Vorderansicht einer Teleskop-Spritzkabine mit Trockenlacknebel-Filterschrank, gefaltetem Gewebedach und orangefarbenen Klapprahmen
FALLSTUDIE · 2024

Fallstudie: Ölfilm-Teleskop-Spritzkabine für einen Prozess-Skid-Hersteller, Malaysia

  • KundeHersteller von Öl- und Gas-Prozess-Skids (Name zurückgehalten)
  • BrancheProzess-Skids
  • Jahr2024
  • StandortMalaysia
  • Maßstab13 x 5 x 3 m Ölfilm-Teleskopkabine
SüdostasienProzess-SkidsÖlfilmMalaysia
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Zusammenfassung

ObjectPumpen- und Filtrations-Skids bis zu 12 m Länge für einen Hersteller von Öl- und Gas-Prozess-Skids in Malaysia
Anlagen13 x 5 x 3 m Ölfilm-Teleskopkabine
Betriebsbedingungenkranbedientes Chargenlackieren, zwei Ölfilm-Reiniger 1, Querstrom 0,3 m/s oder mehr
ErgebnisSkids lackiert mit installierten Instrumenten, in einem Gehäuse, das Inspektoren bezeugen konnten
DatenquelleProjektspezifikation und Inbetriebnahmeumfang; Kundenname auf Wunsch des Kunden zurückgehalten

Projekthintergrund

Ein malaysischer Hersteller von Pump-, Dosier- und Filtrations-Skids für Offshore- und Downstream-Kunden lackierte Skids nach kundenspezifischen Epoxid- und Polyurethansystemen, nachdem Rohrleitungen und Instrumentierung montiert waren. Skids wurden per Kran bewegt und konnten nicht gekippt werden, daher war eine Kabine, die zum Skid kam, das einzige praktische Gehäuse.

Problemstellen vor dem Projekt

  • Skids mit montierten Instrumenten können nicht auf der Seite durch eine Kabinentür bewegt werden
  • Kundeninspektoren verlangten Lackierung in einem kontrollierten, beleuchteten Gehäuse
  • Begrenzte Bodenfläche in einem angemieteten Schuppen
  • Lösemittelhaltige Decklacke mit einer strengen Arbeitsplatzexpositionsregel

Warum diese Konfiguration gewählt wurde

  • Eine 13 x 5 x 3 m Teleskopkabine passt in die angemietete Bucht und fährt gegen die Stirnwand zurück
  • Zwei Ölfilmabscheider bewältigen den täglichen Overspray von High-Solids-Epoxid ohne Filterabfall
  • Kohlenstoffadsorption nach der Ölfilmstufe erfüllte den Emissionsgrenzwert bei diesem Lackvolumen; 300 Lux oder mehr explosionsgeschützte Beleuchtung erfüllten die Inspektionsanforderung
Innenraum einer Teleskop-Spritzkabine mit Trockenlacknebel-Filterwand, Deckenbeleuchtung und gelben schienenmontierten Säulen
Innenraum einer Teleskop-Spritzkabine mit Trockenlacknebel-Filterwand, Deckenbeleuchtung und gelben schienenmontierten Säulen

Lieferumfang

Teleskopierbare Einhausung13 x 5 x 3 m innen; Q235-Rahmen 50 x 70 x 2 mm, flammhemmendes PVC-Gewebe
Antrieb und Sicherheit2 x 1,5 kW explosionsgeschützte Getriebemotoren, 8-10 m/min; verriegelte Antriebe, doppelte Endschalter, Schienenkehrer, Tippbetrieb
BeleuchtungExplosionsgeschützte LED, 300 Lux oder mehr
LacknebelabscheidungZwei Ölfilmabscheider 1.800 x 1.800 x 3.450 mm, 98 % oder mehr Nebelabscheidung
AbluftbehandlungAktivkohle-Adsorptionsboxen nach der Ölfilmstufe
Ventilator, Kanal und SchornsteinZentrifugal-Absaugventilator ausgelegt auf 0,3 m/s Querströmung (etwa 16.000 m3/h Minimum), 15 m Schornstein
SteuerungZweistationen-Schaltschrank, Frequenzumrichter am Abluftventilator, Not-Aus, akustisch-visueller Fahrwarner
Installierte Leistungetwa 30-40 kW installiert

Komponentenmarken. Schlüsselkomponenten werden nach Wahl des Kunden von internationalen Erstmarkenherstellern bezogen; die Tabelle listet die für dieses Projekt angebotenen Optionen auf.

