Trasportatore aereo che trasporta parti meccaniche attraverso una linea di verniciatura
CASO DI STUDIO · 2026

Caso di studio: linea di verniciatura telai e montanti per carrelli elevatori, Hefei

  • ClienteProduttore di carrelli elevatori di un importante gruppo automobilistico cinese
  • SettoreMacchinari pesanti
  • Anno2026
  • LocalitàCina
  • ScalaTelai, montanti, contrappesi e protezioni superiori di carrelli elevatori
Carrelli elevatoriComponenti strutturaliLinea di verniciatura
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Sommario

Una linea di verniciatura per componenti pesanti per il business dei carrelli elevatori di un importante gruppo automobilistico cinese a Hefei, Anhui, che vernicia telai, montanti, contrappesi e tettucci di protezione per carrelli elevatori a combustione interna ed elettrici su un unico trasportatore. La linea è stata progettata attorno al componente più grande e più pesante della famiglia: pretrattamento per acciaio saldato, un trasportatore heavy-duty dimensionato per contrappesi e sezioni di montanti, cabine di verniciatura con accesso per componenti lunghi, un forno di polimerizzazione con zona di raffreddamento, e aspirazione e trattamento delle polveri. La linea è in produzione regolare presso lo stabilimento del cliente nel 2026.

Contesto del Progetto

Il cliente è la divisione carrelli elevatori di un importante gruppo automobilistico cinese, con sede a Hefei, Anhui. Produce carrelli elevatori a combustione interna ed elettrici, e ogni carrello porta un insieme di grandi componenti in acciaio verniciato: il telaio, il montante, il contrappeso e la protezione superiore.

La Sfida

I componenti dei carrelli elevatori variano ampiamente in dimensioni e forma. Lunghi canali dei montanti, pesanti contrappesi squadrati e protezioni superiori a struttura aperta devono tutti passare attraverso un'unica linea, e ogni cordone di saldatura e angolo interno necessita di copertura completa perché i carrelli lavorano all'aperto e subiscono urti ripetuti nell'uso quotidiano.

La Soluzione di MUSI

MUSI ha progettato la linea attorno al componente più grande e pesante della famiglia, così telai, montanti e contrappesi passano attraverso pretrattamento, spruzzatura e polimerizzazione sullo stesso trasportatore. I punti di sospensione e le aperture delle cabine sono stati impostati per le lunghe sezioni dei montanti, e le stazioni di spruzzatura sono state disposte per raggiungere angoli interni e cordoni di saldatura senza una seconda passata manuale.

Trasportatore aereo che attraversa una cabina di verniciatura
Trasportatore aereo che attraversa una cabina di verniciatura

Ambito dell'attrezzatura

  • Pretrattamento per strutture in acciaio saldato
  • Trasportatore heavy-duty dimensionato per contrappesi e sezioni di albero
  • Cabine di verniciatura con accesso per parti lunghe e irregolari
  • Forno di polimerizzazione e zona di raffreddamento
  • Trattamento di aspirazione e polveri

Risultati

La linea è in produzione regolare presso lo stabilimento del cliente, verniciando l'intera famiglia di parti strutturali per carrelli elevatori su un unico trasportatore invece di suddividerle tra operazioni manuali separate.

Logica di selezione: perché questa configurazione

È stato scelto un unico trasportatore per l'intera famiglia di componenti invece di stazioni manuali separate perché telai, montanti e contrappesi necessitano tutti dello stesso pretrattamento e della stessa polimerizzazione, e la suddivisione manuale era il punto in cui si perdeva la copertura sui cordoni di saldatura. Il trasportatore è stato dimensionato per il contrappeso anziché per il componente medio, e le aperture delle cabine sono state impostate per i canali dei montanti, così nessun componente necessita di una seconda passata.

Ambito di fornitura e componenti principali

ArticoloSpecificaNote
PretrattamentoPer strutture in acciaio saldato
TrasportatoreHeavy-duty, dimensionato per contrappesi e sezioni di montanti
Cabine di spruzzaturaAccesso per componenti lunghi e irregolari
Forno di polimerizzazioneCon zona di raffreddamento
Trattamento di aspirazione e polveriAspirazione cabina e forno

Componenti chiave

I componenti chiave sono disponibili da marchi internazionali, configurabili secondo le specifiche del cliente, in modo che i pezzi di ricambio possano essere reperiti localmente durante la vita della linea. I nomi dei marchi riportati di seguito sono le opzioni usuali per questo tipo di apparecchiature; i marchi effettivamente installati sono fissati nella specifica contrattuale.

ComponenteMarchi disponibili su richiesta
Pistole automatiche per liquidi, pompe e dosatori 2KGraco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies)
Bruciatori a gas per forno e asciugatriceRiello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse
PLC e HMISiemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley
Azionamenti a frequenza variabileABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric
Motoriduttori per trasportatoriSEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies
Filtri per soffitto e aspirazione cabinaFreudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL
Pompe e prodotti chimici per il pretrattamentoGrundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint
Sensori e termoregolatoriSICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE

Non incluso nel campo di fornitura

  • Opere civili, fondazioni e fosse
  • Servizi dell'edificio fino al limite di batteria: alimentazione elettrica, gas, aria compressa, acqua e scarichi
  • Permessi locali, approvazioni delle emissioni e ispezioni di terzi
  • Fornitura di vernice o polvere, salvo quanto indicato nel contratto

Servizi inclusi con ogni linea: progettazione ingegneristica, produzione, documentazione di spedizione, supervisione dell'installazione, messa in servizio, formazione degli operatori, garanzia e pezzi di ricambio.

