Étude de cas : Cabine de pulvérisation télescopique pour la peinture de blocs de coque dans un chantier naval, Philippines
Résumé
| Object | Blocs de coque et sous-ensembles de pont jusqu'à 15 m pour un atelier de sous-ensembles de chantier naval aux Philippines |
|---|---|
| Équipements | Cabine télescopique à filtration sèche de 20 x 10 x 4 m |
| Conditions d'exploitation | peinture par lots manutentionnée par grue, paroi à filtration sèche : filtres en papier à labyrinthe plus sacs en fibre de verre, courant transversal de 0,3 m/s ou plus |
| Résultat | Blocs peints sur place dans une enceinte ventilée |
| Source des données | spécification du projet et périmètre de mise en service ; nom du client non divulgué à la demande du client |
Contexte du projet
Un chantier naval aux Philippines peignait des blocs de coque et des sous-ensembles de pont dans un hall d'assemblage de blocs desservi par des ponts roulants. Les blocs étaient peints là où ils étaient construits, et le chantier voulait une enceinte pouvant être déplacée au-dessus d'un bloc fini sans le déplacer.
Points de douleur avant le projet
- Blocs jusqu'à 15 m et 40 t manutentionnés uniquement par les ponts roulants du hall
- Surpulvérisation de la peinture des blocs atteignant les postes de soudage adjacents
- Primaires époxy à deux composants et antifouling avec forte surpulvérisation
- L'enceinte devait dégager les crochets de pont roulant lorsqu'elle était rétractée
Pourquoi cette configuration a été choisie
- Une cabine télescopique de 20 x 10 x 4 m sur rails au sol du hall, hauteur de charpente définie en fonction du dégagement des crochets de pont roulant
- Filtration sèche par papier à labyrinthe avec sacs en fibre de verre pour gérer la forte surpulvérisation des primaires marins
- Traitement du carbone et UV avec un ventilateur de 75 kW et une cheminée de 15 m
Étendue de la fourniture
| Enceinte télescopique | 20 x 10 x 4 m intérieur (rétractée environ 3 x 10,7 m) ; cadres Q235 50 x 70 x 2 mm, toile PVC ignifuge |
|---|---|
| Entraînement et sécurité | 2 moteurs à engrenages antidéflagrants de 1,5 kW, 8-10 m/min ; entraînements verrouillés, doubles interrupteurs de fin de course, balai de rail, commande par impulsions |
| Éclairage | 60 unités LED antidéflagrantes, 18 W chacune, 300 lux ou plus |
| Capture des brouillards de peinture | Paroi filtrante sèche : filtres à papier labyrinthique plus sacs en fibre de verre, capture des brouillards à 98 % ou plus |
| Traitement des effluents | Caissons à charbon actif plus unité de photo-oxydation UV, classe 50 000 m3/h |
| Ventilateur, conduit et cheminée | Ventilateur centrifuge de 75 kW, 54 000-79 400 m3/h, cheminée de 15 m |
| Contrôle | Armoire de commande à deux postes, variateur de fréquence sur le ventilateur d'extraction, arrêt d'urgence, alarme de déplacement sonore et visuelle |
| Puissance installée | environ 109 kW installés |
Marques des composants. Les composants clés proviennent de marques internationales de premier rang, au choix du client ; le tableau répertorie les options proposées sur ce projet.
| Composant | Options de marques |
|---|---|
| Ventilateur d'extraction | Nicotra Gebhardt, Kruger, Systemair |
| Moteurs à entraînement par engrenages | SEW-Eurodrive, NORD, Bonfiglioli |
| Éclairage antidéflagrant | Eaton Crouse-Hinds, R. STAHL, ABB |
| Appareillage de commutation basse tension | Schneider Electric, Siemens, ABB |
| Variateur de fréquence | ABB, Danfoss, Siemens |
| Automate programmable (commande RCO) | Siemens, Mitsubishi Electric, Omron |
| Média filtrant | Andreae Filters, Freudenberg Viledon, Camfil |
| Charbon actif | Calgon Carbon, Jacobi Carbons, Cabot Norit |
| Catalyseur d'oxydation | BASF, Johnson Matthey, Clariant |
| Tissu ignifugé | Serge Ferrari, Sioen, Mehler Texnologies |
| Câbles souples | LAPP, Nexans, Prysmian |
| Unités de pulvérisation sans air (côté client) | Graco, WIWA, WAGNER |
Non inclus : le nivellement des rails et les fondations de génie civil, le levage sur site, les tests d'émissions par un tiers, les supports de pièces sauf commande, et la salle de séchage lorsque le durcissement forcé est requis.
