Case Study: Linea di verniciatura per componenti automobilistici, Chuzhou
Sommario
Una linea di verniciatura automatica per un produttore di componenti automobilistici a Chuzhou, Anhui, che fornisce parti metalliche ai costruttori di veicoli, progettata attorno alla ripetibilità da lotto a lotto. Il pretrattamento alimenta le stazioni di spruzzatura con reciprocatori automatici, così lo spessore del film dipende dalle impostazioni dell'attrezzatura anziché dall'operatore, seguito da una polimerizzazione controllata, un sistema di trasporto e un trattamento delle emissioni. La linea è in produzione regolare nel 2026.
Contesto del Progetto
Il cliente è un produttore di parti automobilistiche a Chuzhou, Anhui, uno dei centri del settore veicolistico della provincia, che fornisce parti metalliche ai costruttori di veicoli.
La Sfida
I clienti automobilistici si aspettano che ogni lotto abbia lo stesso aspetto e le stesse prestazioni. Il processo di verniciatura doveva garantire film e aspetto costanti su una miscela variabile di parti, mantenendo il passo con le scadenze di consegna del settore veicolistico.
La Soluzione di MUSI
MUSI ha fornito una linea costruita attorno alla ripetibilità: pretrattamento prima delle stazioni di spruzzatura automatica, così lo spessore del film dipende dalle impostazioni dell'attrezzatura anziché dall'operatore, seguito da polimerizzazione controllata.
Ambito dell'attrezzatura
- Linea di pretrattamento
- Cabina di verniciatura con reciprocanti automatici
- Forno di polimerizzazione
- Sistema trasportatore
- Trattamento di aspirazione
Risultati
La linea è in produzione regolare per le parti automobilistiche del cliente, con spruzzatura automatica che mantiene film e aspetto costanti da lotto a lotto.
Logica di selezione: perché questa configurazione
I reciprocatori automatici sono stati scelti rispetto alla spruzzatura manuale perché i clienti del cliente, i costruttori di veicoli, verificano la coerenza da lotto a lotto, e i reciprocatori mantengono la stessa corsa, velocità e distanza della pistola su ogni pezzo. Il pretrattamento è stato collocato sullo stesso trasportatore della spruzzatura, così i pezzi puliti vengono verniciati senza movimentazione aggiuntiva.
Ambito di fornitura e componenti principali
| Articolo | Specifica | Note |
|---|---|---|
| Pretrattamento | Linea di pretrattamento a spruzzo | |
| Cabina di verniciatura | Reciprocatori automatici | |
| Forno di polimerizzazione | Polimerizzazione controllata | |
| Trasportatore | Trasportatore aereo | |
| Trattamento di aspirazione | Aspirazione cabina e forno |
Componenti chiave
I componenti chiave sono disponibili da marchi internazionali, configurabili secondo le specifiche del cliente, in modo che i pezzi di ricambio possano essere reperiti localmente durante la vita della linea. I nomi dei marchi riportati di seguito sono le opzioni usuali per questo tipo di apparecchiature; i marchi effettivamente installati sono fissati nella specifica contrattuale.
| Componente | Marchi disponibili su richiesta |
|---|---|
| Pistole automatiche per polvere e alimentazione della polvere | Gema OptiGun, Nordson Encore, WAGNER PEA-X1, Sames (formerly SAMES KREMLIN) |
| Pistole automatiche per liquidi, pompe e dosatori 2K | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Bruciatori a gas per forno e asciugatrice | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC e HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Azionamenti a frequenza variabile | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Motoriduttori per trasportatori | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| Pompe e prodotti chimici per il pretrattamento | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| Sensori e termoregolatori | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
Non incluso nel campo di fornitura
- Opere civili, fondazioni e fosse
- Servizi dell'edificio fino al limite di batteria: alimentazione elettrica, gas, aria compressa, acqua e scarichi
- Permessi locali, approvazioni delle emissioni e ispezioni di terzi
- Fornitura di vernice o polvere, salvo quanto indicato nel contratto
Servizi inclusi con ogni linea: progettazione ingegneristica, produzione, documentazione di spedizione, supervisione dell'installazione, messa in servizio, formazione degli operatori, garanzia e pezzi di ricambio.
