요약
안후이성 허페이에 있는 중국 주요 자동차 그룹의 지게차 사업을 위한 중량 부품 도장 라인으로, 내연기관 및 전기 지게차용 프레임, 마스트, 카운터웨이트, 오버헤드 가드를 하나의 컨베이어에서 도장합니다. 이 라인은 제품군에서 가장 크고 무거운 부품을 기준으로 배치되었습니다. 용접 강재의 전처리, 카운터웨이트와 마스트 섹션을 감당할 수 있는 중형 컨베이어, 긴 부품의 접근이 가능한 스프레이 부스, 냉각 구역이 있는 경화 오븐, 배기 및 분진 처리가 포함됩니다. 이 라인은 2026년 고객 공장에서 정상 생산 중입니다.
프로젝트 배경
고객은 안후이성 허페이에 위치한 중국 주요 자동차 그룹의 지게차 부문입니다. 내연기관 및 전기 지게차를 생산하며, 모든 트럭에는 프레임, 마스트, 카운터웨이트 및 오버헤드 가드 등 대형 도장 강철 부품 세트가 장착됩니다.
과제
지게차 부품은 크기와 형태가 매우 다양합니다. 긴 마스트 채널, 무거운 박스형 카운터웨이트, 개방형 프레임 오버헤드 가드가 모두 하나의 라인을 통과해야 하며, 트럭이 야외에서 작업하고 일상 사용에서 반복적인 충격을 받기 때문에 모든 용접 이음새와 내부 코너에 완전한 도장이 필요합니다.
MUSI의 솔루션
MUSI는 제품군에서 가장 크고 무거운 부품을 기준으로 라인을 배치하여 프레임, 마스트 및 카운터웨이트가 동일한 컨베이어에서 전처리, 분사 및 경화를 거치도록 했습니다. 행잉 포인트와 부스 개구부는 긴 마스트 섹션에 맞게 설정되었고, 분사 스테이션은 수동 재작업 없이 내부 코너와 용접 이음새에 도달할 수 있도록 배치되었습니다.
장비 범위
- 용접 강철 구조물용 전처리
- 카운터웨이트 및 마스트 섹션에 적합한 중형 컨베이어
- 길고 불규칙한 부품에 접근할 수 있는 분사 부스
- 경화로 및 냉각 구역
- 배기 및 분진 처리
결과
이 라인은 고객 공장에서 정규 생산 중이며, 지게차 구조 부품 전체 제품군을 여러 수작업 공정으로 나누지 않고 하나의 컨베이어에서 도장하고 있습니다.
선정 논리: 이 구성이 선택된 이유
프레임, 마스트, 카운터웨이트 모두 동일한 전처리와 경화가 필요하고, 수동 분할이 용접 이음새의 도포가 손실되던 지점이었기 때문에 전체 부품군을 위한 하나의 컨베이어가 별도의 수동 스테이션보다 선택되었습니다. 컨베이어는 평균 부품이 아니라 카운터웨이트를 기준으로 정격이 설정되었고, 부스 개구부는 마스트 채널에 맞게 설정되어 어떤 부품도 두 번째 패스를 필요로 하지 않습니다.
공급 범위 및 주요 구성품
| 항목 | 사양 | 노트 |
|---|---|---|
| 전처리 | 용접 강재 구조물용 | |
| 컨베이어 | 중량물용, 카운터웨이트 및 마스트 섹션에 적합 | |
| 스프레이 부스 | 길고 불규칙한 부품 접근 가능 | |
| 경화로 | 냉각 구역 포함 | |
| 배기 및 분진 처리 | 부스 및 오븐 배기 |
핵심 구성품
핵심 구성품은 국제 브랜드에서 공급되며 고객 사양에 따라 구성할 수 있어, 라인 수명 동안 예비 부품을 현지에서 조달할 수 있습니다. 아래 브랜드명은 이 유형의 장비에 일반적으로 사용되는 옵션이며, 실제로 장착되는 브랜드는 계약 사양에 확정됩니다.
| 구성품 | 요청 시 제공 가능한 브랜드 |
|---|---|
| 자동 액체 건, 펌프 및 2K 비례 장치 | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| 오븐 및 건조기 가스 버너 | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC 및 HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| 가변 주파수 드라이브 | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| 컨베이어 기어 모터 | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| 부스 천장 및 흡입 필터 미디어 | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| 전처리 펌프 및 화학 약품 | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| 센서 및 온도 컨트롤러 | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
공급 범위에 포함되지 않음
- 토목 공사, 기초 및 피트
- 배터리 리미트까지의 건물 설비: 전원 공급, 가스, 압축 공기, 물 및 배수
- 현지 허가, 배출 승인 및 제3자 검사
- 계약서에 명시되지 않는 한 도료 또는 분체 공급
모든 라인에 포함되는 서비스: 엔지니어링 설계, 제조, 선적 서류, 설치 감독, 시운전, 운전자 교육, 보증 및 예비 부품.
