Kuru Boya Sisi Filtre Kabini
Sıvı püskürtme kabinleri için egzoz duvarı filtre kabini — metrekare başına 14-18 kg boya tutan labirent kağıt filtreler, arkalarında cam elyafı torbalar ve isteğe bağlı bir karbon kademesi, su veya yağ devresi olmadan %98 veya daha fazla sis yakalama sağlar.
Partiler halinde boyama yapan veya sık renk değiştiren kabinler için tasarlandı; burada taşma spreyiyle temas eden tek yüzey, çıkarılıp değiştirilen bir filtre olmalıdır.
Teknik Özellikler
Aşağıdaki değerler bu ekipman için tipik aralıklardır; ünitenizin rakamları, kabininizi, boya tüketiminizi ve emisyon limitinizi inceledikten sonra yazılı spesifikasyonda sabitlenir.
| Sis yakalama | %98 veya daha fazla (kağıt artı cam elyafı torba, tasarım değeri) |
|---|---|
| Kabin boyutu | 10 m genişliğinde bir kabin için tipik 1.000 x 10.000 x 2.400 mm; 5 m kabinler için 5.000 x 1.000 x 2.500 mm modüller |
| Kademe 1 | Labirent (akordeon) kağıt filtreler, 14-18 kg/m2 boya tutma, derinlik yüklemesi |
| Kademe 2 | Cam elyafı torbalar 595 x 595 x 600 mm veya 50 mm AP-50 mat: başlangıç 7-40 Pa, son 250 Pa, %95 yakalama, 3.500 g/m2 toz tutma, F-3 sınıfı alev geciktirici |
| Kademe 3 (isteğe bağlı) | Kabin içine yerleştirilmiş aktif karbon kasetleri |
| Değişim | Diferansiyel basınç göstergesi yaklaşık 250 Pa okuduğunda |
| Yapı | 1,5 mm galvanizli çelik, menteşeli filtre çerçeveleri, muayene kapakları |
| Hava akışı | Kabin kesiti boyunca 0,3 m/s veya daha fazla hızda boyutlandırılır, tipik olarak 20.000-45.000 m3/s |
| Gürültü | Kabin içinde 80 dB(A) veya daha az |
| Aşağı akış | Emisyon limiti gerektirdiğinde karbon kutuları, UV foto-oksidasyon veya RCO |
Konfigürasyon
- Kabin genişliği boyunca filtre çerçeveleri olan galvanizli kabin
- Hızlı açılır çerçeveli labirent kağıt filtre kademesi
- Kağıdın arkasında cam elyafı torba veya mat kademesi
- İsteğe bağlı karbon kaset kademesi ve diferansiyel basınç göstergesi
- Egzoz fanına ve arıtma ünitesine giden çıkış plenumu
- İlk teslimatla birlikte verilen yedek filtre seti
Pratikte Kuru Boya Sisi Filtre Kabini
Uygulama Referansları
Yapısal çelik, vinç, treyler ve makine imalatçıları ile partiler halinde veya sık renk değişimiyle boyama yapan her türlü püskürtme kabini, teleskopik ve sabit kabinler dahil.
Mühendislik Taahhüdü
Her ünite yazılı bir performans spesifikasyonuna göre tasarlanır. Sis tutma, hava akışı, basınç düşüşü ve gürültü sözleşmede belirtilir ve devreye almada gösterilir. Bir mühendislik ekibi kabini, tutma aşamasını ve arkasındaki egzoz arıtmasını yönetir, böylece üçü tek bir sistem olarak boyutlandırılır.
Servis ve Teslimat
Standart konfigürasyonlar 30-60 gün içinde sevk edilir ve 12 aylık tam makine ile 36 aylık kritik bileşen garantisi sunar. Yerinde kurulum, devreye alma ve operatör eğitimi dünya çapında mevcuttur ve filtre ortamı, yağ ve karbon temini ünitenin çalışma ömrü boyunca devam eder.
Sıkça Sorulan Sorular
Filtreler ne sıklıkla değiştirilir?
Manometreye göre, yaklaşık 250 Pa'da, takvime göre değil; aralık boya hacmini takip eder.
Neden düz medya yerine labirent kağıt?
Katlanmış kağıt, havanın birkaç kez yön değiştirmesini zorlar, böylece damlacıklar kağıda yapışır ve kıvrımları alttan doldurur; düz medyanın üç ila beş katı boya tutar ve tutulan boyayı hava akışına geri bırakmaz.
Mevcut bir kabine monte edilebilir mi?
Evet; kabin, kabin genişliği ve yüksekliğine göre üretilir ve nihai filtre direncine göre kontrol edilen mevcut fana bağlanır.
Karbon aşaması gerekli mi?
Yalnızca yerel VOC limitinin gerektirdiği yerlerde; kağıt ve torba aşamaları boya damlacıklarını, karbon ise solvent buharını işler.
Teklif için neye ihtiyacınız var?
Kabin genişliği ve yüksekliği, günlük boya tüketimi, boya tipi ve ardından bir arıtma ünitesi gelip gelmediği.