Тематическое исследование: линия окраски кузовов автомобилей, Мексика
Резюме
Линия окраски кузовов автомобилей для мексиканского сборочного завода крупного китайского автопроизводителя в штате Идальго, который начал производство в 2017 году с внедорожников, а к 2025 году собирал более двадцати моделей, включая пикапы, лёгкие грузовики, фургоны и электромобиль. Линия построена вокруг контролируемого воздуха в камерах: фильтрованный приток и вытяжка поддерживают чистоту и баланс в камерах, смотровые окна для операторов и конвейер кузовов, перемещающий каждый кузов через предварительную обработку, окраску, сушку и охлаждение в фиксированной последовательности. Линия обслуживает производство автомобилей на заводе в 2026 году.
Предыстория проекта
Клиент — мексиканский сборочный завод крупного китайского автопроизводителя в штате Идальго. Завод начал производство в 2017 году с внедорожников, а к 2025 году собирал более двадцати моделей — от внедорожников и пикапов до лёгких грузовиков, фургонов и электромобиля, при этом ведётся расширение для удвоения мощности. MUSI поставила для завода линию окраски кузовов.
Завод собирает и распространяет автомобили бренда JAC в Мексике, в настоящее время модели J4, SEI2 и SEI3, а также готовятся другие модели, и объявил об инвестициях для удвоения своих мощностей.
Задача
Кузова автомобилей — наиболее заметная окрашиваемая поверхность, которую выпускает автомобильный завод. Каждая панель должна выходить с одинаковым цветом, глянцем и толщиной покрытия, пыль не должна попадать на мокрую краску, а окрасочный цех должен успевать за сборочным заводом, который добавляет модели и линии.
Решение MUSI
MUSI поставила линию окраски кузовов, построенную на контролируемом воздухе камер: фильтрованный приточный воздух и вытяжка поддерживают чистоту и баланс в камерах, смотровые окна позволяют операторам наблюдать за распылением, а конвейер проводит каждый кузов через подготовку, окраску, сушку и охлаждение в фиксированной последовательности.
Состав оборудования
- Подготовка кузовов автомобилей
- Окрасочные камеры с фильтрованной подачей и вытяжкой воздуха
- Сушильные печи и охлаждение
- Конвейер кузовов
- Вытяжка и обработка ЛОС
Результаты
Линия обслуживает производство автомобилей на заводе, окрашивая кузова для собираемых там моделей.
Логика выбора: почему выбрана эта конфигурация
Баланс воздуха в камерах был положен в основу проектирования, потому что на линии кузовов пыль в плёнке и смещение цвета между панелями являются причинами брака, и оба возникают из-за несбалансированного или нефильтрованного воздуха в камерах. Был указан конвейер кузовов с фиксированной последовательностью вместо передаточных тележек, потому что сборочному заводу, добавляющему модели, нужен стабильный такт, а смотровые окна были включены, чтобы операторы проверяли распыление, не входя в камеру.
Объём поставки и ключевые компоненты
| Статья | Характеристика | Примечания |
|---|---|---|
| Предварительная обработка | Для кузовов автомобилей | |
| Камеры окраски | Фильтрованный приток и вытяжка воздуха, смотровые окна | |
| Сушильные печи | С охлаждением | |
| Конвейер кузовов | Фиксированная последовательность: подготовка, окраска, сушка, охлаждение | |
| Вытяжка и обработка ЛОС |
Ключевые компоненты
Ключевые компоненты доступны от международных брендов, конфигурируются под спецификацию заказчика, что позволяет закупать запасные части локально в течение всего срока службы линии. Указанные ниже бренды являются обычными вариантами для данного типа оборудования; фактически установленные бренды фиксируются в спецификации договора.
| Компонент | Бренды по запросу |
|---|---|
| Автоматические жидкостные пистолеты, насосы и дозаторы 2K | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Роботы-художники | ABB IRB 5500, FANUC P-350iA, Yaskawa MOTOMAN MPX series, KUKA, Kawasaki |
| Потолочный фильтр кабины и фильтрующий материал воздухозаборника | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Газовые горелки для печей и сушилок | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| ПЛК и HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Преобразователи частоты | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Насосы и химикаты для предварительной обработки | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| Керамические носители и горелки RTO | Lantec MLM, Honeywell Maxon line burners, Riello RS, Eclipse |
Не входит в объем поставки
- Строительные работы, фундаменты и приямки
- Инженерные системы здания до границы установки: электроснабжение, газ, сжатый воздух, водоснабжение и водоотведение
- Местные разрешения, согласования выбросов и инспекции третьих сторон
- Поставка краски или порошка, если иное не указано в договоре
Услуги, включённые в каждую линию: инженерное проектирование, изготовление, документация по отгрузке, шеф-монтаж, пусконаладка, обучение операторов, гарантия и запасные части.
