สายการเคลือบสำหรับชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนไฟฟ้าเชิงกล
กรณีศึกษา · 2026

กรณีศึกษา: สายการผลิตเคลือบชิ้นส่วนยานยนต์ เมืองฉูโจว

  • ลูกค้าผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
  • อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
  • ปี2026
  • สถานที่จีน
  • ขนาดชิ้นส่วนโลหะยานยนต์
ชิ้นส่วนยานยนต์ชิ้นส่วนโลหะสายการเคลือบผิว
ขอโซลูชันที่คล้ายกัน กลับไปที่กรณีศึกษา

สรุป

สายการผลิตเคลือบอัตโนมัติสำหรับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในเมืองฉูโจว มณฑลอานฮุย ซึ่งจัดหาชิ้นส่วนโลหะให้กับผู้ผลิตรถยนต์ สร้างขึ้นโดยเน้นความสามารถในการทำซ้ำจากแบตช์หนึ่งไปยังอีกแบตช์หนึ่ง การเตรียมผิวจะป้อนเข้าสู่สถานีพ่นสีแบบลูกสูบกลับไปกลับมาอัตโนมัติ ดังนั้นความหนาของฟิล์มจึงขึ้นอยู่กับการตั้งค่าอุปกรณ์มากกว่าพนักงาน ตามด้วยการบ่มแบบควบคุม ระบบสายพานลำเลียง และการบำบัดไอเสีย สายการผลิตนี้อยู่ในระหว่างการผลิตปกติในปี 2026

ความเป็นมาของโครงการ

ลูกค้าเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ในฉูโจว มณฑลอานฮุย หนึ่งในศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ของมณฑล โดยจัดหาชิ้นส่วนโลหะให้กับผู้ผลิตรถยนต์

ความท้าทาย

ลูกค้ากลุ่มยานยนต์คาดหวังให้ทุกชุดการผลิตมีลักษณะและประสิทธิภาพเหมือนกัน กระบวนการเคลือบต้องให้ฟิล์มและรูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอ across ส่วนผสมของชิ้นส่วนที่เปลี่ยนแปลงไป พร้อมทั้งรักษาจังหวะการส่งมอบตามกำหนดของอุตสาหกรรมยานยนต์

โซลูชันของ MUSI

MUSI จัดหาไลน์ผลิตที่สร้างขึ้นโดยเน้นความสามารถในการทำซ้ำ: การปรับสภาพก่อนสถานีพ่นสีอัตโนมัติ ดังนั้นความหนาของฟิล์มจึงขึ้นอยู่กับการตั้งค่าอุปกรณ์มากกว่าพนักงานปฏิบัติการ ตามด้วยการอบ cured แบบควบคุม

เครื่อง reciprocator อัตโนมัติในตู้พ่นสี
เครื่อง reciprocator อัตโนมัติในตู้พ่นสี

ขอบเขตอุปกรณ์

  • ไลน์ปรับสภาพ
  • ตู้พ่นสีพร้อมเครื่อง reciprocator อัตโนมัติ
  • เตาอบชุบแข็ง
  • ระบบสายพานลำเลียง
  • การบำบัดไอเสีย

ผลลัพธ์

ไลน์นี้อยู่ในระหว่างการผลิตปกติสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ของลูกค้า โดยการพ่นสีอัตโนมัติช่วยให้ฟิล์มและรูปลักษณ์สม่ำเสมอในทุกชุดการผลิต

เหตุผลการเลือก: ทำไมจึงเลือกการกำหนดค่านี้

เครื่องพ่นแบบลูกสูบกลับไปกลับมาอัตโนมัติถูกเลือกแทนการพ่นด้วยมือ เนื่องจากลูกค้าผู้ผลิตรถยนต์ของลูกค้าตรวจสอบความสม่ำเสมอจากแบตช์หนึ่งไปยังอีกแบตช์หนึ่ง และเครื่องพ่นแบบลูกสูบกลับไปกลับมารักษาระยะชัก ความเร็ว และระยะห่างของปืนให้คงที่บนทุกชิ้นงาน การเตรียมผิวถูกวางบนสายพานลำเลียงเดียวกับการพ่นสี ดังนั้นชิ้นงานที่ทำความสะอาดแล้วจะถูกเคลือบโดยไม่ต้องขนย้ายซ้ำ

ขอบเขตการจัดหาและส่วนประกอบหลัก

รายการข้อกำหนดหมายเหตุ
การปรับสภาพก่อนการเคลือบสายการปรับสภาพก่อนการพ่นสี
ตู้พ่นสีเครื่องพ่นสีแบบลูกสูบกลับไปกลับมาอัตโนมัติ
เตาอบชุบแข็งการอบ curing แบบควบคุม
สายพานลำเลียงสายพานลำเลียงแบบแขวน
การบำบัดไอเสียการระบายอากาศของบูธและเตาอบ

