Innenraum einer großen Teleskop-Spritzkabine mit gewellter Trockenfilterwand, Reihen von Deckenleuchten und einem Bediener, der Stahlprofile vorbereitet
FALLSTUDIE · 2023

Fallstudie: Teleskop-Spritzkabine für das Lackieren von Rumpfblöcken in einer Werft, Philippinen

  • KundeWerft-Vormontagewerkstatt (Name zurückgehalten)
  • BrancheSchiffbau
  • Jahr2023
  • StandortPhilippinen
  • Maßstab20 x 10 x 4 m Trockenfilter-Teleskopkabine
SüdostasienSchiffbauRumpfblöckePhilippinen
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Zusammenfassung

ObjectRumpfblöcke und Deck-Vormontagen bis 15 m für eine Werft-Vormontagewerkstatt auf den Philippinen
Anlagen20 x 10 x 4 m Trockenfilter-Teleskopkabine
Betriebsbedingungenkranbeschichtetes Chargenspritzen, Trockenfilterwand: Labyrinth-Papierfilter plus Glasfaserbeutel, Querströmung 0,3 m/s oder mehr
ErgebnisBlöcke wurden an Ort und Stelle in einer belüfteten Einhausung lackiert
DatenquelleProjektspezifikation und Inbetriebnahmeumfang; Kundenname auf Wunsch des Kunden zurückgehalten

Projekthintergrund

Eine Werft auf den Philippinen lackierte Rumpfblöcke und Deck-Vormontagen in einer Blockmontagehalle, die von Brückenkranen bedient wurde. Die Blöcke wurden dort lackiert, wo sie gebaut wurden, und die Werft wollte eine Einhausung, die über einen fertigen Block gefahren werden konnte, ohne ihn zu bewegen.

Problemstellen vor dem Projekt

  • Blöcke bis 15 m und 40 t, die nur von den Hallenkranen gehandhabt werden
  • Sprühnebel vom Blockanstrich erreicht benachbarte Schweißstationen
  • Zweikomponenten-Epoxidgrundierungen und Antifouling mit starkem Sprühnebel
  • Die Einhausung musste beim Einfahren die Kranhaken freigeben

Warum diese Konfiguration gewählt wurde

  • Eine 20 x 10 x 4 m Teleskopkabine auf Hallenbodenschienen, Rahmenhöhe auf den Kranhakenfreiraum abgestimmt
  • Trockene Labyrinth-Papierfiltration mit Glasfaserbeuteln bewältigt den starken Sprühnebel von Marinegrundierungen
  • Kohlenstoff- und UV-Behandlung mit einem 75-kW-Ventilator und 15 m Kamin

Lieferumfang

Teleskopierbare Einhausung20 x 10 x 4 m innen (eingefahren etwa 3 x 10,7 m); Q235-Rahmen 50 x 70 x 2 mm, flammhemmendes PVC-Gewebe
Antrieb und Sicherheit2 x 1,5 kW explosionsgeschützte Getriebemotoren, 8-10 m/min; verriegelte Antriebe, doppelte Endschalter, Schienenkehrer, Tippbetrieb
Beleuchtung60 explosionsgeschützte LED-Einheiten, je 18 W, 300 Lux oder mehr
LacknebelabscheidungTrockenfilterwand: Labyrinth-Papierfilter plus Glasfasersäcke, 98 % oder mehr Nebelabscheidung
AbluftbehandlungAktivkohlekästen plus UV-Photooxidationsanlage, Klasse 50.000 m3/h
Ventilator, Kanal und Schornstein75 kW Radialventilator, 54.000-79.400 m3/h, 15 m Schornstein
SteuerungZweistationen-Schaltschrank, Frequenzumrichter am Abluftventilator, Not-Aus, akustisch-visueller Fahrwarner
Installierte Leistungetwa 109 kW installiert

Komponentenmarken. Schlüsselkomponenten werden nach Wahl des Kunden von internationalen Erstmarkenherstellern bezogen; die Tabelle listet die für dieses Projekt angebotenen Optionen auf.

KomponenteMarkenoptionen
AbluftventilatorNicotra Gebhardt, Kruger, Systemair
GetriebemotorenSEW-Eurodrive, NORD, Bonfiglioli
Explosionsgeschützte BeleuchtungEaton Crouse-Hinds, R. STAHL, ABB
NiederspannungsschaltanlagenSchneider Electric, Siemens, ABB
FrequenzumrichterABB, Danfoss, Siemens
SPS (RCO-Steuerung)Siemens, Mitsubishi Electric, Omron
FiltermedienAndreae Filters, Freudenberg Viledon, Camfil
AktivkohleCalgon Carbon, Jacobi Carbons, Cabot Norit
OxidationskatalysatorBASF, Johnson Matthey, Clariant
Flammhemmendes GewebeSerge Ferrari, Sioen, Mehler Texnologies
Flexible KabelLAPP, Nexans, Prysmian
Airless-Spritzeinheiten (kundenseitig)Graco, WIWA, WAGNER

Nicht enthalten: Schienenausrichtung und bauseitige Fundamente, Heben vor Ort, Emissionsprüfung durch Dritte, Werkstückständer sofern nicht bestellt, und der Trockenraum, wenn eine Zwangstrocknung erforderlich ist.

Programm

Typischer Zeitplan für diese Kabinenklasse; die Termine für jedes Projekt werden im Vertrag festgelegt.