Типичная программа
Приведённые ниже сроки типичны для оборудования данного класса и даны для планирования; они не являются зафиксированным графиком этого проекта. Полная линия обычно проходит путь от контракта до приёмки за 90–180 дней, отдельный агрегат — за 30–60 дней.
| Этап | Типичная продолжительность | Что происходит |
|---|---|---|
| Обследование площадки и анализ заготовок | 5–10 дней | Удалённый анализ чертежей и фотографий или визит инженера |
| Планировка и детальный проект | 15–30 дней | Подписание компоновочного чертежа, перечня инженерных коммуникаций и спецификации |
| Производство | 45–90 дней | Камеры, печи, конвейер, предварительная обработка и системы управления изготовлены и предварительно собраны на заводе |
| Отгрузка | 20–45 дней | Морская перевозка; оборудование отгружается секциями для сборки на месте |
| Установка | 15–40 дней | Шеф-монтаж MUSI с монтажной бригадой заказчика или бригадой MUSI |
| Пусконаладка, обучение и приёмка | 7–15 дней | Пробные прогоны на деталях заказчика, обучение оператора, акт приёмки |
Применимость и ограничения
Линия рассчитана на габариты кузова и такт данного завода; завод с другой модельной смесью или более высокой производительностью линии требует собственного количества камер и длины печи. Система окраски и цветовая гамма определяются автопроизводителем и не входят в объём поставки оборудования.
Результаты, приведённые в данном тематическом исследовании, отражают указанные рабочие условия и не должны интерпретироваться как гарантированная производительность при других параметрах сырья, производства, окружающей среды или площадки.
Послепродажное обслуживание и запасные части
Гарантия на линию окраски MUSI действует с момента приёмки: 12 месяцев на всю линию, за исключением расходных материалов, 36 месяцев на критические компоненты, такие как двигатели, приводы и ПЛК, и 60 месяцев на конструкционные детали, такие как стальные конструкции, воздуховоды и корпуса печей. Неисправности в пределах гарантии, за исключением неправильного использования, устраняются бесплатно.
Поддержка начинается с удалённого обслуживания: служба поддержки работает круглосуточно, предварительная диагностика с рекомендациями предоставляется в течение 2 часов, а при необходимости выезда на место инженер добирается до любого крупного города в течение 72 часов. Запас запасных частей хранится в головном офисе в Чанчжоу с отправкой в день заказа, и клиенты могут держать выделенный запас деталей в MUSI на случай чрезвычайных ситуаций. Подробности на послепродажное обслуживание странице.
Часто задаваемые вопросы
Что важнее всего в окрасочной камере для кузова автомобиля? Воздух: фильтрованный приток, сбалансированная вытяжка и стабильный нисходящий поток, чтобы пыль не попадала в мокрую плёнку и каждая панель находилась в одинаковых условиях.
Зачем смотровые окна в камерах? Чтобы операторы и сотрудники ОТК наблюдали за окрашиванием в реальном времени, не входя в камеру и не нарушая воздушный поток.
Как кузов перемещается по линии? На кузовном конвейере в фиксированной последовательности: подготовка, окраска, сушка и охлаждение, поэтому каждый кузов следует по одному и тому же маршруту в такт завода.
Какие транспортные средства выпускает завод? Модели бренда JAC, собираемые и распространяемые в Мексике, включая J4, SEI2 и SEI3, с планами по выпуску дополнительных моделей по мере удвоения мощности.
Входит ли в объём работ окраска? Нет; автопроизводитель определяет систему окраски и цвета. MUSI поставила камеры, печи, конвейер и системы вентиляции.
Следующий шаг: предложение по конфигурации для аналогичной линии
Если ваши детали, объёмы или условия производства близки к этому проекту, MUSI может предложить конфигурацию линии и вариант компоновки. Для подготовки предложения нам нужны четыре вещи:
- Фотографии и размеры заготовок с указанием веса и материала
- Требуемая производительность (штук в час или в день, и смены)
- Количество цветов и как часто требуется смена цвета
- Доступная площадь пола и высота потолка с коммуникациями на объекте
Напишите нам в WhatsApp с этими данными или используйте форму запроса.
Опубликовано 2026-09-26 · Обновлено 2026-09-30 · Последняя техническая проверка: 2026-09-30
Получить аналогичное решение
Если ваша отрасль и требования соответствуют этому кейсу, свяжитесь с MUSI чтобы запланировать бесплатную консультацию. Мы разработаем оптимальное решение с учётом ваших конкретных заготовок, производительности и объекта.
Предоставлено Lin Cong, техническим директором MUSI Technology