خط طلاء حاويات تخزين الطاقة
خط طلاء تسليم مفتاح لأغلفة BESS وأغلفة حزم البطاريات — من السفع إلى Sa2.5، والبرايمر الغني بالزنك، والطلاء العلوي المقاوم للعوامل الجوية، ومعالجة العادم المطابقة في سلسلة هندسية واحدة.
مصمم لحاويات تخزين الطاقة 20 ft و40 ft، وأغلفة حزم البطاريات، وأغلفة الوحدات حيث يحمل الطلاء ضمانًا خارجيًا من 15 إلى 25 سنة.
المواصفات الفنية
| نطاق الأغلفة | حاويات 20 قدم و40 قدم، هياكل حزم البطاريات، علب الوحدات |
|---|---|
| فئة التآكل | ISO 12944 C4 إلى C5-M، 160-320 ميكرون إجمالي الفيلم الجاف |
| تحضير السطح | غرفة السفع الرملي إلى Sa2.5، خشونة 40-75 ميكرون |
| تسلسل الطلاء | برايمر إيبوكسي غني بالزنك، اختياري إيبوكسي MIO، أو طبقة نهائية PU أو بوليستر |
| شفط الكابينة | 30,000-70,000 م3/س عند 0.4-0.6 م/ث تيار هوائي متقاطع |
| المعالجة | معالجة قسرية 60-80 درجة مئوية، أو معالجة مسحوق 180-200 درجة مئوية لهياكل الحزم |
| زمن الدورة | 6-14 ساعة لكل حاوية حسب عدد الطبقات |
| التحكم في الانبعاثات | جمع الغبار بالخرطوشة أو الكيس مع RTO أو RCO أو الكربون حسب الحاجة |
تكوين الخط
- غرفة السفع الرملي مع استرداد كامل للوسط من الأرضية وفاصل بالهواء
- كابينة البرايمر مع التحكم في الرطوبة لأنظمة غنية بالزنك
- منطقة التبخير والمعالجة القسرية عند 60-80 درجة مئوية
- كابينة الطبقة النهائية في منطقة نظافة مضبوطة
- قضبان أو عربات نقل بين الخلايا، بدون إعادة وضع يدوية
- جمع الغبار ومعالجة المركبات العضوية المتطايرة بحجم تدفق هواء مطابق للكابينات
مراجع التطبيقات
متكاملو أنظمة تخزين طاقة البطاريات، ومصنعو الحاويات، وموردو أغلفة بطاريات المركبات الكهربائية، حيث تبقى الوحدة النهائية في الخارج دون مراقبة طوال عمرها التشغيلي ونادراً ما يُعاد طلاؤها.
الالتزام الهندسي
كل خط مُصمم وفق مواصفات أداء مكتوبة. سرعة الخط، ومنحنى المعالجة، وسماكة الطلاء، ومستوى الانبعاثات محددة في العقد ويتم إثباتها على القطعة الخاصة بكم في تجربة المصنع قبل الشحن. فريق هندسي واحد يملك السلسلة كاملة — المعالجة المسبقة، والتطبيق، والمعالجة، والنقل، والتحكم في الانبعاثات — لذا تُحسم المقايضات بينها على لوحة الرسم، لا على أرض مصنعكم.
الخدمة والتسليم
تُشحن التكوينات القياسية خلال 30-60 يومًا مع ضمان لمدة 12-24 شهرًا. يتوفر التركيب في الموقع والتشغيل وتدريب المشغلين في جميع أنحاء العالم، ويستمر ضبط العمليات ودعم قطع الغيار طوال العمر التشغيلي للخط.
