Revêtement marin à cadence de production pour caisses sèches et caissons frigorifiques, trois couches C5-M avec durcissement forcé.
Aperçu de la ligne de revêtement pour conteneurs maritimes
Revêtement marin à cadence de production pour caisses sèches et armoires réfrigérées — systèmes C5-M à trois couches appliqués en disposition cellulaire avec durcissement forcé, à raison d'une à quatre caisses par jour.
Conçue pour les conteneurs secs de 20 pieds et 40 pieds, les armoires réfrigérées et les ensembles de panneaux isolés en production continue.
Fabricants de conteneurs, constructeurs d'armoires frigorifiques et fabricants d'enceintes modulaires desservant le secteur maritime et côtier, où une remise en peinture complète en service est contractuellement exclue.
Salle de grenaillage ou ligne de grenaillage sur convoyeur à rouleaux avec récupération des abrasifs
Cabine d'apprêt avec plateformes d'accès pour couche de renfort à hauteur de toit
Cabines d'intermédiaire et de finition, ou cellule combinée de pulvérisation et de cuisson
Zone de durcissement forcé à 60-80 C pour compresser l'attente entre les couches
Rails et chariots de transfert dimensionnés pour un conteneur de 40 ft chargé
Traitement de l'échappement de solvant dimensionné pour une charge de trois couches
Les ingénieurs MUSI peuvent exécuter des simulations de processus et des calculs de retour sur investissement en fonction de vos spécificités. Contactez-nous pour une proposition gratuite.
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Ligne de pulvérisation à convoyeur à bande au sol Ligne de pulvérisation à convoyeur à bande au sol pour panneaux plats et pièces en tôle, avec pistolets alternatifs, tunnel de flash-off et four de cuisson à air chaud.
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Ligne de pulvérisation combinée modulaire Ligne de revêtement par pulvérisation modulaire combinant des postes de poudre et de liquide dans une seule boucle de convoyeur, extensible à mesure que votre volume de production augmente.
Engagement d'ingénierie
Chaque ligne est conçue selon un cahier des charges de performance écrit. La vitesse de ligne, le profil de cuisson, l'épaisseur du film et le niveau d'émission sont stipulés dans le contrat et démontrés sur votre propre pièce lors de l'essai en usine avant expédition. Une seule équipe d'ingénierie pilote toute la chaîne — prétraitement, application, cuisson, convoyage et contrôle des émissions — afin que les compromis entre ces éléments soient réglés sur la planche à dessin, et non sur le plancher de votre usine.
Service et livraison
Les configurations standard sont expédiées en 30 à 60 jours avec une garantie de 12 mois sur la machine complète et de 36 mois sur les composants critiques. L'installation sur site, la mise en service et la formation des opérateurs sont disponibles dans le monde entier, et le réglage des procédés ainsi que le support des pièces détachées se poursuivent pendant toute la durée de vie de la ligne.
Ligne de revêtement de conteneurs maritimes : photos d'atelier
Images des projets de lignes de revêtement de conteneurs de MUSI Technology - postes de levage, convoyeurs de transfert, cabine de pulvérisation et four de durcissement.
Des stations de levage hydrauliques positionnent chaque caisse de conteneur au-dessus du rail de transfert avant la pulvérisation.Convoyeur à chaîne avec un chariot de transfert motorisé se déplaçant entre les stations de levage.Poutre de roulement en acier supportant les bras de serrage sur toute la longueur de la ligne.Section de convoyeur à rouleaux avec cylindres de positionnement pneumatiques et rails de guidage latéraux.Un panneau de plancher de conteneur se déplace le long du convoyeur de transfert à chaîne vers la ligne de revêtement.Une passerelle surélevée permet aux opérateurs d'accéder en toute sécurité aux deux côtés de la ligne.Enceinte de cabine isolée avec une porte à enroulement rapide qui scelle la chambre de pulvérisation.Deux plateformes opérateur motorisées se déplacent de chaque côté de la cabine pour une couverture sur toute la hauteur.Unité de circulation d'air chaud montée au-dessus du four de durcissement sur une mezzanine en acier.À l'intérieur du tunnel de séchage : parois en panneaux isolés et rails de sol sur toute la longueur.À l'extérieur du tunnel du four : bardage galvanisé sur la structure en panneaux isolés.
Faits clés
Ligne de revêtement de conteneurs maritimes pour caisses sèches et armoires frigorifiques : systèmes trois couches ISO 12944 C5-M, cabines de classe 15 m et un à quatre conteneurs par jour.
Article
Spécification
Gamme de caisses
Conteneurs secs de 20 pieds et 40 pieds, armoires frigorifiques, panneaux isolés
Classe de corrosion
ISO 12944 C5-M, 240-320 microns de film sec total
Séquence de revêtement
Époxy riche en zinc, intermédiaire époxy MIO, finition polyuréthane
Préparation de surface
Grenaillage en salle ou sur convoyeur à rouleaux jusqu'à Sa2.5
Taille de cellule (40 pieds)
15 x 5 x 5 m intérieur, salle de grenaillage 15 x 4,5 x 4,5 m
Spécifications, livraison et support
What is the Ligne de revêtement pour conteneurs maritimes?
Ligne de revêtement de conteneurs maritimes pour caisses sèches et armoires frigorifiques : systèmes trois couches ISO 12944 C5-M, cabines de classe 15 m et un à quatre conteneurs par jour. It is manufactured by MUSI Technology in Changzhou, China, and shipped worldwide as a standalone unit or as part of a complete coating line.
What are the main specifications of the Ligne de revêtement pour conteneurs maritimes?
Les spécifications standard sont :
Article
Spécification
Gamme de caisses
Conteneurs secs de 20 pieds et 40 pieds, armoires frigorifiques, panneaux isolés
Classe de corrosion
ISO 12944 C5-M, 240-320 microns de film sec total
Séquence de revêtement
Époxy riche en zinc, intermédiaire époxy MIO, finition polyuréthane
Préparation de surface
Grenaillage en salle ou sur convoyeur à rouleaux jusqu'à Sa2.5
Taille de cellule (40 pieds)
15 x 5 x 5 m intérieur, salle de grenaillage 15 x 4,5 x 4,5 m
Extraction de cabine
45 000-70 000 m3/h à 0,4-0,6 m/s en courant transversal
Durcissement
Durcissement forcé à 60-80 C entre les couches
Débit
1-4 caisses par jour selon le nombre de couches et le nombre de cellules
Les valeurs en dehors de ces plages sont couvertes par une construction conçue sur mesure.
What size of workpiece can the Ligne de revêtement pour conteneurs maritimes handle?
La plage de travail standard est de 15 x 5 x 5 m intérieur, salle de grenaillage 15 x 4,5 x 4,5 m. Les pièces plus grandes ou non standard sont traitées avec un châssis conçu sur mesure.
What performance does the Ligne de revêtement pour conteneurs maritimes deliver?
La performance nominale est de 1-4 conteneurs par jour selon le nombre de couches et le nombre de cellules. Le rendement réel dépend de la taille des pièces, de l'épaisseur du revêtement et des conditions d'exploitation de l'installation.
What does the Ligne de revêtement pour conteneurs maritimes cost and how long is the lead time?
Le prix est établi par projet, car chaque unité est configurée selon les exigences de l'acheteur, les pièces et le volume de production. Les configurations standard sont expédiées en 30 à 60 jours avec une garantie de 12 mois sur la machine complète et de 36 mois sur les composants critiques. L'installation sur site, la mise en service et la formation des opérateurs sont disponibles dans le monde entier.
