e catalizzatore per tutta la durata della cabina. I dettagli sono nella nostra servizio post-vendita pagina.
FAQ
La stessa cabina può verniciare prodotti diversi?
Sì. Nulla nella cabina è sagomato sul pezzo; la cabina in questo progetto gestiva l'intera gamma di telai di rimorchi e telai di attrezzi.
Perché qui è stata scelta la captazione a secco?
La verniciatura intermittente e i frequenti cambi di colore favoriscono la filtrazione a secco con carta a labirinto: nessun circuito idraulico o dell'olio, e la parete filtrante è l'unica superficie a contatto con l'overspray.
Cosa ha dovuto preparare il cliente?
Binari livellati secondo il nostro disegno, una platea in calcestruzzo per il ventilatore e l'unità di trattamento, alimentazione trifase al quadro e una gru per l'installazione.
Come è stata verificata la prestazione?
Finecorsa di traslazione e di limite in entrambe le direzioni, interblocco dell'azionamento, velocità del flusso trasversale, livello di illuminazione, rumore e campionamento al camino rispetto al limite locale.
Questa cabina può essere ampliata in seguito?
Le strutture vengono aggiunte in moduli da 1 m e i binari prolungati; il ventilatore e la parete filtrante sono dimensionati fin dall'inizio per la lunghezza finale.
Ottieni una soluzione simile
Inviaci quanto segue e ti restituiamo un layout della cabina con il dimensionamento di ventilatore, filtro e trattamento entro pochi giorni lavorativi:
- Lunghezza, larghezza, altezza e peso del pezzo più grande, e come viene movimentato
- Consumo giornaliero di vernice e diluente e sistema di verniciatura
- Installazione interna o esterna, altezza del gancio della gru e pavimento disponibile
- Limite di emissione locale e norma sull'esposizione sul luogo di lavoro
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Fornito da Lin Cong, Direttore Tecnico, MUSI Technology
Pubblicato 2026-10-01 · Aggiornato 2026-10-01 · Ultima revisione tecnica: 2026-10-01