Unidade de tratamento de névoa de tinta em aço inoxidável com dutos ao lado de uma cabine de pulverização
PURIFICADOR DE NÉVOA DE TINTA COM PELÍCULA DE ÓLEO

Purificador de Névoa de Tinta com Película de Óleo

Unidade de captura de excesso de pulverização de tinta que retém a névoa em superfícies umedecidas com óleo em vez de filtros descartáveis — remoção de névoa de 98% ou mais, óleo drenado e reabastecido conforme um cronograma, e ar limpo entregue ao estágio de carvão ativado ou RCO atrás dela.

Projetado para cabines que pintam todos os dias com epóxis e poliuretanos de alta espessura, onde os filtros secos seriam trocados com muita frequência e uma cortina de água não é desejada.

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Especificações técnicas

Os valores abaixo são faixas típicas para este equipamento; os números da sua unidade são fixados na especificação escrita após analisarmos sua cabine, consumo de tinta e limite de emissão.

Remoção de névoa98% ou mais do excesso de pulverização de tinta (valor de projeto)
Tamanho da unidadeTipicamente 1.800 x 1.800 x 3.450 mm por unidade; 2-3 unidades por cabine de 12-13 m
Fluxo de ar por unidadeTipicamente 10.000-18.000 m3/h a 0,3 m/s ou mais de corrente de ar transversal da cabine
Meio de capturaPelícula de óleo circulante em placas de aço inoxidável ou galvanizado, sem água, sem floculante
ConsumívelÓleo carregado de tinta drenado e substituído; intervalo definido pelo volume de tinta
A jusanteCaixas de carvão ativado ou unidade de adsorção-catalítica (RCO)
ConstruçãoInvólucro de 1,5-2 mm galvanizado ou inoxidável, portas de inspeção, válvula de drenagem
Queda de pressãoBaixa e estável; sem aumento com a carga de tinta como em meios secos
VentiladorVentilador de exaustão centrífugo dimensionado para a cabine, VFD opcional
Ruído85 dB(A) ou menos no ventilador

Configuração

  • Módulos de captura de película de óleo em série na parede de exaustão da cabine
  • Cárter de óleo com indicador de nível, válvula de drenagem e conexão de reabastecimento
  • Seção eliminadora de névoa antes da saída
  • Ductos galvanizados para o ventilador de exaustão e unidade de tratamento
  • Manômetro diferencial e portas de inspeção
  • Construção opcional em aço inoxidável para solventes agressivos

Purificador de névoa de tinta por película de óleo na prática

Referências de Aplicação

Fabricantes de vasos de pressão e tanques, fabricantes de máquinas e guindastes, estaleiros e qualquer cabine de pulverização líquida com pintura diária onde resíduos de filtro e proteção de catalisador são importantes.

Compromisso de Engenharia

Cada unidade é projetada segundo uma especificação de desempenho por escrito. Captura de névoa, fluxo de ar, queda de pressão e ruído são declarados no contrato e demonstrados na comissionamento. Uma equipe de engenharia é responsável pela cabine, pelo estágio de captura e pelo tratamento de exaustão por trás dele, de modo que os três são dimensionados como um único sistema.

Serviço e Entrega

Configurações padrão são enviadas em 30-60 dias com garantia de 12 meses para a máquina completa e 36 meses para componentes críticos. Instalação no local, comissionamento e treinamento de operadores estão disponíveis em todo o mundo, e o fornecimento de meios filtrantes, óleo e carvão continua durante a vida útil da unidade.

Perguntas Frequentes

Quando a película de óleo é melhor que filtros secos?

Quando a cabine pinta todos os dias: o óleo é drenado e substituído em vez de os filtros serem descartados, a queda de pressão permanece estável e o ar limpo protege um estágio de carvão ou catalisador a jusante.

Ela substitui o tratamento de COV?

Não. Ela remove as gotículas de tinta; o vapor de solvente ainda vai para tratamento com carvão, UV ou RCO por trás dela.

Quantas unidades uma cabine precisa?

Segue a seção transversal e o fluxo de ar da cabine; uma cabine de 12 x 7 m a 0,3 m/s usa três unidades, uma cabine de 13 x 5 m usa duas.

O que acontece com o óleo usado?

É drenado para tambores e tratado como resíduo contaminado com tinta de acordo com as regras locais; o cárter é reabastecido com óleo novo.

O que você precisa para um orçamento?

Largura e altura da cabine, consumo diário de tinta e tipo de tinta, e a unidade de tratamento para a qual o ar irá.

Leitura Adicional