Yağ-Film Boya Sisi Arıtıcı
Sis'i tek kullanımlık filtreler yerine yağla ıslatılmış yüzeylerde tutan boya taşması yakalama ünitesi — %98 veya daha fazla sis giderme, yağ tahliye edilir ve bir programa göre yeniden doldurulur ve arkasındaki karbon veya RCO aşamasına temiz hava verilir.
Her gün yüksek yapılı epoksiler ve poliüretanlarla boyama yapan, kuru filtrelerin çok sık değiştirileceği ve su perdesinin istenmediği kabinler için tasarlanmıştır.
Teknik Özellikler
Aşağıdaki değerler bu ekipman için tipik aralıklardır; ünitenizin rakamları, kabininizi, boya tüketiminizi ve emisyon limitinizi inceledikten sonra yazılı spesifikasyonda sabitlenir.
| Sis giderme | %98 veya daha fazla boya taşması (tasarım değeri) |
|---|---|
| Ünite boyutu | Tipik olarak ünite başına 1.800 x 1.800 x 3.450 mm; 12-13 m kabin başına 2-3 ünite |
| Ünite başına hava akışı | Tipik olarak 0,3 m/s veya daha fazla kabin çapraz akışında 10.000-18.000 m3/sa |
| Tutma ortamı | Paslanmaz veya galvanizli plakalar üzerinde sirküle eden yağ filmi, su yok, flokülant yok |
| Sarf malzemesi | Boya yüklü yağ boşaltılır ve değiştirilir; aralık boya hacmine göre belirlenir |
| Aşağı akış | Aktif karbon kutuları veya adsorpsiyon-katalitik (RCO) ünitesi |
| Yapı | 1,5-2 mm galvanizli veya paslanmaz gövde, muayene kapıları, tahliye vanası |
| Basınç düşüşü | Düşük ve stabil; kuru ortamda olduğu gibi boya yüküyle artış yok |
| Fan | Kabin için boyutlandırılmış santrifüj egzoz fanı, VFD opsiyonel |
| Gürültü | Fan tarafında 85 dB(A) veya daha az |
Konfigürasyon
- Kabin egzoz duvarında seri halde yağ filmi tutma modülleri
- Seviye göstergeli, tahliye vanalı ve dolum bağlantılı yağ haznesi
- Çıkıştan önce sis ayırıcı bölümü
- Egzoz fanına ve arıtma ünitesine galvanizli kanal
- Diferansiyel basınç göstergesi ve muayene kapakları
- Agresif çözücüler için isteğe bağlı paslanmaz çelik yapı
Pratikte Yağ Filmi Boya Sisi Arıtıcısı
Uygulama Referansları
Basınçlı kap ve tank üreticileri, makine ve vinç üreticileri, tersaneler ve filtre atığı ile katalizör korumasının önemli olduğu günlük boyama yapılan her sıvı püskürtme kabini.
Mühendislik Taahhüdü
Her ünite yazılı bir performans spesifikasyonuna göre tasarlanır. Sis tutma, hava akışı, basınç düşüşü ve gürültü sözleşmede belirtilir ve devreye almada gösterilir. Bir mühendislik ekibi kabini, tutma aşamasını ve arkasındaki egzoz arıtmasını yönetir, böylece üçü tek bir sistem olarak boyutlandırılır.
Servis ve Teslimat
Standart konfigürasyonlar 30-60 gün içinde sevk edilir ve 12 aylık tam makine ile 36 aylık kritik bileşen garantisi sunar. Yerinde kurulum, devreye alma ve operatör eğitimi dünya çapında mevcuttur ve filtre ortamı, yağ ve karbon temini ünitenin çalışma ömrü boyunca devam eder.
Sıkça Sorulan Sorular
Yağ filmi ne zaman kuru filtrelerden daha iyidir?
Kabin her gün boyama yaptığında: filtreler atılmak yerine yağ tahliye edilip değiştirilir, basınç düşüşü sabit kalır ve temiz hava aşağı akıştaki bir karbon veya katalizör aşamasını korur.
VOC arıtmasının yerini alır mı?
Hayır. Boya damlacıklarını giderir; çözücü buharı hâlâ arkasındaki karbon, UV veya RCO arıtmasına gider.
Bir kabin kaç üniteye ihtiyaç duyar?
Kabin kesitine ve hava akışına bağlıdır; 0,3 m/s'de 12 x 7 m'lik bir kabin üç ünite, 13 x 5 m'lik bir kabin iki ünite kullanır.
Kullanılmış yağ ne olur?
Varillere tahliye edilir ve yerel kurallara göre boya ile kirlenmiş atık olarak işlenir; hazne taze yağ ile doldurulur.
Teklif için neye ihtiyacınız var?
Kabin genişliği ve yüksekliği, günlük boya tüketimi ve boya türü ile havanın gideceği arıtma ünitesi.