Visão geral da linha de Revestimento para Contentores Marítimos
Pintura marítima em ritmo de produção para contêineres dry e gabinetes refrigerados — sistemas C5 de três demãos aplicados em layout de células com cura forçada, de um a quatro contêineres por dia. A MUSI Technology constrói linhas de pintura para contêineres marítimos em Changzhou, China, como linhas turnkey completas com monitoramento MES em toda a linha de temperatura, umidade, pressão e vazão em cada estação.
Construída para contêineres secos de 20 pés e 40 pés, armários refrigerados e conjuntos de painéis isolados em produção contínua.
Fabricantes de contentores, construtores de armários reefer e fabricantes de invólucros modulares que fornecem para serviço marítimo e costeiro, onde uma repintura completa em serviço está contratualmente excluída.
Sala de jateamento ou linha de jateamento em transportador de rolos com recuperação de abrasivo
Cabine de primário com plataformas de acesso para faixa de reforço à altura do teto
Cabines de intermédio e revestimento superior, ou uma célula combinada de pulverização e cura
Zona de cura forçada a 60-80 C para comprimir a espera entre camadas
Carris e carros de transferência dimensionados para uma caixa de 40 ft carregada
Tratamento de exaustão de solventes dimensionado para carga de três camadas
Os engenheiros da MUSI podem realizar simulações de processo e cálculos de ROI com base nas suas especificações. Contacte-nos para uma proposta gratuita.
Precisa de uma linha de revestimento personalizada para sua fábrica?
Conte-nos sobre suas peças e seus requisitos de capacidade. Nossos engenheiros respondem em até 24 horas; uma configuração sob medida e a proposta vêm assim que os dados das suas peças estiverem completos.
Comparação de opções de tratamento de COV Compare RTO, RCO, adsorção em carvão ativado e concentradores de rotor zeolítico para tratamento de VOC em linhas de pintura por pulverização: eficiência, custo e melhor aplicação.
Soluções de revestimento para contentores e reefer Linhas de revestimento para contêineres marítimos e armários refrigerados, com sistemas de proteção contra corrosão projetados para condições de serviço marítimo.
Linha de Pulverização com Transportador de Correia no Piso Linha de pulverização com transportador de correia de piso para painéis planos e peças em chapa, com pistolas alternativas, túnel de evaporação e forno de cura por ar quente.
Linha de Pulverização com Reciprocador Linha de revestimento por pulverização com reciprocador e curso vertical programável para formação consistente de filme em perfis, painéis e peças estruturais.
Linha de Revestimento Flexível com Robôs Linha de revestimento por pulverização com robô de seis eixos para geometrias complexas e produção de modelos mistos, com programação offline e troca rápida.
Linha de Pulverização Combinada Modular Linha modular de revestimento por pulverização que combina estações de pó e líquido num único circuito de transportador, expansível à medida que o seu volume de produção cresce.
Linha de revestimento de contentores marítimos: fotografias da oficina
Imagens de projetos de linhas de revestimento de contentores da MUSI Technology - estações de elevação, transportadores de transferência, cabine de pulverização e forno de cura.
Estações de elevação hidráulica posicionam cada contentor sobre o carril de transferência antes da pulverização.Transportador de corrente com um carro de transferência motorizado que se move entre as estações de elevação.Pórtico de aço com carris que suporta os braços de fixação ao longo de todo o comprimento da linha.Secção de transportador de rolos com cilindros de posicionamento pneumáticos e calhas de guia laterais.Um painel de pavimento de contentor desloca-se ao longo do transportador de transferência de corrente em direção à linha de revestimento.Passadiço elevado de transposição permite aos operadores aceder com segurança a ambos os lados da linha.Invólucro de cabine isolada com porta de enrolar rápida que veda a câmara de pulverização.Duas plataformas de operador motorizadas deslocam-se em cada lado da cabine para cobertura de altura total.Unidade de circulação de ar quente montada acima do forno de cura numa mezzanina de aço.Interior do túnel de secagem: paredes de painéis isolados e carris de chão em todo o comprimento.Exterior do túnel do forno: revestimento galvanizado sobre a estrutura de painéis isolados.
Escopo de fornecimento e próximo passo
Fornecido pela MUSI
Pintura marítima em ritmo de produção para contêineres dry e gabinetes refrigerados — sistemas C5 de três demãos aplicados em layout de células com cura forçada, de um a quatro contêineres por dia.
Sala de jateamento ou linha de jateamento em transportador de rolos com recuperação de abrasivo
Cabine de primário com plataformas de acesso para faixa de reforço à altura do teto
Cabines de intermédio e revestimento superior, ou uma célula combinada de pulverização e cura
Zona de cura forçada a 60-80 C para comprimir a espera entre camadas
Carris e carros de transferência dimensionados para uma caixa de 40 ft carregada
Tratamento de exaustão de solventes dimensionado para carga de três camadas
Não incluído no escopo de fornecimento
Obras civis, fundações e valas
Serviços prediais até o limite da bateria: alimentação de energia, gás, ar comprimido, água e drenagem
Licenças locais, aprovações de emissões e inspeções de terceiros
Fornecimento de tinta ou pó, salvo se indicado no contrato
O que enviar para uma cotação: desenhos ou fotos das peças, o tamanho e o peso da maior peça, o material, a produção necessária por turno e o tempo de ciclo, o tipo de revestimento (pó, líquido, UV ou 2K) e o número de cores, além da área disponível, altura do pé-direito, fornecimento de energia ou gás e requisitos locais de emissões.