Programma tipico
Le durate indicate di seguito sono tipiche per apparecchiature di questa classe e sono fornite a scopo di pianificazione; non rappresentano il programma registrato di questo progetto. Una linea completa richiede solitamente da 90 a 180 giorni dal contratto al collaudo, una singola unità da 30 a 60 giorni.
| Palco | Durata tipica | Cosa succede |
|---|---|---|
| Sopralluogo e revisione dei pezzi in lavorazione | 5–10 giorni | Revisione remota di disegni e foto, oppure visita di un ingegnere |
| Layout e progettazione di dettaglio | 15–30 giorni | Firma del layout, dell'elenco delle utenze e delle specifiche |
| Produzione | 45–90 giorni | Cabine, forni, trasportatore, pretrattamento e controlli costruiti e preassemblati in officina |
| Spedizione | 20–45 giorni | Trasporto marittimo; attrezzatura spedita in sezioni per l'assemblaggio in loco |
| Installazione | 15–40 giorni | Supervisione MUSI con la squadra di installazione del cliente o la squadra MUSI |
| Messa in servizio, formazione e collaudo | 7–15 giorni | Prove di funzionamento sui pezzi del cliente, formazione degli operatori, verbale di collaudo |
Applicabilità e limiti
La configurazione è adatta a parti metalliche automobilistiche con una miscela di pezzi variabile ma limitata su un unico trasportatore. I pezzi con incavi profondi o dimensioni molto grandi possono richiedere robot o una cabina più grande, e il processo esatto dipende dal sistema di verniciatura specificato dal costruttore di veicoli.
I risultati mostrati in questo caso di studio riflettono le condizioni operative indicate e non devono essere interpretati come prestazioni garantite in condizioni diverse di alimentazione, produzione, ambiente o sito.
Assistenza post-vendita e ricambi
La garanzia su una linea di verniciatura MUSI decorre dall'accettazione: 12 mesi sull'intera linea esclusi i materiali di consumo, 36 mesi sui componenti critici come motori, azionamenti e PLC, e 60 mesi sulle parti strutturali come struttura in acciaio, canalizzazioni e corpi dei forni. I guasti in garanzia, escluso l'uso improprio, sono riparati gratuitamente.
L'assistenza inizia da remoto: la linea di servizio è presidiata 24 ore su 24, una diagnosi preliminare con raccomandazioni viene fornita entro 2 ore e, quando è necessaria una visita in loco, un ingegnere raggiunge qualsiasi grande città entro 72 ore. Presso la sede di Changzhou è tenuto un inventario di pezzi di ricambio con spedizione in giornata, e i clienti possono mantenere uno stock dedicato di parti presso MUSI per le emergenze. I dettagli sono su servizio post-vendita pagina.
FAQ
Cosa rende ripetibile lo spessore del film da lotto a lotto? Reciprocatori con corsa, velocità e distanza dalla pistola fisse, una velocità del trasportatore stabile e un profilo di polimerizzazione controllato; l'operatore imposta i parametri invece di spruzzare manualmente.
Una linea può gestire una miscela variabile di componenti automobilistici? Sì, entro l'apertura della cabina e la capacità dei ganci; le ricette per ciascuna famiglia di componenti sono memorizzate nei controlli.
Perché collegare direttamente il pretrattamento alla spruzzatura? Così i pezzi puliti arrivano alla cabina sullo stesso trasportatore senza manipolazione, il che mantiene le superfici libere da contaminazione tra le fasi.
Quale trattamento dei gas di scarico è incluso? I gas di scarico della cabina e del forno vengono raccolti e trattati secondo i requisiti del permesso del sito.
La linea è in funzione? Sì, in produzione regolare per i componenti automobilistici del cliente.
Passo successivo: una proposta di configurazione per una linea simile
Se i vostri pezzi, volumi o condizioni dell'impianto sono vicini a questo progetto, MUSI può restituire una proposta di configurazione e layout della linea. Per prepararla abbiamo bisogno di quattro cose:
- Foto e dimensioni dei pezzi, con peso e materiale
- Output richiesto (pezzi all'ora o al giorno, e turni)
- Numero di colori e frequenza dei cambi colore necessari
- Spazio disponibile a pavimento e altezza del soffitto, con le utenze presenti in loco
Scrivici su WhatsApp con questi dettagli, oppure utilizza il modulo di richiesta preventivo.
Pubblicato il 2026-09-26 · Aggiornato il 2026-09-30 · Ultima revisione tecnica: 2026-09-30
Ottieni una soluzione simile
Se il tuo settore e i tuoi requisiti corrispondono a questo caso, contattare MUSI per programmare una consulenza gratuita. Progetteremo una soluzione ottimale in base ai tuoi pezzi specifici, alla capacità e all'impianto.
Fornito da Lin Cong, Direttore Tecnico, MUSI Technology