دراسة حالة: خط طلاء أقسام سارية الرافعة البرجية، تشانغجياgang
ملخص
خط طلاء لمصنّع آلات إنشاءات في تشانغجياgang، جيانغسو، ينتج أقسام سارية الرافعة البرجية، ورافعات الإنشاءات، ومثبتات التثبيت والمهايئات، مع أكشاك رش مجهزة بمنصات فولاذية بمستويين وسلالم ليتمكن المشغلون من الوصول إلى الأوجه العلوية والداخلية لكل قسم شبكي. تم تحديد أبعاد المعالجة المسبقة والمعالجة الحرارية وفقاً للهياكل الملحومة الكبيرة، على سير نقل ثقيل مع معالجة العادم. الخط في إنتاج منتظم في 2026؛ كما زوّدت MUSI العميل بخط طلاء صناديق تخزين الطاقة.
خلفية المشروع
العميل، ومقره في تشانغجياقانغ، جيانغسو، يصنع مقاطع سارية الرافعات البرجية، ورافعات الإنشاءات، ومراسي التثبيت والمحولات: هياكل فولاذية ملحومة كبيرة تُستخدم في مواقع البناء.
التحدي
مقاطع السارية هي هياكل شبكية كبيرة ذات مساحة سطح واسعة، ودعامات داخلية ووصلات لحام. يحتاج المشغلون إلى الوصول إلى كل وجه، ويجب أن تحمي الطبقة النهائية الفولاذ عبر سنوات من الاستخدام الخارجي والتركيب المتكرر في الموقع.
حل MUSI
بنت MUSI الخط حول إمكانية الوصول للعمل: كبائن رش مزودة بمنصات فولاذية بمستويين وسلالم، حتى يتمكن المشغلون من الوصول إلى الأوجه العلوية والداخلية لكل مقطع، مع تجهيزات المعالجة المسبقة والتصلب المصممة وفق أحجام الهياكل الملحومة الكبيرة.
نطاق المعدات
- المعالجة المسبقة للهياكل الملحومة الكبيرة
- كبائن رش مزودة بمنصات عمل بمستويين
- ناقل حركة للخدمة الشاقة
- فرن المعالجة النهائية
- معالجة العادم
النتائج
الخط في الإنتاج المنتظم، مما يمنح العميل عملية طلاء بمقاسات مناسبة لأقسام الصواري الكاملة. كما قامت MUSI بتوريد خط طلاء صندوق تخزين الطاقة الخاص بالعميل (انظر الحالات ذات الصلة).
منطق الاختيار: لماذا هذا التكوين
تم اختيار الأكشاك المزودة بمنصات عمل بمستويين بدلاً من المناوبات الآلية لأن قسم السارية الشبكي يحتوي على دعامات ووصلات على كل وجه لا يمكن للمدافع الثابتة متابعتها، ولم يبرر حجم الإنتاج استخدام الروبوتات. تضع المنصات المشغلين على الارتفاع المناسب للأوجه العلوية دون سلالم داخل منطقة الرش، وهو المكان الذي تُفقد فيه التغطية عادةً على أقسام السارية.
نطاق التوريد والمكونات الرئيسية
| البند | المواصفات | ملاحظات |
|---|---|---|
| المعالجة المسبقة | للهياكل الملحومة الكبيرة | |
| كبائن الرش | منصات عمل فولاذية بمستويين وسلالم | |
| الناقل | للخدمة الشاقة | |
| فرن المعالجة النهائية | بمقاسات تناسب مقاطع الصاري | |
| معالجة العادم |
المكونات الرئيسية
المكونات الرئيسية متوفرة من علامات تجارية دولية، وقابلة للتكوين وفقاً لمواصفات العميل، بحيث يمكن الحصول على قطع الغيار محلياً على مدار عمر الخط. أسماء العلامات التجارية أدناه هي الخيارات المعتادة لهذا النوع من المعدات؛ أما العلامات التجارية المثبتة فعلياً فتُحدد في مواصفات العقد.
| المكوّن | العلامات التجارية متاحة عند الطلب |
|---|---|
| مسدسات سائل أوتوماتيكية، ومضخات، وأجهزة خلط نسب ثنائية المكونات 2K | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| شعلات غاز للفرن والمجفف | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC وHMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| محركات التردد المتغير | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| محركات تروس الناقل | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| وسائط سقف الكابينة وفلتر السحب | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| مضخات المعالجة المسبقة والمواد الكيميائية | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| هواء مضغوط لتغذية المسحوق والأجهزة | Atlas Copco GA, Ingersoll Rand RS, KAESER ASD, Sullair |
غير مشمولة في نطاق التوريد
- الأعمال المدنية والأساسات والحفر
- خدمات المباني حتى حدود البطارية: إمداد الطاقة والغاز والهواء المضغوط والمياه والصرف
- التصاريح المحلية وموافقات الانبعاثات وعمليات التفتيش من قبل طرف ثالث
- توريد الطلاء أو المسحوق، ما لم يُنص على ذلك في العقد
الخدمات المشمولة مع كل خط: التصميم الهندسي، والتصنيع، ووثائق الشحن، والإشراف على التركيب، والتشغيل التجريبي، وتدريب المشغلين، والضمان وقطع الغيار.