Cada linha é projetada com base em uma especificação de desempenho por escrito. Velocidade da linha, perfil de cura, espessura de película e nível de emissão são declarados no contrato e demonstrados na sua própria peça no teste de fábrica antes do embarque. Uma equipe de engenharia é responsável por toda a cadeia — pré-tratamento, aplicação, cura, transporte e controle de emissões — para que os trade-offs entre eles sejam resolvidos na prancheta, não no chão da sua fábrica.
Serviço e Entrega
As configurações padrão são enviadas em 30-60 dias com garantia de 12 meses para a máquina completa e 36 meses para componentes críticos. Instalação no local, comissionamento e treinamento de operadores estão disponíveis em todo o mundo, e o ajuste de processos e suporte de peças de reposição continuam durante a vida útil da linha. As partes estruturais têm garantia de até 60 meses.
Perguntas Frequentes
Qual sistema de pintura a linha aplica?
A three-coat ISO 12944 C5 system: zinc-rich epoxy, epoxy MIO intermediate and polyurethane topcoat, at 240-320 microns total dry film.
Quantos contêineres a linha consegue pintar por dia?
1-4 contêineres por dia, dependendo do número de demãos e do número de cabines.
Qual é o tamanho das cabines para um contêiner de 40 ft?
15 x 5 x 5 m internos, com uma sala de jateamento de 15 x 4.5 x 4.5 m.
Como se reduz o tempo de espera entre demãos?
Uma zona de cura forçada a 60-80 C entre demãos.
Fatos principais
Fabricante: MUSI Technology (Changzhou MUSI Environmental Technology Co., Ltd.), Changzhou, China. A MUSI projeta, fabrica e instala este equipamento como unidade independente ou como parte de uma linha de pintura chave na mão.
Linha de revestimento para contentores marítimos para dry boxes e armários reefer: sistemas de três camadas ISO 12944 C5, cabines de classe 15 m e um a quatro contentores por dia.
Item
Especificação
Faixa de contêineres
Contêineres secos de 20 pés e 40 pés, armários reefer, painéis isolados
Classe de corrosão
ISO 12944 C5, 240-320 microns total dry film
Sequência de revestimento
Epóxi rico em zinco, epóxi MIO intermédio, revestimento superior de poliuretano
Preparação da superfície
Sala de jateamento ou jateamento em transportador de rolos até Sa2.5
Dimensão da célula (40 ft)
15 x 5 x 5 m internos, sala de jateamento 15 x 4,5 x 4,5 m
Histórico de entregas
800+ linhas de pintura para 500+ clientes em 36 países (equipa de engenharia MUSI, acumulado desde 2011)
Serviços
Projeto, fabrico, instalação, comissionamento, formação de operadores e assistência pós-venda de uma só empresa
Especificações, entrega e suporte
O que é a Linha de Revestimento para Contentores Marítimos?
Linha de revestimento para contentores marítimos para dry boxes e armários reefer: sistemas de três camadas ISO 12944 C5, cabines de classe 15 m e um a quatro contentores por dia. É fabricada pela MUSI Technology em Changzhou, China, e enviada em todo o mundo como unidade autónoma ou como parte de uma linha de revestimento completa.
Quais são as principais especificações da Linha de Revestimento para Contentores Marítimos?
As especificações padrão são:
Item
Especificação
Faixa de contêineres
Contêineres secos de 20 pés e 40 pés, armários reefer, painéis isolados
Classe de corrosão
ISO 12944 C5, 240-320 microns total dry film
Sequência de revestimento
Epóxi rico em zinco, epóxi MIO intermédio, revestimento superior de poliuretano
Preparação da superfície
Sala de jateamento ou jateamento em transportador de rolos até Sa2.5
Dimensão da célula (40 ft)
15 x 5 x 5 m internos, sala de jateamento 15 x 4,5 x 4,5 m
Extração da cabine
45.000-70.000 m3/h a 0,4-0,6 m/s de corrente de ar transversal
Cura
Cura forçada 60-80 C entre camadas
Taxa de produção
1-4 caixas por dia, dependendo do número de camadas e do número de células
Valores fora desses intervalos são atendidos com uma construção customizada.
Que desempenho oferece a Linha de Revestimento para Contentores Marítimos?
O desempenho nominal é de 1-4 contentores por dia dependendo do número de camadas e do número de células. A produção real depende do tamanho da peça, da espessura do revestimento e das condições operacionais da fábrica.
Quanto custa a Linha de Revestimento para Contentores Marítimos e qual é o prazo de entrega?
O preço é cotado por projeto, porque cada unidade é configurada conforme os requisitos do comprador, as peças e o volume de produção. As configurações padrão são enviadas em 30-60 dias com garantia de 12/36/60 meses. Instalação no local, comissionamento e treinamento de operadores estão disponíveis em todo o mundo.
Faixa de preço de linha de pintura de contêineres
Orçamento indicativo do nosso guia publicado de linhas de pintura de contêineres: uma planta típica com duas cabines custa aproximadamente USD 500,000-2,000,000, dependendo da produtividade, do número de cabines e do tratamento de VOC. Trata-se de uma faixa para a planta completa, não de uma cotação.
