Очиститель масляно-пленочного тумана краски
Установка улавливания избыточного распыления краски, которая задерживает туман на смоченных маслом поверхностях вместо одноразовых фильтров — удаление тумана 98% и более, масло сливается и заменяется по графику, а очищенный воздух подается на угольную или RCO-ступень за ней.
Создана для камер, где красят ежедневно высоконаполненными эпоксидными и полиуретановыми составами, где сухие фильтры пришлось бы менять слишком часто и водяная завеса нежелательна.
Технические характеристики
Приведенные ниже значения являются типичными диапазонами для данного оборудования; показатели для вашей установки фиксируются в письменной спецификации после того, как мы изучим вашу камеру, расход краски и предельное значение выбросов.
| Удаление тумана | 98% и более избыточного распыления краски (проектное значение) |
|---|---|
| Размер установки | Обычно 1 800 x 1 800 x 3 450 мм на установку; 2-3 установки на камеру 12-13 м |
| Расход воздуха на установку | Обычно 10 000-18 000 м3/ч при поперечном потоке в камере 0,3 м/с или более |
| Среда улавливания | Циркулирующая масляная пленка на нержавеющих или оцинкованных пластинах, без воды, без флокулянта |
| Расходный материал | Масло, насыщенное краской, сливается и заменяется; интервал определяется объемом краски |
| Ниже по потоку | Угольные боксы или адсорбционно-каталитическая (RCO) установка |
| Конструкция | Корпус из оцинкованной стали или нержавеющей стали толщиной 1,5-2 мм, смотровые дверцы, сливной клапан |
| Перепад давления | Низкое и стабильное; не возрастает с нагрузкой по краске, как в сухих средах |
| Вентилятор | Центробежный вытяжной вентилятор, подобранный под камеру, частотно-регулируемый привод опционально |
| Шум | 85 дБ(A) или менее у вентилятора |
Конфигурация
- Модули улавливания масляной плёнки, установленные последовательно на вытяжной стенке камеры
- Масляный поддон с указателем уровня, сливным клапаном и патрубком для долива
- Секция каплеуловителя перед выходом
- Оцинкованная воздуховодная система к вытяжному вентилятору и блоку очистки
- Дифференциальный манометр и смотровые люки
- Опциональное исполнение из нержавеющей стали для агрессивных растворителей
Очиститель окрасочного тумана на основе масляной плёнки на практике
Примеры применения
Производители сосудов под давлением и резервуаров, машиностроительные и краностроительные предприятия, судостроительные верфи и любые камеры жидкостного распыления с ежедневной окраской, где важны защита от отходов фильтров и катализатора.
Инженерные обязательства
Каждый блок проектируется в соответствии с письменной спецификацией рабочих характеристик. Улавливание тумана, расход воздуха, перепад давления и шум указываются в договоре и подтверждаются при пусконаладке. Одна инженерная команда отвечает за камеру, ступень улавливания и вытяжную очистку за ней, поэтому все три компонента подбираются как единая система.
Обслуживание и поставка
Стандартные конфигурации поставляются в течение 30-60 дней с гарантией 12 месяцев на машину в целом и 36 месяцев на критические компоненты. Монтаж на месте, пусконаладка и обучение операторов доступны по всему миру, а поставка фильтрующих материалов, масла и угля продолжается в течение всего срока службы блока.
Часто задаваемые вопросы
Когда масляная плёнка лучше сухих фильтров?
Когда камера окрашивает ежедневно: масло сливается и заменяется вместо выбрасывания фильтров, перепад давления остаётся стабильным, а чистый воздух защищает ступень с углём или катализатором ниже по потоку.
Заменяет ли это очистку от ЛОС?
Нет. Он удаляет капли краски; пары растворителей всё равно направляются на угольную, УФ- или RCO-очистку за ним.
Сколько блоков нужно для камеры?
Зависит от поперечного сечения камеры и расхода воздуха; камера 12 x 7 м при 0,3 м/с использует три блока, камера 13 x 5 м — два.
Что происходит с отработанным маслом?
Оно сливается в бочки и обрабатывается как отход, загрязнённый краской, в соответствии с местными правилами; поддон заполняется свежим маслом.
Что вам нужно для расчёта стоимости?
Ширина и высота камеры, ежедневный расход краски и тип краски, а также блок очистки, в который будет направляться воздух.