Innenraum einer Teleskop-Spritzkabine mit Trockenlacknebel-Filterwand, Deckenbeleuchtung und gelben schienenmontierten Säulen

FALLSTUDIE · 2024

Fallstudie: Zwei Teleskop-Spritzkabinen teilen sich einen RCO bei einem Anbaugerätewerk, Thailand

KundeHersteller von Baumaschinen-Anbaugeräten (Name zurückgehalten)
BrancheBaumaschinen
Jahr2024
StandortThailand
Maßstab12 x 5 x 4,1 m Trockenfilter-Teleskopkabine (zwei Kabinen an einem RCO)

SüdostasienBaumaschinenGemeinsamer RCOThailand

Zusammenfassung

Object	Baggerlöffel, Ausleger und Schnellkupplungen für einen Hersteller von Baumaschinen-Anbaugeräten in Thailand
Anlagen	12 x 5 x 4,1 m Trockenfilter-Teleskopkabine (zwei Kabinen an einem RCO)
Betriebsbedingungen	kranbeschichtetes Chargenlackieren, zwei Trockenfilterkabinen 5, Querstrom 0,3 m/s oder mehr
Ergebnis	Beide Kabinen mit einer Behandlungsanlage und einem Schornstein umschlossen
Datenquelle	Projektspezifikation und Inbetriebnahmeumfang; Kundenname auf Wunsch des Kunden zurückgehalten

Projekthintergrund

Ein thailändischer Hersteller von Baggeranbaugeräten betrieb zwei Lackierbereiche in 30 m Entfernung: eine große Kabine für Ausleger und eine kleinere Kabine für Löffel und Kupplungen. Beide mussten umschlossen werden, und das Werk wollte eine einzige Abluftbehandlungsanlage statt zwei.

Problemstellen vor dem Projekt

Zwei separate Lackierbereiche, jeder zu klein, um einen eigenen RCO zu rechtfertigen
Ausleger nur per Kran gehandhabt
Häufige Farbwechsel zwischen Kundenlackierungen
Lacknebel erreicht die Montagelinie neben der großen Kabine

Warum diese Konfiguration gewählt wurde

Eine 12 x 5 x 4,1 m Teleskopkabine für die Auslegerkabine und eine kleinere Kabine für die Löffelkabine, jede mit eigenem Trockenfiltergehäuse und integrierter Kohlenstoffstufe
Beide Kabinen sind an eine gemeinsame RCO mit einer Größe von 30.000-40.000 m3/h angeschlossen, wobei die Klappen bei der Inbetriebnahme eingestellt und verriegelt werden
Die Trockenfiltration toleriert die häufigen Farbwechsel, weil nichts außer der Filterwand mit dem Overspray in Berührung kommt

Lieferumfang

Teleskopierbare Einhausung	12 x 5 x 4,1 m innen, plus eine zweite kleinere Kabine 30 m entfernt; Q235-Rahmen 50 x 70 x 2 mm, flammhemmendes PVC-Gewebe
Antrieb und Sicherheit	2 x 3 kW explosionsgeschützte Getriebemotoren, 8-10 m/min; verriegelte Antriebe, doppelte Endschalter, Schienenkehrer, Tippbetrieb-Steuerung
Beleuchtung	100 explosionsgeschützte LED-Doppelrohreinheiten, 300 Lux oder mehr
Lacknebelabscheidung	Zwei Trockenfilterkabinette 5.000 x 1.000 x 2.500 mm mit AP-50 Glasfasermatte und integriertem Kohlenstoff, 98 % oder mehr Nebelabscheidung
Abluftbehandlung	Gemeinsame RCO, 30.000-40.000 m3/h, von beiden Kabinen abgeführt
Ventilator, Kanal und Schornstein	RCO-Ventilator für beide Kabinen ausgelegt, 15 m Schornstein
Steuerung	Zweistationen-Schaltschrank, Frequenzumrichter am Abluftventilator, Not-Aus, akustisch-visueller Fahrwarner
Installierte Leistung	etwa 60-80 kW installiert

Komponentenmarken. Schlüsselkomponenten werden nach Wahl des Kunden von internationalen Erstmarkenherstellern bezogen; die Tabelle listet die für dieses Projekt angebotenen Optionen auf.

Komponente	Markenoptionen
Abluftventilator	Nicotra Gebhardt, Kruger, Systemair
Getriebemotoren	SEW-Eurodrive, NORD, Bonfiglioli
Explosionsgeschützte Beleuchtung	Eaton Crouse-Hinds, R. STAHL, ABB
Niederspannungsschaltanlagen	Schneider Electric, Siemens, ABB
Frequenzumrichter	ABB, Danfoss, Siemens
SPS (RCO-Steuerung)	Siemens, Mitsubishi Electric, Omron
Filtermedien	Andreae Filters, Freudenberg Viledon, Camfil
Aktivkohle	Calgon Carbon, Jacobi Carbons, Cabot Norit
Oxidationskatalysator	BASF, Johnson Matthey, Clariant
Flammhemmendes Gewebe	Serge Ferrari, Sioen, Mehler Texnologies
Flexible Kabel	LAPP, Nexans, Prysmian
Airless-Spritzeinheiten (kundenseitig)	Graco, WIWA, WAGNER

Nicht enthalten: Schienenausrichtung und bauseitige Fundamente, Heben vor Ort, Emissionsprüfung durch Dritte, Werkstückständer sofern nicht bestellt, und der Trockenraum, wenn eine Zwangstrocknung erforderlich ist.

