
Purificador de Névoa de Tinta com Película de Óleo
Unidade de captura de excesso de pulverização de tinta que retém a névoa em superfícies umedecidas com óleo em vez de filtros descartáveis — remoção de névoa de 98% ou mais, óleo drenado e reabastecido conforme um cronograma, e ar limpo entregue ao estágio de carvão ativado ou RCO atrás dela.
Projetado para cabines que pintam todos os dias com epóxis e poliuretanos de alta espessura, onde os filtros secos seriam trocados com muita frequência e uma cortina de água não é desejada.
Especificações técnicas
Os valores abaixo são faixas típicas para este equipamento; os números da sua unidade são fixados na especificação escrita após analisarmos sua cabine, consumo de tinta e limite de emissão.
| Remoção de névoa | 98% ou mais do excesso de pulverização de tinta (valor de projeto) |
|---|---|
| Tamanho da unidade | Tipicamente 1.800 x 1.800 x 3.450 mm por unidade; 2-3 unidades por cabine de 12-13 m |
| Fluxo de ar por unidade | Tipicamente 10.000-18.000 m3/h a 0,3 m/s ou mais de corrente de ar transversal da cabine |
| Meio de captura | Película de óleo circulante em placas de aço inoxidável ou galvanizado, sem água, sem floculante |
| Consumível | Óleo carregado de tinta drenado e substituído; intervalo definido pelo volume de tinta |
| A jusante | Caixas de carvão ativado ou unidade de adsorção-catalítica (RCO) |
| Construção | Invólucro de 1,5-2 mm galvanizado ou inoxidável, portas de inspeção, válvula de drenagem |
| Queda de pressão | Baixa e estável; sem aumento com a carga de tinta como em meios secos |
| Ventilador | Ventilador de exaustão centrífugo dimensionado para a cabine, VFD opcional |
| Ruído | 85 dB(A) ou menos no ventilador |
Configuração
- Módulos de captura de película de óleo em série na parede de exaustão da cabine
- Cárter de óleo com indicador de nível, válvula de drenagem e conexão de reabastecimento
- Seção eliminadora de névoa antes da saída
- Ductos galvanizados para o ventilador de exaustão e unidade de tratamento
- Manômetro diferencial e portas de inspeção
- Construção opcional em aço inoxidável para solventes agressivos
Purificador de névoa de tinta por película de óleo na prática


Referências de Aplicação
Fabricantes de vasos de pressão e tanques, fabricantes de máquinas e guindastes, estaleiros e qualquer cabine de pulverização líquida com pintura diária onde resíduos de filtro e proteção de catalisador são importantes.
Compromisso de Engenharia
Cada unidade é projetada segundo uma especificação de desempenho por escrito. Captura de névoa, fluxo de ar, queda de pressão e ruído são declarados no contrato e demonstrados na comissionamento. Uma equipe de engenharia é responsável pela cabine, pelo estágio de captura e pelo tratamento de exaustão por trás dele, de modo que os três são dimensionados como um único sistema.
Serviço e Entrega
Configurações padrão são enviadas em 30-60 dias com garantia de 12 meses para a máquina completa e 36 meses para componentes críticos. Instalação no local, comissionamento e treinamento de operadores estão disponíveis em todo o mundo, e o fornecimento de meios filtrantes, óleo e carvão continua durante a vida útil da unidade.
Perguntas Frequentes
Quando a película de óleo é melhor que filtros secos?
Quando a cabine pinta todos os dias: o óleo é drenado e substituído em vez de os filtros serem descartados, a queda de pressão permanece estável e o ar limpo protege um estágio de carvão ou catalisador a jusante.
Ela substitui o tratamento de COV?
Não. Ela remove as gotículas de tinta; o vapor de solvente ainda vai para tratamento com carvão, UV ou RCO por trás dela.
Quantas unidades uma cabine precisa?
Segue a seção transversal e o fluxo de ar da cabine; uma cabine de 12 x 7 m a 0,3 m/s usa três unidades, uma cabine de 13 x 5 m usa duas.
O que acontece com o óleo usado?
É drenado para tambores e tratado como resíduo contaminado com tinta de acordo com as regras locais; o cárter é reabastecido com óleo novo.
O que você precisa para um orçamento?
Largura e altura da cabine, consumo diário de tinta e tipo de tinta, e a unidade de tratamento para a qual o ar irá.