ส่วนประกอบหลัก

ส่วนประกอบหลักมีจำหน่ายจากแบรนด์ระดับสากล สามารถกำหนดค่าได้ตามข้อกำหนดของลูกค้า เพื่อให้สามารถจัดหาอะไหล่ได้ในท้องถิ่นตลอดอายุการใช้งานของสายการผลิต ชื่อแบรนด์ด้านล่างเป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ แบรนด์ที่ติดตั้งจริงจะถูกกำหนดไว้ในข้อกำหนดของสัญญา

ส่วนประกอบแบรนด์ที่มีให้เลือกตามคำขอ
ปืนพ่นผงอัตโนมัติและระบบป้อนผงGema OptiGun, Nordson Encore, WAGNER PEA-X1, Sames (formerly SAMES KREMLIN)
ปืนฉีดของเหลวอัตโนมัติ ปั๊ม และเครื่องผสมสัดส่วน 2KGraco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies)
หัวเผาแก๊สของเตาอบและเครื่องอบแห้งRiello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse
PLC และ HMISiemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley
ไดรฟ์ปรับความถี่ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric
มอเตอร์เกียร์สายพานลำเลียงSEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies
ปั๊มและสารเคมีสำหรับการปรับสภาพเบื้องต้นGrundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint
เซ็นเซอร์และตัวควบคุมอุณหภูมิSICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE

ไม่รวมอยู่ในขอบเขตการจัดหา

  • งานโยธา ฐานราก และหลุม
  • งานระบบอาคารจนถึงขอบเขตระบบ: แหล่งจ่ายไฟ ก๊าซ อากาศอัด น้ำ และระบบระบายน้ำ
  • ใบอนุญาตท้องถิ่น การอนุมัติการปล่อยมลพิษ และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม
  • การจัดหาสีหรือผงสี เว้นแต่ระบุไว้ในสัญญา

บริการที่รวมอยู่ในทุกสายการผลิต: การออกแบบทางวิศวกรรม การผลิต เอกสารการจัดส่ง การควบคุมการติดตั้ง การทดสอบเดินเครื่อง การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน การรับประกัน และอะไหล่

กำหนดการทั่วไป

ระยะเวลาด้านล่างเป็นค่าทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ระดับนี้และให้ไว้เพื่อการวางแผน ไม่ใช่ตารางเวลาที่บันทึกไว้ของโครงการนี้ สายการผลิตที่สมบูรณ์มักใช้เวลา 90–180 วันนับจากสัญญาถึงการตรวจรับ ส่วนเครื่องเดียวใช้เวลา 30–60 วัน

ขั้นตอนระยะเวลาทั่วไปสิ่งที่เกิดขึ้น
การสำรวจหน้างานและทบทวนชิ้นงาน5–10 วันการทบทวนแบบและภาพถ่ายทางไกล หรือวิศวกรเข้าพบ
การออกแบบผังและรายละเอียด15–30 วันการลงนามอนุมัติแบบแปลนการจัดวาง รายการสาธารณูปโภค และข้อกำหนด
การผลิต45–90 วันบูธ เตาอบ สายพานลำเลียง ระบบปรับสภาพเบื้องต้น และระบบควบคุม ถูกสร้างและประกอบล่วงหน้าที่โรงงาน
การขนส่ง20–45 วันการขนส่งทางทะเล จัดส่งอุปกรณ์เป็นส่วนๆ เพื่อประกอบที่หน้างาน
การติดตั้ง15–40 วันการควบคุมดูแล MUSI ร่วมกับทีมติดตั้งของลูกค้าหรือทีม MUSI
การทดสอบเดินระบบ การฝึกอบรม และการตรวจรับ7–15 วันการทดลองเดินเครื่องกับชิ้นส่วนของลูกค้า การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน บันทึกการตรวจรับ

การใช้งานและข้อจำกัด

การกำหนดค่านี้เหมาะสำหรับชิ้นส่วนโลหะยานยนต์ที่มีส่วนผสมของชิ้นงานเปลี่ยนแปลงแต่มีขอบเขตจำกัดบนสายพานลำเลียงเดียว ชิ้นงานที่มีร่องลึกหรือขนาดใหญ่มากอาจต้องใช้หุ่นยนต์หรือบูธขนาดใหญ่กว่า และกระบวนการที่แน่นอนขึ้นอยู่กับระบบเคลือบที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด

ผลลัพธ์ที่แสดงในกรณีศึกษานี้สะท้อนถึงสภาวะการทำงานที่ระบุไว้ และไม่ควรตีความว่าเป็นการรับประกันประสิทธิภาพภายใต้วัตถุดิบ การผลิต สภาพแวดล้อม หรือสภาพพื้นที่ที่แตกต่างกัน

