Vaka Çalışması: Forklift Şasi ve Direk Kaplama Hattı, Hefei
Özet
Anhui, Hefei'de büyük bir Çin otomotiv grubunun forklift iş kolu için ağır parça kaplama hattı; içten yanmalı ve elektrikli forkliftlerin şasileri, direkleri, karşı ağırlıkları ve üst koruma kafesleri tek bir konveyörde kaplanıyor. Hat, ürün ailesindeki en büyük ve en ağır parça etrafında planlandı: kaynaklı çelik için ön işlem, karşı ağırlıklar ve direk bölümleri için tasarlanmış ağır hizmet konveyörü, uzun parçalara erişim sağlayan püskürtme kabinleri, soğutma bölmeli bir kürleme fırını ile egzoz ve toz arıtma. Hat, 2026'da müşterinin tesisinde düzenli üretimde.
Proje Arka Planı
Müşteri, Anhui, Hefei merkezli büyük bir Çin otomotiv grubunun forklift koludur. İçten yanmalı ve elektrikli forkliftler üretmektedir ve her araç bir dizi büyük boyalı çelik parça taşır: şasi, direk, karşı ağırlık ve üst koruma kafesi.
Zorluk
Forklift parçaları boyut ve şekil açısından büyük farklılıklar gösterir. Uzun direk kanalları, ağır kutu biçimli karşı ağırlıklar ve açık çerçeveli üst koruma kafeslerinin tümü tek bir hattan geçmek zorundadır ve her kaynak dikişi ile iç köşenin tam kapsama alması gerekir çünkü araçlar açık havada çalışır ve günlük kullanımda tekrarlanan darbelere maruz kalır.
MUSI'nin Çözümü
MUSI, hattı ailedeki en büyük ve en ağır parça etrafında düzenledi, böylece şasiler, direkler ve karşı ağırlıklar aynı konveyör üzerinde ön işlem, püskürtme ve kürleme aşamalarından geçer. Askı noktaları ve kabin açıklıkları uzun direk bölümleri için ayarlandı ve püskürtme istasyonları ikinci bir manuel geçiş olmadan iç köşelere ve kaynak dikişlerine ulaşacak şekilde düzenlendi.
Ekipman Kapsamı
- Kaynaklı çelik yapılar için ön işlem
- Karşı ağırlıklar ve direk bölümleri için ağır hizmet tipi konveyör
- Uzun ve düzensiz parçalara erişim sağlayan püskürtme kabinleri
- Kürleme fırını ve soğutma bölgesi
- Egzoz ve toz arıtma
Sonuçlar
Hat, müşterinin tesisinde düzenli üretim halindedir ve forklift yapısal parçalarının tüm ailesini ayrı manuel işlemlere bölmek yerine tek bir konveyörde kaplamaktadır.
Seçim mantığı: bu konfigürasyon neden
Tüm parça ailesi için ayrı manuel istasyonlar yerine tek bir konveyör seçildi çünkü şasiler, direkler ve karşı ağırlıkların tümü aynı ön işleme ve kürlemeye ihtiyaç duyuyor ve manuel ayrım, kaynak dikişlerindeki kaplamanın kaybedildiği yerdi. Konveyör, ortalama parça yerine karşı ağırlık için derecelendirildi ve kabin açıklıkları direk kanallarına göre ayarlandı, böylece hiçbir parça ikinci bir geçiş gerektirmiyor.
Tedarik kapsamı ve kilit bileşenler
| Kalem | Özellik | Notlar |
|---|---|---|
| Ön işlem | Kaynaklı çelik yapılar için | |
| Konveyör | Ağır hizmet tipi, karşı ağırlıklar ve direk bölümleri için derecelendirilmiştir | |
| Püskürtme kabinleri | Uzun ve düzensiz parçalara erişim | |
| Kürleme fırını | Soğutma bölgesi ile | |
| Egzoz ve toz arıtma | Kabin ve fırın egzozu |
Ana bileşenler
Ana bileşenler uluslararası markalardan temin edilebilir ve müşteri spesifikasyonuna göre yapılandırılabilir, böylece hattın ömrü boyunca yedek parçalar yerel olarak temin edilebilir. Aşağıdaki marka adları bu tür ekipmanlar için olağan seçeneklerdir; gerçekte takılan markalar sözleşme spesifikasyonunda sabitlenir.
| Bileşen | Talep üzerine temin edilebilen markalar |
|---|---|
| Otomatik sıvı tabancaları, pompalar ve 2K oranlayıcılar | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Fırın ve kurutucu gaz brülörleri | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC ve HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Değişken frekanslı sürücüler | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Konveyör dişli motorları | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| Kabin tavanı ve giriş filtre ortamı | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Ön arıtma pompaları ve kimyasalları | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| Sensörler ve sıcaklık kontrol cihazları | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
Tedarik kapsamına dahil değildir
- İnşaat işleri, temeller ve çukurlar
- Batarya sınırına kadar bina hizmetleri: güç kaynağı, gaz, basınçlı hava, su ve drenaj
- Yerel izinler, emisyon onayları ve üçüncü taraf denetimleri
- Sözleşmede belirtilmediği sürece boya veya toz temini
Her hatta dahil olan hizmetler: mühendislik tasarımı, imalat, nakliye dokümantasyonu, kurulum denetimi, devreye alma, operatör eğitimi, garanti ve yedek parçalar.