일반적인 프로그램
아래 기간은 이 등급 장비의 일반적인 값이며 계획용으로 제공된 것이지, 이 프로젝트의 기록된 일정이 아닙니다. 완전한 라인은 일반적으로 계약부터 검수까지 90–180일이 걸리고, 단일 유닛은 30–60일이 걸립니다.
| 스테이지 | 일반적인 기간 | 진행 내용 |
|---|---|---|
| 현장 조사 및 공작물 검토 | 5–10일 | 도면 및 사진 원격 검토 또는 엔지니어 방문 |
| 레이아웃 및 상세 설계 | 15–30일 | 레이아웃 도면, 유틸리티 목록 및 사양 승인 |
| 제조 | 45–90일 | 부스, 오븐, 컨베이어, 전처리 및 제어 장치를 제작하여 작업장에서 사전 조립 |
| 해상 운송 | 20–45일 | 해상 운송; 현장 조립을 위해 장비를 분할하여 선적 |
| 설치 | 15–40일 | MUSI는 고객의 설치 팀 또는 MUSI 팀과 함께 감독 |
| 시운전, 교육 및 인수 | 7–15일 | 고객 부품으로 시운전, 작업자 교육, 인수 기록 |
적용 가능성 및 한계
이 레이아웃은 한 교대 근무로 중간 물량의 대형 용접 강철 부품군을 도장하는 공장에 적합합니다. 단일 고물량 부품을 생산하는 공장에는 일반적으로 전용 라인이 더 적합하며, 여기의 컨베이어 정격은 지게차 카운터웨이트에 특화되어 있습니다.
이 사례 연구에 표시된 결과는 명시된 운영 조건을 반영하며, 다른 공급, 생산, 환경 또는 현장 조건에서 보장된 성능으로 해석되어서는 안 됩니다.
애프터서비스 및 예비 부품
MUSI 코팅 라인의 보증은 검수 시점부터 시작됩니다: 소모품을 제외한 전체 라인 12개월, 모터, 드라이브 및 PLC와 같은 핵심 부품 36개월, 철골 구조, 덕트 및 오븐 본체와 같은 구조 부품 60개월. 오용을 제외한 보증 기간 내 고장은 무상으로 수리됩니다.
지원은 원격으로 시작됩니다: 서비스 라인은 24시간 상담이 가능하며, 2시간 이내에 권장 사항이 포함된 예비 진단이 제공되고, 현장 방문이 필요한 경우 엔지니어가 72시간 이내에 주요 도시에 도착합니다. 예비 부품 재고는 창저우 본사에 보관되어 당일 배송되며, 고객은 비상시를 대비해 MUSI에 전용 부품 재고를 보관할 수 있습니다. 자세한 내용은 애프터서비스 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
FAQ
캔 프레임, 마스트, 카운터웨이트를 하나의 도장 라인에서 처리할 수 있습니까? 예, 이 라인에서처럼 컨베이어가 가장 무거운 부품에 맞게 정격화되고 부스 개구부가 가장 긴 부품에 맞게 설계되면 가능합니다. 그러면 지게차 구조 부품군 전체가 하나의 전처리 및 경화 공정을 공유합니다.
용접 이음새와 내부 코너의 도장 커버리지는 어떻게 확보합니까? 스프레이 스테이션은 양쪽에서 안쪽 모서리에 도달할 수 있도록 배치되며, 용접선이 건을 향하도록 매다는 지점을 선정합니다. 남은 부분은 수동 터치업 단계에서 처리합니다.
용접된 강재에는 어떤 전처리가 필요합니까? 탈지, 린스 및 중후한 단면에 맞춘 화성 피막 처리를 하며, 밀 스케일이 있는 곳에는 블라스트 세정을 적용합니다.
왜 가장 무거운 부품을 기준으로 라인을 설계합니까? 카운터웨이트에 맞춰 정격이 정해진 컨베이어와 행거가 나머지 모든 것을 운반할 수 있기 때문이며, 평균 부품에 맞춰 설계된 라인은 가장 무거운 부품을 감당할 수 없습니다.
이 라인은 생산 중입니까? 예, 고객사의 허페이 공장에서 지게차 구조 부품 전체 제품군을 도장합니다.
다음 단계: 유사 라인에 대한 구성 제안
귀하의 부품, 물량 또는 공장 조건이 이 프로젝트와 유사하다면 MUSI는 라인 구성 및 레이아웃 제안을 제공할 수 있습니다. 이를 준비하려면 네 가지가 필요합니다:
- 공작물의 사진과 치수, 중량 및 재질
- 필요 생산량(시간당 또는 일당 개수, 교대 근무)
- 색상 수와 색상 변경이 필요한 빈도
- 사용 가능한 바닥 면적과 천장 높이, 현장의 유틸리티
WhatsApp으로 메시지를 보내주세요 이러한 세부 정보와 함께, 또는 다음을 사용하세요 견적 양식.
게시 2026-09-26 · 업데이트 2026-09-30 · 최종 기술 검토: 2026-09-30
유사한 솔루션 받기
귀하의 산업과 요구사항이 이 사례와 일치한다면, MUSI로 문의해 주십시오 무료 상담을 예약하세요. 귀하의 특정 공작물, 생산 능력 및 설비에 기반하여 최적의 솔루션을 설계해 드립니다.
MUSI Technology 기술 이사 Lin Cong 제공