การบริการหลังการขายและอะไหล่

การรับประกันสำหรับสายการผลิตเคลือบ MUSI เริ่มนับจากการตรวจรับ: 12 เดือนสำหรับสายการผลิตทั้งหมด ยกเว้นวัสดุสิ้นเปลือง 36 เดือนสำหรับชิ้นส่วนสำคัญ เช่น มอเตอร์ ไดรฟ์ และ PLC และ 60 เดือนสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง เช่น โครงสร้างเหล็ก ท่อลม และตัวเตาอบ ความเสียหายที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลารับประกัน ยกเว้นการใช้งานผิดวิธี จะได้รับการซ่อมแซมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

การสนับสนุนเริ่มต้นจากระยะไกล: สายบริการมีเจ้าหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง การวินิจฉัยเบื้องต้นพร้อมคำแนะนำจะได้รับภายใน 2 ชั่วโมง และในกรณีที่จำเป็นต้องเข้าพื้นที่ วิศวกรจะไปถึงเมืองใหญ่ใดก็ได้ภายใน 72 ชั่วโมง มีคลังอะไหล่สำรองที่สำนักงานใหญ่ฉางโจวพร้อมการจัดส่งภายในวันเดียวกัน และลูกค้าสามารถเก็บสต็อกอะไหล่เฉพาะไว้ที่ MUSI สำหรับกรณีฉุกเฉิน รายละเอียดอยู่ใน บริการหลังการขาย หน้า

คำถามที่พบบ่อย

อะไรทำให้ความหนาฟิล์มที่สร้างขึ้นสามารถทำซ้ำได้ในแต่ละล็อต? เครื่องพ่นสีแบบลูกสูบกลับไปกลับมาที่มีระยะชัก ความเร็ว และระยะห่างหัวพ่นคงที่ ความเร็วสายพานลำเลียงที่มั่นคง และโปรไฟล์การอบ curing ที่ควบคุมไว้ ผู้ปฏิบัติงานตั้งค่าพารามิเตอร์แทนการพ่นด้วยมือ

สายการผลิตเดียวสามารถรองรับส่วนผสมที่เปลี่ยนแปลงของชิ้นส่วนยานยนต์ได้หรือไม่? ได้ ภายในขอบเขตของช่องเปิดบูธและความจุของตะขอแขวน สูตรสำหรับแต่ละกลุ่มชิ้นงานถูกจัดเก็บไว้ในระบบควบคุม

ทำไมต้องเชื่อมโยงการปรับสภาพเบื้องต้นเข้ากับการพ่นโดยตรง? เพื่อให้ชิ้นงานที่ทำความสะอาดแล้วเข้าสู่ตู้พ่นบนสายพานลำเลียงเดียวกันโดยไม่ต้องหยิบจับ ซึ่งช่วยให้พื้นผิวปราศจากการปนเปื้อนระหว่างขั้นตอนต่างๆ

มีการบำบัดไอเสียอะไรบ้าง? ไอเสียจากตู้พ่นและเตาอบถูกเก็บรวบรวมและบำบัดตามข้อกำหนดใบอนุญาตของสถานที่

สายการผลิตเดินเครื่องอยู่หรือไม่? ใช่ กำลังผลิตตามปกติสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ของลูกค้า

ขั้นตอนถัดไป: ข้อเสนอการกำหนดค่าสำหรับสายการผลิตที่คล้ายกัน

หากชิ้นส่วน ปริมาณ หรือสภาพโรงงานของคุณใกล้เคียงกับโครงการนี้ MUSI สามารถจัดทำข้อเสนอการกำหนดค่าสายการผลิตและผัง layout ได้ ในการจัดเตรียม เราต้องการสี่สิ่ง:

  • รูปถ่ายและขนาดของชิ้นงาน พร้อมน้ำหนักและวัสดุ
  • ผลผลิตที่ต้องการ (ชิ้นต่อชั่วโมงหรือต่อวัน และจำนวนกะ)
  • จำนวนสีและความถี่ในการเปลี่ยนสีที่ต้องการ
  • พื้นที่ว่างและความสูงของเพดาน พร้อมสาธารณูปโภคในสถานที่

ส่งข้อความหาเราบน WhatsApp พร้อมรายละเอียดเหล่านี้ หรือใช้ แบบฟอร์มขอใบเสนอราคา.

เผยแพร่ 2026-09-26 · อัปเดต 2026-09-30 · การตรวจสอบทางเทคนิคล่าสุด: 2026-09-30

รับโซลูชันที่คล้ายกัน

หากอุตสาหกรรมและความต้องการของคุณตรงกับกรณีนี้ ติดต่อ MUSI เพื่อนัดปรึกษาฟรี เราจะออกแบบโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดตามชิ้นงาน ความจุ และโรงงานของคุณ

จัดทำโดย Lin Cong ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค MUSI Technology