Tipik program
Aşağıdaki süreler bu sınıftaki ekipman için tipiktir ve planlama amaçlı verilmiştir; bu projenin kayıtlı takvimi değildir. Komple bir hat genellikle sözleşmeden kabul tarihine kadar 90–180 gün, tek bir ünite 30–60 gün sürer.
| Aşama | Tipik süre | Ne olur |
|---|---|---|
| Saha araştırması ve iş parçası incelemesi | 5–10 gün | Çizim ve fotoğrafların uzaktan incelenmesi veya bir mühendis ziyareti |
| Yerleşim ve detay tasarımı | 15–30 gün | Yerleşim çizimi, yardımcı tesisler listesi ve spesifikasyon onayı |
| Üretim | 45–90 gün | Kabinler, fırınlar, konveyör, ön işlem ve kontroller fabrikada üretilip önceden monte edilir |
| Nakliye | 20–45 gün | Deniz taşımacılığı; ekipman sahada montaj için bölümler halinde sevk edilir |
| Kurulum | 15–40 gün | MUSI'nin müşterinin kurulum ekibi veya MUSI ekibiyle denetimi |
| Devreye alma, eğitim ve kabul | 7–15 gün | Müşterinin parçaları üzerinde deneme çalışmaları, operatör eğitimi, kabul kaydı |
Uygulanabilirlik ve sınırlar
Bu yerleşim, tek vardiya düzeninde orta hacimde karışık bir büyük kaynaklı çelik parça ailesini kaplayan tesisler için uygundur. Tek bir yüksek hacimli parçaya sahip tesisler genellikle özel bir hat ile daha iyi hizmet alır ve buradaki konveyör derecelendirmesi forklift karşı ağırlıklarına özgüdür.
Bu vaka çalışmasında gösterilen sonuçlar, belirtilen çalışma koşullarını yansıtmaktadır ve farklı besleme, üretim, çevresel veya saha koşulları altında garanti edilen performans olarak yorumlanmamalıdır.
Satış sonrası ve yedek parçalar
Bir MUSI kaplama hattında garanti, kabul tarihinden itibaren geçerlidir: sarf malzemeleri hariç tüm hatta 12 ay, motorlar, sürücüler ve PLC gibi kritik bileşenlerde 36 ay ve çelik yapı, kanal sistemleri ve fırın gövdeleri gibi yapısal parçalarda 60 ay. Yanlış kullanım hariç, garanti kapsamındaki arızalar ücretsiz olarak onarılır.
Destek uzaktan başlar: servis hattı 24 saat hizmet verir, 2 saat içinde ön teşhis ve öneriler sunulur ve yerinde ziyaret gerektiğinde bir mühendis 72 saat içinde her büyük şehre ulaşır. Changzhou merkezinde aynı gün sevkiyatlı yedek parça stoğu tutulur ve müşteriler acil durumlar için MUSI'de özel parça stoğu bulundurabilir. Ayrıntılar şurada: satış sonrası hizmet sayfamızda yer almaktadır.
SSS
Şasi çerçeveleri, direkler ve karşı ağırlıklar tek bir kaplama hattında çalışabilir mi? Evet, konveyör en ağır parça için ve kabin açıklıkları en uzun parça için derecelendirildiğinde, bu hatta olduğu gibi; tüm forklift yapısal ailesi daha sonra tek bir ön işlem ve kürleme sürecini paylaşır.
Kaynak dikişlerinde ve iç köşelerde kaplama nasıl sağlanır? Püskürtme istasyonları, iç köşelere her iki taraftan ulaşacak şekilde yerleştirilir ve askı noktaları, dikişler tabancalara bakacak şekilde seçilir; kalan kısımlar için manuel rötuş aşaması vardır.
Kaynaklı çelik ne tür bir ön işleme ihtiyaç duyar? Ağır kesitler için boyutlandırılmış yağ alma, durulama ve bir dönüşüm kaplaması; hadde tufalı bulunan yerlerde kumlama temizliği ile.
Hat neden en ağır parçaya göre boyutlandırılır? Çünkü karşı ağırlık için derecelendirilmiş bir konveyör ve askı, diğer her şeyi taşır; ortalama parçaya göre boyutlandırılmış bir hat ise en ağır parçayı alamaz.
Bu hat üretimde mi? Evet, müşterinin Hefei tesisinde forklift yapısal parçalarının tüm ailesini kaplar.
Sonraki adım: benzer bir hat için konfigürasyon önerisi
Parçalarınız, hacimleriniz veya tesis koşullarınız bu projeye yakınsa, MUSI bir hat konfigürasyonu ve yerleşim önerisi sunabilir. Bunu hazırlamak için dört şeye ihtiyacımız var:
- İş parçalarının fotoğrafları ve ölçüleri, ağırlık ve malzeme ile birlikte
- Gerekli çıktı (saat başına veya gün başına parça sayısı ve vardiyalar)
- Renk sayısı ve renk değişikliklerinin ne sıklıkta gerekli olduğu
- Mevcut zemin alanı ve tavan yüksekliği, sahada bulunan altyapı tesisleriyle birlikte
WhatsApp'tan bize mesaj gönderin bu bilgilerle birlikte veya şunu kullanın: teklif formu.
Yayınlanma 2026-09-26 · Güncellenme 2026-09-30 · Son teknik inceleme: 2026-09-30
Benzer Bir Çözüm Edinin
Sektörünüz ve gereksinimleriniz bu vakayla örtüşüyorsa, MUSI ile iletişime geçin ücretsiz bir danışma planlamak için. Spesifik iş parçalarınıza, kapasitenize ve tesisinize göre optimal bir çözüm tasarlayacağız.
Lin Cong, Teknik Direktör, MUSI Technology tarafından sağlanmıştır