Programme
Programme typique pour cette classe de cabine ; les dates de chaque projet sont fixées dans le contrat.
| Scène | Durée typique |
|---|---|
| Étude de site et collecte de données | 3-7 jours |
| Conception d'implantation et de détail | 10-15 jours |
| Fabrication et essai en usine | 30-45 jours |
| Fret maritime et douane | 15-40 jours |
| Nivellement des rails par le site, installation | 7-14 jours |
| Mise en service, test d'émissions, formation | 3-5 jours |
Avant et Après
Valeurs de conception issues des spécifications du projet ; la colonne « avant » décrit l'état de sol ouvert constaté lors de l'étude, pour lequel aucune mesure n'existait.
| Article | Avant | Après |
|---|---|---|
| Enceinte de la zone de peinture | baie ouverte ou hangar, sans enceinte | cabine télescopique, 20 x 10 x 4 m |
| Sol disponible lorsqu'on ne peint pas | zone de peinture bloquée ou partagée | cabine rétractée, environ 85 % de l'empreinte libérée |
| Courant d'air transversal sur l'ouvrage | non contrôlé | 0,3 m/s ou plus (conception) |
| Capture des brouillards de peinture | aucun | 98 % ou plus (conception) |
| Efficacité de traitement des COV | aucun | 85-90 % (charbon) avec pré-oxydation UV (conception) |
| Éclairage à la surface de travail | éclairage d'atelier | 300 lux ou plus, antidéflagrant (conception) |
| Bruit à l'intérieur de la cabine | non contrôlé | 80 dB(A) ou moins (conception) |
Résultats
- Blocs peints sur place dans une enceinte ventilée
- Postes de soudage à côté de la zone de peinture maintenus à l'abri de la surpulvérisation
- Cabine rétractée entre les blocs afin que le sol du hall reste disponible
Applicabilité
Cette configuration convient aux ateliers où le pont roulant déplace la pièce, où la peinture est réalisée par lots et où le sol doit revenir à un usage d'assemblage entre les lots : charpente métallique, récipients et réservoirs, bâtis de machines, poutres de pont roulant, châssis de remorque et blocs de coque. Ce n'est pas le bon choix pour les lignes convoyées peignant à chaque poste, pour les revêtements nécessitant un durcissement forcé dans la même enceinte, ou lorsqu'une cabine à rideau d'eau et un traitement des eaux existent déjà.
Les résultats ci-dessus s'appliquent à la configuration et aux conditions décrites. Un mélange de pièces, un système de peinture, un climat ou une limite d'émission différents modifient les chiffres, c'est pourquoi chaque cabine est dimensionnée à partir de ses propres données.
Après-vente
Options de garantie de 12, 36 ou 60 mois, diagnostic à distance en 2 heures et intervention sur site en 72 heures lorsqu'un partenaire local est disponible, plus la fourniture de médias filtrants, de charbon et de catalyseur pendant toute la durée de vie de la cabine. Les détails figurent sur notre service après-vente page.
FAQ
La même cabine peut-elle peindre différents produits ?
Oui. Rien dans l'enceinte n'est adapté à la pièce ; la cabine de ce projet a traité toute la gamme des blocs de coque et des sous-ensembles de pont.
Pourquoi la capture sèche a-t-elle été choisie ici ?
La peinture intermittente et les changements de couleur fréquents favorisent la filtration sèche par papier labyrinthique : aucun circuit d'eau ou d'huile, et la paroi filtrante est la seule surface en contact avec les surpulvérisations.
Qu'a dû préparer le client ?
Des rails de nivellement conformes à notre plan, une dalle en béton pour le ventilateur et l'unité de traitement, une alimentation triphasée jusqu'à l'armoire et une grue pour l'installation.
Comment les performances ont-elles été vérifiées ?
Les fins de course et de translation dans les deux sens, l'interverrouillage de l'entraînement, la vitesse de courant transversal, le niveau d'éclairage, le bruit et l'échantillonnage de la cheminée par rapport à la limite locale.
Cette cabine peut-elle être agrandie ultérieurement ?
Les cadres sont ajoutés par modules de 1 m et les rails sont prolongés ; le ventilateur et la paroi filtrante sont dimensionnés dès le départ pour la longueur finale.
Obtenez une solution similaire
Envoyez-nous les éléments suivants et nous vous retournons une implantation de cabine avec le dimensionnement du ventilateur, du filtre et du traitement en quelques jours ouvrables :
- Longueur, largeur, hauteur et poids de la plus grande pièce à usiner, et comment elle est manipulée
- Consommation quotidienne de peinture et de diluant et système de peinture
- Installation intérieure ou extérieure, hauteur du crochet de grue et surface au sol disponible
- Limite d'émission locale et règle d'exposition sur le lieu de travail
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Associé
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Fourni par Lin Cong, directeur technique, MUSI Technology
Publié le 2026-10-01 · Mis à jour le 2026-10-01 · Dernière révision technique : 2026-10-01