Aperçu de la ligne de revêtement pour conteneurs de stockage d'énergie
Ligne de revêtement clé en main pour enceintes BESS et boîtiers de batteries — sablage à Sa2.5, primaire riche en zinc, finition résistante aux intempéries et traitement des effluents assorti en une chaîne d'ingénierie.
Conçue pour les conteneurs de stockage d'énergie de 20 pieds et 40 pieds, les boîtiers de batteries et les caisses de modules où le revêtement porte une garantie extérieure de 15 à 25 ans.
Intégrateurs de systèmes de stockage d'énergie par batterie, fabricants de conteneurs et fournisseurs de boîtiers de batteries pour VE, où l'unité finie reste à l'extérieur sans surveillance pendant toute sa durée de vie et est rarement repeinte.
Industrie: Conteneur de stockage d'énergie
Références d'application
Fabricant de batteries
Ligne de peinture pour enceintes de stockage d’énergie pour un fabricant mondial de batteries
Stockage d'énergie
Ligne de peinture pour caisses de stockage d'énergie, Zhangjiagang
Peinture de caisses
Ligne de peinture pour boîtiers de stockage d’énergie, Jiangyin
Ligne de pulvérisation
Ligne de peinture de coffrets de stockage d'énergie, Chine de l'Est
Stockage d'énergie
Ligne de peinture pour armoires et conteneurs de stockage d’énergie, Jiangyin
Stockage d'énergie
Ligne de peinture pour boîtiers de stockage d’énergie, Jiangsu
Armoires extérieures
Ligne de revêtement par pulvérisation pour armoires de stockage d'énergie, Jiangsu
Usine de conteneurs
Ligne de peinture pour conteneurs et caisses de stockage d'énergie, Taicang
VE
Ligne de revêtement pour boîtier de batterie de véhicule électrique
Configuration de ligne
- Salle de grenaillage avec récupération intégrale des abrasifs au sol et séparateur à lavage d'air
- Cabine d'apprêt avec contrôle de l'humidité pour les systèmes riches en zinc
- Zone d'évaporation et de durcissement forcé à 60-80 C
- Cabine de finition dans une zone à propreté contrôlée
- Rails ou chariots de transfert entre les cellules, sans repositionnement manuel
- Dépoussiérage et traitement des COV dimensionnés pour le même débit d'air que les cabines
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