요약
멕시코 이달고주에 있는 주요 중국 자동차 제조사의 멕시코 조립 공장을 위한 차량 차체 도장 라인으로, 2017년 SUV로 생산을 시작하여 2025년까지 픽업, 경트럭, 밴 및 전기차를 포함한 20개 이상의 모델을 조립하게 되었습니다. 이 라인은 제어된 부스 공기를 중심으로 구축되었으며, 여과된 공급 및 배기가 부스를 깨끗하고 균형 있게 유지하고, 작업자를 위한 관찰 창과 각 차체를 전처리, 도장, 건조 및 냉각을 고정된 순서로 운반하는 차체 컨베이어가 있습니다. 이 라인은 2026년 공장의 차량 생산을 담당합니다.
프로젝트 배경
고객은 이달고주에 있는 주요 중국 자동차 제조사의 멕시코 조립 공장입니다. 2017년 SUV로 생산을 시작했고 2025년까지 SUV와 픽업부터 경트럭, 밴, 전기차에 이르기까지 20개 이상의 모델을 조립하고 있으며, 생산 능력을 두 배로 늘리기 위한 확장이 진행 중입니다. MUSI는 이 공장을 위한 차체 도장 라인을 공급했습니다.
이 공장은 멕시코에서 JAC 브랜드의 차량을 조립 및 유통하며, 현재 J4, SEI2 및 SEI3 모델과 추가 모델을 준비 중이며, 생산 능력을 두 배로 늘리기 위한 투자를 발표했습니다.
과제
차체는 자동차 공장이 생산하는 가장 눈에 띄는 도장 표면입니다. 모든 패널은 동일한 색상, 광택 및 도막 두께로 나와야 하고, 젖은 도료에 먼지가 묻지 않아야 하며, 도장 공장은 모델과 라인을 추가하는 조립 공장의 속도를 따라가야 합니다.
MUSI의 솔루션
MUSI는 제어된 부스 공기를 기반으로 한 차체 도장 라인을 공급했습니다. 여과된 공급 공기와 배기가 부스를 깨끗하고 균형 있게 유지하고, 관찰 창을 통해 작업자가 분사를 지켜볼 수 있으며, 컨베이어가 각 차체를 전처리, 도장, 건조 및 냉각 과정을 통해 정해진 순서로 운반합니다.
장비 범위
- 차체용 전처리
- 여과된 공기 공급 및 배기가 있는 도장 부스
- 건조 오븐 및 냉각
- 차체 컨베이어
- 배기 및 VOC 처리
결과
이 라인은 공장의 차량 생산을 위해 사용되며, 그곳에서 조립되는 모델의 차체를 도장합니다.
선정 논리: 이 구성이 선택된 이유
부스 공기 균형이 설계 중심이 된 이유는 차체 라인에서 도막 내 먼지와 패널 간 색상 드리프트가 불량 원인이며, 둘 다 불균형하거나 여과되지 않은 부스 공기에서 발생하기 때문입니다. 조립 공장이 모델을 추가할 때는 안정적인 택트가 필요하므로 이송 카트 대신 고정 순서 차체 컨베이어가 지정되었으며, 작업자가 부스에 들어가지 않고 분사를 확인할 수 있도록 관찰 창이 포함되었습니다.
공급 범위 및 주요 구성품
| 항목 | 사양 | 노트 |
|---|---|---|
| 전처리 | 차량 차체용 | |
| 도장 부스 | 필터링된 공기 공급 및 배기, 관찰 창 | |
| 건조 오븐 | 냉각 포함 | |
| 차체 컨베이어 | 전처리, 도장, 건조, 냉각의 고정 시퀀스 | |
| 배기 및 VOC 처리 |
핵심 구성품
핵심 구성품은 국제 브랜드에서 공급되며 고객 사양에 따라 구성할 수 있어, 라인 수명 동안 예비 부품을 현지에서 조달할 수 있습니다. 아래 브랜드명은 이 유형의 장비에 일반적으로 사용되는 옵션이며, 실제로 장착되는 브랜드는 계약 사양에 확정됩니다.
| 구성품 | 요청 시 제공 가능한 브랜드 |
|---|---|
| 자동 액체 건, 펌프 및 2K 비례 장치 | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| 도장 로봇 | ABB IRB 5500, FANUC P-350iA, Yaskawa MOTOMAN MPX series, KUKA, Kawasaki |
| 부스 천장 및 흡입 필터 미디어 | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| 오븐 및 건조기 가스 버너 | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC 및 HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| 가변 주파수 드라이브 | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| 전처리 펌프 및 화학 약품 | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| RTO 세라믹 미디어 및 버너 | Lantec MLM, Honeywell Maxon line burners, Riello RS, Eclipse |
공급 범위에 포함되지 않음
- 토목 공사, 기초 및 피트
- 배터리 리미트까지의 건물 설비: 전원 공급, 가스, 압축 공기, 물 및 배수
- 현지 허가, 배출 승인 및 제3자 검사
- 계약서에 명시되지 않는 한 도료 또는 분체 공급
모든 라인에 포함되는 서비스: 엔지니어링 설계, 제조, 선적 서류, 설치 감독, 시운전, 운전자 교육, 보증 및 예비 부품.