البرنامج النموذجي
المدد الزمنية أدناه نموذجية للمعدات من هذه الفئة وتُقدَّم لأغراض التخطيط؛ وهي ليست الجدول الزمني المسجل لهذا المشروع. عادةً ما يستغرق الخط الكامل من 90 إلى 180 يومًا من التعاقد حتى القبول، والوحدة الواحدة من 30 إلى 60 يومًا.
| المرحلة | المدة النموذجية | ما الذي يحدث |
|---|---|---|
| مسح الموقع ومراجعة القطع المشغولة | 5–10 أيام | مراجعة عن بُعد للرسومات والصور، أو زيارة مهندس |
| تصميم المخطط والتصميم التفصيلي | 15–30 يومًا | توقيع المخطط التخطيطي وقائمة المرافق والمواصفات |
| التصنيع | 45–90 يومًا | تصنيع وتجميع مسبق للأكشاك والأفران والناقلات وأنظمة المعالجة المسبقة ولوحات التحكم في المصنع |
| الشحن | 20–45 يومًا | الشحن البحري؛ يتم شحن المعدات على شكل أقسام للتجميع في الموقع |
| التركيب | 15–40 يومًا | إشراف MUSI مع طاقم تركيب العميل أو طاقم MUSI |
| التشغيل التجريبي والتدريب والقبول | 7–15 يومًا | تشغيلات تجريبية على قطع العميل، تدريب المشغلين، سجل القبول |
نطاق التطبيق والحدود
الرش اليدوي من المنصات يناسب الهياكل الشبكية الكبيرة في الأحجام المتوسطة؛ أما المصانع التي تنتج مقاطع صندوقية بسيطة بكميات كبيرة فيناسبها استخدام أجهزة الرش الترددي. تحدد شركة تصنيع الرافعات مواصفات التشطيب للفولاذ المجمّع في الموقع، ويطبق الخط هذه المواصفات كما هي محددة.
تعكس النتائج المعروضة في دراسة الحالة هذه ظروف التشغيل المذكورة ولا ينبغي تفسيرها على أنها أداء مضمون في ظل ظروف تغذية أو إنتاج أو بيئية أو موقعية مختلفة.
خدمة ما بعد البيع وقطع الغيار
يبدأ الضمان على خط طلاء MUSI من تاريخ القبول: 12 شهرًا على الخط الكامل باستثناء المواد الاستهلاكية، و36 شهرًا على المكونات الحيوية مثل المحركات ومحركات الأقراص ووحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، و60 شهرًا على الأجزاء الهيكلية مثل الهيكل الفولاذي ومجاري الهواء وأجسام الأفران. تُصلح الأعطال ضمن فترة الضمان، باستثناء سوء الاستخدام، مجانًا.
يبدأ الدعم عن بُعد: خط الخدمة يعمل على مدار الساعة، ويُقدَّم تشخيص أولي مع توصيات خلال ساعتين، وعند الحاجة إلى زيارة موقع يصل المهندس إلى أي مدينة رئيسية خلال 72 ساعة. يُحتفظ بمخزون قطع الغيار في المقر الرئيسي في تشانغتشو مع شحن في نفس اليوم، ويمكن للعملاء الاحتفاظ بمخزون قطع مخصص لدى MUSI لحالات الطوارئ. التفاصيل على خدمة ما بعد البيع صفحتنا.
الأسئلة الشائعة
كيف يتم طلاء مقاطع صاري الرافعة البرجية من الداخل والخارج؟ من منصات بمستويين داخل الكابينة، بحيث يصل المشغلون إلى الأوتار العلوية والدعامات الداخلية عند ارتفاع العمل بينما يكون المقطع واقفاً على الناقل.
لماذا لا يتم الرش الآلي لمقاطع الصاري؟ تواجه الدعامات الشبكية والوصلات جميع الاتجاهات؛ تترك المسدسات الثابتة مناطق مظللة ولا يبرر حجم الإنتاج استخدام الروبوتات. توفر المنصات تغطية كاملة بتكلفة أقل.
ما المعالجة المسبقة التي تحتاجها الهياكل الملحومة؟ تنظيف بالتفجير أو معالجة كيميائية مسبقة بمقاسات مناسبة للمقاطع الثقيلة، بحيث تُزال رشّات اللحام والقشور والصدأ قبل البرايمر.
هل يتعامل الخط مع أجزاء الرافعة أيضًا؟ نعم؛ رافعات الإنشاء والمراسي والمهايئات تتشارك الكبائن والفرن مع مقاطع الصاري.
هل زوّدت MUSI هذا العميل بأي شيء آخر؟ نعم، خط طلاء صندوق تخزين الطاقة الخاص بالعميل، الموضح في دراسة حالة منفصلة.
الخطوة التالية: اقتراح تكوين لخط مماثل
إذا كانت قطعكم أو أحجامكم أو ظروف مصنعكم قريبة من هذا المشروع، فيمكن لـ MUSI تقديم اقتراح لتكوين الخط وتخطيطه. ولإعداده نحتاج إلى أربعة أشياء:
- صور وأبعاد قطع العمل، مع الوزن والمادة
- الإنتاج المطلوب (قطعة في الساعة أو في اليوم، والورديات)
- عدد الألوان وعدد مرات تغيير الألوان المطلوبة
- المساحة الأرضية المتاحة وارتفاع السقف، مع المرافق في الموقع
راسلنا على واتساب مع هذه التفاصيل، أو استخدم نموذج طلب عرض السعر.
نُشر في 2026-09-26 · حُدّث في 2026-09-30 · آخر مراجعة فنية: 2026-09-30
احصل على حل مماثل
إذا كانت صناعتك ومتطلباتك تتوافق مع هذه الحالة، الاتصال بـ MUSI لتحديد موعد استشارة مجانية. سنصمم حلاً مثالياً بناءً على قطع العمل والطاقة والمنشأة الخاصة بك.
مقدَّم من Lin Cong، المدير الفني، MUSI Technology