Cabina filtrante a secco per nebbia di vernice
Cabina filtrante a parete per scarico di cabine a spruzzo liquido — filtri in carta a labirinto che trattengono 14-18 kg di vernice per metro quadrato, sacchi in fibra di vetro dietro di essi e uno stadio opzionale a carbone, garantendo una cattura della nebbia pari o superiore al 98% senza circuito idrico o oleoso.
Progettata per cabine che verniciano a lotti o cambiano spesso colore, dove l'unica superficie a contatto con l'overspray dovrebbe essere un filtro che viene sollevato e sostituito.
Specifiche tecniche
I valori riportati di seguito sono intervalli tipici per questa apparecchiatura; i dati della vostra unità sono fissati nella specifica scritta dopo che avremo esaminato la vostra cabina, il consumo di vernice e il limite di emissioni.
| Cattura della nebbia | 98% o più (carta più sacco in fibra di vetro, valore di progetto) |
|---|---|
| Dimensioni della cabina | Tipicamente 1.000 x 10.000 x 2.400 mm per una cabina larga 10 m; moduli da 5.000 x 1.000 x 2.500 mm per cabine da 5 m |
| Stadio 1 | Filtri in carta a labirinto (a fisarmonica), capacità di trattenuta vernice 14-18 kg/m2, caricamento in profondità |
| Stadio 2 | Sacchi in fibra di vetro 595 x 595 x 600 mm o feltro AP-50 da 50 mm: iniziale 7-40 Pa, finale 250 Pa, cattura 95%, trattenuta polvere 3.500 g/m2, ritardante di fiamma classe F-3 |
| Stadio 3 (opzionale) | Cassette a carbone attivo integrate nella cabina |
| Sostituzione | Quando il manometro differenziale indica circa 250 Pa |
| Costruzione | Acciaio zincato da 1,5 mm, telai filtranti incernierati, portelli di ispezione |
| Flusso d'aria | Dimensionata a 0,3 m/s o più attraverso la sezione della cabina, tipicamente 20.000-45.000 m3/h |
| Rumore | 80 dB(A) o meno all'interno della cabina |
| A valle | Box a carbone, foto-ossidazione UV o RCO secondo i limiti emissivi richiesti |
Configurazione
- Cabina zincata con telai filtranti su tutta la larghezza della cabina
- Stadio filtrante in carta a labirinto con telai a sgancio rapido
- Stadio a sacchi o feltro in fibra di vetro dietro la carta
- Stadio opzionale a cassette di carbone e manometro differenziale
- Plenum di uscita verso il ventilatore di estrazione e l'unità di trattamento
- Set di filtri di ricambio fornito con la prima consegna
Cabina filtrante per nebbia di vernice a secco nella pratica
Riferimenti dell'applicazione
Acciaio strutturale, gru, rimorchi e fabbricanti di macchinari, e qualsiasi verniciatura a spruzzo in cabina a lotti o con frequenti cambi di colore, incluse cabine telescopiche e fisse.
Impegno ingegneristico
Ogni unità è progettata in base a una specifica di prestazione scritta. Cattura della nebbia, portata d'aria, caduta di pressione e rumore sono indicati nel contratto e dimostrati alla messa in servizio. Un unico team di ingegneria gestisce la cabina, lo stadio di cattura e il trattamento di scarico a valle, così i tre sono dimensionati come un unico sistema.
Servizio e consegna
Le configurazioni standard vengono spedite in 30-60 giorni con una garanzia di 12 mesi sull'intera macchina e 36 mesi sui componenti critici. L'installazione in loco, la messa in servizio e la formazione degli operatori sono disponibili in tutto il mondo, e la fornitura di mezzi filtranti, olio e carbone continua per tutta la vita operativa dell'unità.
Domande frequenti
Con quale frequenza vengono cambiati i filtri?
In base al manometro, a circa 250 Pa, non secondo il calendario; l'intervallo segue il volume di vernice.
Perché carta a labirinto invece di supporti piani?
La carta piegata costringe l'aria a cambiare direzione più volte, così le goccioline aderiscono alla carta e riempiono le pieghe dal basso; trattiene da tre a cinque volte la vernice dei supporti piani e non rilascia la vernice catturata nel flusso d'aria.
Può essere installato su una cabina esistente?
Sì; il contenitore è costruito in base alla larghezza e all'altezza della cabina e collegato al ventilatore esistente, che viene verificato rispetto alla resistenza finale del filtro.
Serve uno stadio a carbone?
Solo dove il limite locale di COV lo richiede; gli stadi carta e sacco gestiscono le goccioline di vernice, il carbone gestisce i vapori di solvente.
Cosa serve per un preventivo?
Larghezza e altezza della cabina, consumo giornaliero di vernice, tipo di vernice e se segue un'unità di trattamento.