Filtro a secco, film d'olio o cortina d'acqua: cattura della nebbia di vernice per cabine retrattili
Risposta rapida: La filtrazione a secco (carta a labirinto più sacco in fibra di vetro) è lo standard per le cabine telescopiche perché non richiede circuiti d'acqua o olio su un involucro mobile e cattura il 98% o più della nebbia; i purificatori a film d'olio si adattano a un uso quotidiano più intenso della vernice e si abbinano bene al trattamento con carbone o RCO; le cortine d'acqua sono raramente usate sulle cabine retrattili perché il serbatoio dell'acqua, la pompa e la gestione dei fanghi appartengono a un'installazione fissa.
Come funziona un filtro in carta a labirinto?
Il filtro in cartone pieghettato ha fessure sfalsate che costringono l'aria a cambiare direzione più volte. Le goccioline di vernice, più pesanti dell'aria, non riescono a seguire le curve e aderiscono alla carta. La vernice riempie le pieghe dal basso, quindi il filtro continua a far passare aria finché non è quasi pieno; trattiene 14-18 kg di vernice per metro quadrato, tre-cinque volte il carico dei supporti piatti, e non rilascia la vernice catturata di nuovo nel flusso d'aria. Viene cambiato quando la caduta di pressione attraverso la parete raggiunge circa 250 Pa.
Cosa aggiunge il sacco in fibra di vetro?
Dietro la carta un sacco o materassino in fibra di vetro (595 x 595 mm, 600 mm di profondità, o materassino AP-50 da 50 mm) cattura la frazione fine. Valori tipici: resistenza iniziale 7-40 Pa, finale 250 Pa, cattura 95%, ritenzione polveri 3.500 g/m2, classe di ritardo fiamma F-3. Insieme i due stadi danno una rimozione della nebbia del 98% o più prima che l'aria raggiunga l'unità di trattamento, il che protegge i letti di carbone e il catalizzatore dall'intasamento.
Quando è meglio un purificatore a film d'olio?
Un'unità a film d'olio fa passare l'aria su superfici bagnate d'olio che intrappolano la nebbia; l'olio carico di vernice viene drenato e sostituito invece di gettare un filtro. Si adatta a impianti che verniciano ogni giorno e vogliono meno cambi di filtro, ed è usato davanti a unità di adsorbimento-desorbimento con ossidazione catalitica (RCO), dove l'aria in ingresso pulita è importante per la vita del catalizzatore. Unità da 1.800 x 1.800 x 3.450 mm sono usate due o tre per cabina per cabine da 12-13 m.
| Metodo | Cattura della nebbia | Consumabile | Rifiuto | Migliore corrispondenza |
|---|---|---|---|---|
| A secco (carta + fibra di vetro) | 98% o più | filtri, sostituzione a 250 Pa | filtri esausti (solidi) | verniciatura intermittente, cabine mobili |
| Film d'olio | 98% o più | cambio olio | olio caricato di vernice | verniciatura giornaliera, prima del RCO |
| Cortina d'acqua | 95-98% | acqua, flocculante | fango di vernice, acqua | cabine fisse con trattamento dell'acqua |
Perché non una cortina d'acqua su una cabina retrattile?
La parete a cortina richiede una vasca, una pompa, il dosaggio del flocculante e la rimozione del fango; è un'installazione fissa con acqua e scarico. Una cabina telescopica ha già un'estremità fissa, quindi è possibile, ma le opere civili aggiuntive e la routine di trattamento dell'acqua annullano la semplicità che rendeva attraente la cabina retrattile. La captazione a secco o a film d'olio limita l'estremità fissa a un armadio filtrante, un ventilatore e l'unità di trattamento.
FAQ
Ogni quanto si cambiano i filtri a secco? Dipende dal volume di vernice; il manometro differenziale attraverso la parete filtrante te lo indica, a circa 250 Pa.
I filtri esausti sono rifiuti pericolosi? Di solito sì, in quanto solidi contaminati da vernice; gestirli secondo le norme locali.
Posso mescolare i due metodi? Una disposizione comune è filtro di carta, poi fibra di vetro, poi carbone; il film d'olio sostituisce lo stadio di carta dove il volume di vernice è elevato.
La parete filtrante influisce sul flusso d'aria della cabina? Sì; il ventilatore è selezionato per la resistenza finale del filtro e un VFD compensa man mano che i filtri si caricano.
Dove si inserisce MUSI Technology
MUSI fornisce armadi filtranti a secco e depuratori a film d'olio come parte della cabina telescopica, dimensionati per il ventilatore e abbinati al trattamento di scarico che segue. I dettagli del prodotto, le dimensioni tipiche e la checklist per il preventivo sono su cabina di verniciatura mobile telescopica pagina.
Fornito da Lin Cong, Direttore Tecnico, MUSI Technology
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