Programm

Typischer Zeitplan für diese Kabinenklasse; die Termine für jedes Projekt werden im Vertrag festgelegt.

Bühne	Typische Dauer
Standortbesichtigung und Datenerfassung	3-7 Tage
Layout- und Detailkonstruktion	10-15 Tage
Fertigung und Werksprobebetrieb	30-45 Tage
Seefracht und Zoll	15-40 Tage
Schienenausrichtung bauseits, Installation	7-14 Tage
Inbetriebnahme, Emissionsprüfung, Schulung	3-5 Tage

Vorher und Nachher

Auslegungswerte aus der Projektspezifikation; die Spalte "Vorher" beschreibt den bei der Besichtigung vorgefundenen Zustand des offenen Bodens, für den keine Messwerte vorlagen.

Artikel	Vorher	Nach
Umschließung des Lackierbereichs	offene Bucht oder Schuppen, keine Umschließung	Teleskopkabine, 12 x 5 x 4,1 m
Boden verfügbar, wenn nicht lackiert wird	Lackierbereich blockiert oder geteilt	Kabine eingefahren, etwa 85 % der Grundfläche freigegeben
Querzug über der Arbeit	nicht kontrolliert	0,3 m/s oder mehr (Auslegung)
Lacknebelabscheidung	keine	98 % oder mehr (Auslegung)
VOC-Behandlungseffizienz	keine	95 % oder mehr (RCO) (Auslegung)
Beleuchtung an der Arbeitsfläche	Werkstattbeleuchtung	300 Lux oder mehr, explosionsgeschützt (Auslegung)
Geräuschpegel in der Kabine	nicht kontrolliert	80 dB(A) oder weniger (Auslegung)

Ergebnisse

Beide Kabinen mit einer Behandlungsanlage und einem Schornstein umschlossen
Filterwechsel an der Auslegerkabine durch das Differenzdruckmanometer festgelegt
Die Montagelinie neben der großen Bucht erhielt kein Overspray mehr

Anwendbarkeit

Diese Konfiguration eignet sich für Werkstätten, in denen der Kran das Werkstück bewegt, das Lackieren in Chargen erfolgt und der Boden zwischen den Chargen wieder für die Montage genutzt werden muss: Baustahl, Behälter und Tanks, Maschinenrahmen, Kranbahnträger, Trailer-Chassis und Rumpfblöcke. Sie ist nicht die richtige Wahl für Förderlinien, die jede Schicht lackieren, für Beschichtungen, die eine Zwangshärtung in derselben Umschließung erfordern, oder wo bereits eine Wasservorhangkabine und Wasseraufbereitung vorhanden sind.

Die obigen Ergebnisse gelten für die beschriebene Konfiguration und die beschriebenen Bedingungen. Ein anderes Teilespektrum, Lacksystem, Klima oder Emissionsgrenzwert ändert die Zahlen, weshalb jede Kabine anhand ihrer eigenen Daten dimensioniert wird.

Kundendienst

Garantieoptionen von 12, 36 oder 60 Monaten, Ferndiagnose innerhalb von 2 Stunden und Vor-Ort-Einsatz innerhalb von 72 Stunden, sofern ein lokaler Partner verfügbar ist, plus Filtermedien-, Kohle- und Katalysatorversorgung für die Lebensdauer der Kabine. Details finden Sie auf unserer Kundendienst Seite.

FAQ

Kann dieselbe Kabine verschiedene Produkte lackieren?

Ja. Nichts im Gehäuse ist auf das Teil geformt; die Kabine in diesem Projekt handhabte die gesamte Palette von Baggerlöffeln, Auslegern und Schnellkupplungen.

Warum wurde hier die Trockenabscheidung gewählt?

Unterbrochenes Lackieren und häufige Farbwechsel begünstigen die Trocken-Labyrinth-Papierfiltration: kein Wasser- oder Ölkreislauf, und die Filterwand ist die einzige Oberfläche mit Overspray-Kontakt.

Was musste der Kunde vorbereiten?

Nivellierte Schienen nach unserer Zeichnung, ein Betonfundament für das Gebläse und die Behandlungsanlage, Drehstromversorgung zum Schaltschrank und einen Kran für die Installation.

Wie wurde die Leistung überprüft?

Verfahr- und Endschalter in beide Richtungen, Antriebsverriegelung, Querströmungsgeschwindigkeit, Beleuchtungsniveau, Geräuschpegel und Schornsteinprobenahme gegen den lokalen Grenzwert.

Kann diese Kabine später erweitert werden?

Rahmen werden in 1-m-Modulen hinzugefügt und die Schienen verlängert; das Gebläse und die Filterwand sind von Anfang an für die endgültige Länge dimensioniert.