Programma tipico

Le durate indicate di seguito sono tipiche per apparecchiature di questa classe e sono fornite a scopo di pianificazione; non rappresentano il programma registrato di questo progetto. Una linea completa richiede solitamente da 90 a 180 giorni dal contratto al collaudo, una singola unità da 30 a 60 giorni.

PalcoDurata tipicaCosa succede
Sopralluogo e revisione dei pezzi in lavorazione5–10 giorniRevisione remota di disegni e foto, oppure visita di un ingegnere
Layout e progettazione di dettaglio15–30 giorniFirma del layout, dell'elenco delle utenze e delle specifiche
Produzione45–90 giorniCabine, forni, trasportatore, pretrattamento e controlli costruiti e preassemblati in officina
Spedizione20–45 giorniTrasporto marittimo; attrezzatura spedita in sezioni per l'assemblaggio in loco
Installazione15–40 giorniSupervisione MUSI con la squadra di installazione del cliente o la squadra MUSI
Messa in servizio, formazione e collaudo7–15 giorniProve di funzionamento sui pezzi del cliente, formazione degli operatori, verbale di collaudo

Applicabilità e limiti

Questo layout è adatto a stabilimenti che verniciano una famiglia mista di grandi componenti in acciaio saldato in volume medio su un unico turno. Gli stabilimenti con un singolo componente ad alto volume sono generalmente serviti meglio da una linea dedicata, e il dimensionamento del trasportatore qui è specifico per i contrappesi dei carrelli elevatori.

I risultati mostrati in questo caso di studio riflettono le condizioni operative indicate e non devono essere interpretati come prestazioni garantite in condizioni diverse di alimentazione, produzione, ambiente o sito.

Assistenza post-vendita e ricambi

La garanzia su una linea di verniciatura MUSI decorre dall'accettazione: 12 mesi sull'intera linea esclusi i materiali di consumo, 36 mesi sui componenti critici come motori, azionamenti e PLC, e 60 mesi sulle parti strutturali come struttura in acciaio, canalizzazioni e corpi dei forni. I guasti in garanzia, escluso l'uso improprio, sono riparati gratuitamente.

L'assistenza inizia da remoto: la linea di servizio è presidiata 24 ore su 24, una diagnosi preliminare con raccomandazioni viene fornita entro 2 ore e, quando è necessaria una visita in loco, un ingegnere raggiunge qualsiasi grande città entro 72 ore. Presso la sede di Changzhou è tenuto un inventario di pezzi di ricambio con spedizione in giornata, e i clienti possono mantenere uno stock dedicato di parti presso MUSI per le emergenze. I dettagli sono su servizio post-vendita pagina.

FAQ

Telai, alberi e contrappesi possono essere verniciati su un'unica linea di verniciatura? Sì, quando il trasportatore è dimensionato per il pezzo più pesante e le aperture della cabina per il più lungo, come su questa linea; l'intera famiglia strutturale dei carrelli elevatori condivide quindi un unico pretrattamento e una unica polimerizzazione.

Come si ottiene la copertura sui cordoni di saldatura e negli angoli interni? Le stazioni di spruzzatura sono posizionate per raggiungere gli angoli interni da entrambi i lati, e i punti di sospensione sono scelti in modo che i cordoni siano rivolti verso le pistole; una fase di ritocco manuale copre ciò che rimane.

Quale pretrattamento richiede l'acciaio saldato? Sgrassaggio, risciacquo e uno strato di conversione dimensionato per sezioni pesanti, con pulizia mediante sabbiatura dove è presente la scaglia di laminazione.

Perché dimensionare la linea intorno al pezzo più pesante? Perché un trasportatore e un gancio dimensionati per il contrappeso trasportano tutto il resto, mentre una linea dimensionata per il pezzo medio non può sostenere quello più pesante.

Questa linea è in produzione? Sì, riveste l'intera famiglia di componenti strutturali per carrelli elevatori presso lo stabilimento del cliente a Hefei.

Passo successivo: una proposta di configurazione per una linea simile

Se i vostri pezzi, volumi o condizioni dell'impianto sono vicini a questo progetto, MUSI può restituire una proposta di configurazione e layout della linea. Per prepararla abbiamo bisogno di quattro cose:

  • Foto e dimensioni dei pezzi, con peso e materiale
  • Output richiesto (pezzi all'ora o al giorno, e turni)
  • Numero di colori e frequenza dei cambi colore necessari
  • Spazio disponibile a pavimento e altezza del soffitto, con le utenze presenti in loco

Scrivici su WhatsApp con questi dettagli, oppure utilizza il modulo di richiesta preventivo.

Pubblicato il 2026-09-26 · Aggiornato il 2026-09-30 · Ultima revisione tecnica: 2026-09-30

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Se il tuo settore e i tuoi requisiti corrispondono a questo caso, contattare MUSI per programmare una consulenza gratuita. Progetteremo una soluzione ottimale in base ai tuoi pezzi specifici, alla capacità e all'impianto.

Fornito da Lin Cong, Direttore Tecnico, MUSI Technology