BühneTypische Dauer
Standortbesichtigung und Datenerfassung3-7 Tage
Layout- und Detailkonstruktion10-15 Tage
Fertigung und Werksprobebetrieb30-45 Tage
Seefracht und Zoll15-40 Tage
Schienenausrichtung bauseits, Installation7-14 Tage
Inbetriebnahme, Emissionsprüfung, Schulung3-5 Tage

Vorher und Nachher

Auslegungswerte aus der Projektspezifikation; die Spalte "Vorher" beschreibt den bei der Besichtigung vorgefundenen Zustand des offenen Bodens, für den keine Messwerte vorlagen.

ArtikelVorherNach
Umschließung des Lackierbereichsoffene Bucht oder Schuppen, keine UmschließungTeleskopkabine, 20 x 10 x 4 m
Boden verfügbar, wenn nicht lackiert wirdLackierbereich blockiert oder geteiltKabine eingefahren, etwa 85 % der Grundfläche freigegeben
Querzug über der Arbeitnicht kontrolliert0,3 m/s oder mehr (Auslegung)
Lacknebelabscheidungkeine98 % oder mehr (Auslegung)
VOC-Behandlungseffizienzkeine85-90 % (Kohle) mit UV-Voroxidation (Auslegung)
Beleuchtung an der ArbeitsflächeWerkstattbeleuchtung300 Lux oder mehr, explosionsgeschützt (Auslegung)
Geräuschpegel in der Kabinenicht kontrolliert80 dB(A) oder weniger (Auslegung)

Ergebnisse

  • Blöcke wurden an Ort und Stelle in einer belüfteten Einhausung lackiert
  • Schweißstationen neben dem Lackierbereich bleiben frei von Sprühnebel
  • Kabine zwischen den Blöcken eingefahren, damit der Hallenboden verfügbar blieb

Anwendbarkeit

Diese Konfiguration eignet sich für Werkstätten, in denen der Kran das Werkstück bewegt, das Lackieren in Chargen erfolgt und der Boden zwischen den Chargen wieder für die Montage genutzt werden muss: Baustahl, Behälter und Tanks, Maschinenrahmen, Kranbahnträger, Trailer-Chassis und Rumpfblöcke. Sie ist nicht die richtige Wahl für Förderlinien, die jede Schicht lackieren, für Beschichtungen, die eine Zwangshärtung in derselben Umschließung erfordern, oder wo bereits eine Wasservorhangkabine und Wasseraufbereitung vorhanden sind.

Die obigen Ergebnisse gelten für die beschriebene Konfiguration und die beschriebenen Bedingungen. Ein anderes Teilespektrum, Lacksystem, Klima oder Emissionsgrenzwert ändert die Zahlen, weshalb jede Kabine anhand ihrer eigenen Daten dimensioniert wird.

Kundendienst

Garantieoptionen von 12, 36 oder 60 Monaten, Ferndiagnose innerhalb von 2 Stunden und Vor-Ort-Einsatz innerhalb von 72 Stunden, sofern ein lokaler Partner verfügbar ist, plus Filtermedien-, Kohle- und Katalysatorversorgung für die Lebensdauer der Kabine. Details finden Sie auf unserer Kundendienst Seite.

FAQ

Kann dieselbe Kabine verschiedene Produkte lackieren?

Ja. Nichts in der Einhausung ist auf das Teil zugeschnitten; die Kabine in diesem Projekt bewältigte die gesamte Bandbreite von Rumpfblöcken und Decksunterbaugruppen.

Warum wurde hier die Trockenabscheidung gewählt?

Unterbrochenes Lackieren und häufige Farbwechsel begünstigen die Trocken-Labyrinth-Papierfiltration: kein Wasser- oder Ölkreislauf, und die Filterwand ist die einzige Oberfläche mit Overspray-Kontakt.

Was musste der Kunde vorbereiten?

Nivellierte Schienen nach unserer Zeichnung, ein Betonfundament für das Gebläse und die Behandlungsanlage, Drehstromversorgung zum Schaltschrank und einen Kran für die Installation.

Wie wurde die Leistung überprüft?

Verfahr- und Endschalter in beide Richtungen, Antriebsverriegelung, Querströmungsgeschwindigkeit, Beleuchtungsniveau, Geräuschpegel und Schornsteinprobenahme gegen den lokalen Grenzwert.

Kann diese Kabine später erweitert werden?

Rahmen werden in 1-m-Modulen hinzugefügt und die Schienen verlängert; das Gebläse und die Filterwand sind von Anfang an für die endgültige Länge dimensioniert.

Ähnliche Lösung erhalten

Senden Sie uns Folgendes und wir liefern innerhalb weniger Arbeitstage ein Kabinenlayout mit Gebläse-, Filter- und Behandlungsdimensionierung zurück:

  • Größte Werkstücklänge, -breite, -höhe und -gewicht sowie die Handhabung
  • Täglicher Lack- und Verdünnerverbrauch und das Lacksystem
  • Innen- oder Außenaufstellung, Kranhakenhöhe und verfügbarer Boden
  • Lokaler Emissionsgrenzwert und Arbeitsplatz-Expositionsregel

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Bereitgestellt von Lin Cong, Technischer Direktor, MUSI Technology
Veröffentlicht 2026-10-01 · Aktualisiert 2026-10-01 · Letzte technische Überprüfung: 2026-10-01