일반적인 프로그램
아래 기간은 이 등급 장비의 일반적인 값이며 계획용으로 제공된 것이지, 이 프로젝트의 기록된 일정이 아닙니다. 완전한 라인은 일반적으로 계약부터 검수까지 90–180일이 걸리고, 단일 유닛은 30–60일이 걸립니다.
| 스테이지 | 일반적인 기간 | 진행 내용 |
|---|---|---|
| 현장 조사 및 공작물 검토 | 5–10일 | 도면 및 사진 원격 검토 또는 엔지니어 방문 |
| 레이아웃 및 상세 설계 | 15–30일 | 레이아웃 도면, 유틸리티 목록 및 사양 승인 |
| 제조 | 45–90일 | 부스, 오븐, 컨베이어, 전처리 및 제어 장치를 제작하여 작업장에서 사전 조립 |
| 해상 운송 | 20–45일 | 해상 운송; 현장 조립을 위해 장비를 분할하여 선적 |
| 설치 | 15–40일 | MUSI는 고객의 설치 팀 또는 MUSI 팀과 함께 감독 |
| 시운전, 교육 및 인수 | 7–15일 | 고객 부품으로 시운전, 작업자 교육, 인수 기록 |
적용 가능성 및 한계
라인은 이 공장의 차체 치수와 택트에 맞춰 설계됩니다. 모델 구성이 다르거나 라인 속도가 더 높은 공장은 자체적인 부스 수와 오븐 길이가 필요합니다. 도장 시스템과 색상 범위는 자동차 제조사가 설정하며 장비 범위에 포함되지 않습니다.
이 사례 연구에 표시된 결과는 명시된 운영 조건을 반영하며, 다른 공급, 생산, 환경 또는 현장 조건에서 보장된 성능으로 해석되어서는 안 됩니다.
애프터서비스 및 예비 부품
MUSI 코팅 라인의 보증은 검수 시점부터 시작됩니다: 소모품을 제외한 전체 라인 12개월, 모터, 드라이브 및 PLC와 같은 핵심 부품 36개월, 철골 구조, 덕트 및 오븐 본체와 같은 구조 부품 60개월. 오용을 제외한 보증 기간 내 고장은 무상으로 수리됩니다.
지원은 원격으로 시작됩니다: 서비스 라인은 24시간 상담이 가능하며, 2시간 이내에 권장 사항이 포함된 예비 진단이 제공되고, 현장 방문이 필요한 경우 엔지니어가 72시간 이내에 주요 도시에 도착합니다. 예비 부품 재고는 창저우 본사에 보관되어 당일 배송되며, 고객은 비상시를 대비해 MUSI에 전용 부품 재고를 보관할 수 있습니다. 자세한 내용은 애프터서비스 페이지에서 확인하실 수 있습니다.
FAQ
차체 도장 부스에서 가장 중요한 것은 무엇인가요? 공기: 필터링된 공급, 균형 잡힌 배기 및 일정한 하향 기류로 먼지가 젖은 도막에 남지 않고 모든 패널이 동일한 조건을 받습니다.
부스에 검사용 창문이 있는 이유는 무엇인가요? 작업자와 품질 담당자가 부스에 들어가 공기를 교란하지 않고도 실시간으로 도장 상태를 확인할 수 있도록 하기 위해서입니다.
차체는 라인을 어떻게 이동하나요? 차체 컨베이어를 따라 정해진 순서로 전처리, 도장, 건조 및 냉각 공정을 거치며, 모든 차체는 공장의 택트에 맞춰 동일한 경로를 따릅니다.
이 공장에서는 어떤 차량을 생산하나요? 멕시코에서 조립 및 유통되는 JAC 브랜드 모델로, J4, SEI2, SEI3가 포함되며, 생산 능력이 두 배로 늘어나면서 더 많은 모델이 계획되어 있습니다.
범위에 도료도 포함되나요? 아니요. 도장 시스템과 색상은 자동차 제조사가 지정합니다. MUSI는 부스, 오븐, 컨베이어 및 공기 처리 설비를 공급했습니다.
다음 단계: 유사 라인에 대한 구성 제안
귀하의 부품, 물량 또는 공장 조건이 이 프로젝트와 유사하다면 MUSI는 라인 구성 및 레이아웃 제안을 제공할 수 있습니다. 이를 준비하려면 네 가지가 필요합니다:
- 공작물의 사진과 치수, 중량 및 재질
- 필요 생산량(시간당 또는 일당 개수, 교대 근무)
- 색상 수와 색상 변경이 필요한 빈도
- 사용 가능한 바닥 면적과 천장 높이, 현장의 유틸리티
WhatsApp으로 메시지를 보내주세요 이러한 세부 정보와 함께, 또는 다음을 사용하세요 견적 양식.
게시 2026-09-26 · 업데이트 2026-09-30 · 최종 기술 검토: 2026-09-30
유사한 솔루션 받기
귀하의 산업과 요구사항이 이 사례와 일치한다면, MUSI로 문의해 주십시오 무료 상담을 예약하세요. 귀하의 특정 공작물, 생산 능력 및 설비에 기반하여 최적의 솔루션을 설계해 드립니다.
MUSI Technology 기술 이사 Lin Cong 제공