KomponenteMarkenoptionen
AbluftventilatorNicotra Gebhardt, Kruger, Systemair
GetriebemotorenSEW-Eurodrive, NORD, Bonfiglioli
Explosionsgeschützte BeleuchtungEaton Crouse-Hinds, R. STAHL, ABB
NiederspannungsschaltanlagenSchneider Electric, Siemens, ABB
FrequenzumrichterABB, Danfoss, Siemens
SPS (RCO-Steuerung)Siemens, Mitsubishi Electric, Omron
FiltermedienAndreae Filters, Freudenberg Viledon, Camfil
AktivkohleCalgon Carbon, Jacobi Carbons, Cabot Norit
OxidationskatalysatorBASF, Johnson Matthey, Clariant
Flammhemmendes GewebeSerge Ferrari, Sioen, Mehler Texnologies
Flexible KabelLAPP, Nexans, Prysmian
Airless-Spritzeinheiten (kundenseitig)Graco, WIWA, WAGNER

Nicht enthalten: Schienenausrichtung und bauseitige Fundamente, Heben vor Ort, Emissionsprüfung durch Dritte, Werkstückständer sofern nicht bestellt, und der Trockenraum, wenn eine Zwangstrocknung erforderlich ist.

Programm

Typischer Zeitplan für diese Kabinenklasse; die Termine für jedes Projekt werden im Vertrag festgelegt.

BühneTypische Dauer
Standortbesichtigung und Datenerfassung3-7 Tage
Layout- und Detailkonstruktion10-15 Tage
Fertigung und Werksprobebetrieb30-45 Tage
Seefracht und Zoll15-40 Tage
Schienenausrichtung bauseits, Installation7-14 Tage
Inbetriebnahme, Emissionsprüfung, Schulung3-5 Tage

Vorher und Nachher

Auslegungswerte aus der Projektspezifikation; die Spalte "Vorher" beschreibt den bei der Besichtigung vorgefundenen Zustand des offenen Bodens, für den keine Messwerte vorlagen.

ArtikelVorherNach
Umschließung des Lackierbereichsoffene Bucht oder Schuppen, keine UmschließungTeleskopkabine, 13 x 5 x 3 m
Boden verfügbar, wenn nicht lackiert wirdLackierbereich blockiert oder geteiltKabine eingefahren, etwa 85 % der Grundfläche freigegeben
Querzug über der Arbeitnicht kontrolliert0,3 m/s oder mehr (Auslegung)
Lacknebelabscheidungkeine98 % oder mehr (Auslegung)
VOC-Behandlungseffizienzkeine85-90% (Kohle) (Auslegung)
Beleuchtung an der ArbeitsflächeWerkstattbeleuchtung300 Lux oder mehr, explosionsgeschützt (Auslegung)
Geräuschpegel in der Kabinenicht kontrolliert80 dB(A) oder weniger (Auslegung)

Ergebnisse

  • Skids lackiert mit installierten Instrumenten, in einem Gehäuse, das Inspektoren bezeugen konnten
  • Boden zwischen Lackierarbeiten zur Montage zurückgeführt
  • Querströmung von 0,3 m/s oder mehr bei Inbetriebnahme verifiziert

Anwendbarkeit

Diese Konfiguration eignet sich für Werkstätten, in denen der Kran das Werkstück bewegt, das Lackieren in Chargen erfolgt und der Boden zwischen den Chargen wieder für die Montage genutzt werden muss: Baustahl, Behälter und Tanks, Maschinenrahmen, Kranbahnträger, Trailer-Chassis und Rumpfblöcke. Sie ist nicht die richtige Wahl für Förderlinien, die jede Schicht lackieren, für Beschichtungen, die eine Zwangshärtung in derselben Umschließung erfordern, oder wo bereits eine Wasservorhangkabine und Wasseraufbereitung vorhanden sind.

Die obigen Ergebnisse gelten für die beschriebene Konfiguration und die beschriebenen Bedingungen. Ein anderes Teilespektrum, Lacksystem, Klima oder Emissionsgrenzwert ändert die Zahlen, weshalb jede Kabine anhand ihrer eigenen Daten dimensioniert wird.

Kundendienst

Garantieoptionen von 12, 36 oder 60 Monaten, Ferndiagnose innerhalb von 2 Stunden und Vor-Ort-Einsatz innerhalb von 72 Stunden, sofern ein lokaler Partner verfügbar ist, plus Filtermedien-, Kohle- und Katalysatorversorgung für die Lebensdauer der Kabine. Details finden Sie auf unserer Kundendienst Seite.

FAQ

Kann dieselbe Kabine verschiedene Produkte lackieren?

Ja. Nichts im Gehäuse ist an das Teil angepasst; die Kabine in diesem Projekt handhabte die gesamte Palette von Pumpen- und Filtrations-Skids.

Warum wurde hier die Ölfilmabscheidung gewählt?

Tägliches Lackieren und eine nachgeschaltete Behandlungsanlage sprechen für Ölfilmreiniger: Öl wird gewechselt statt Filter ersetzt, und der Katalysator ist geschützt.

Was musste der Kunde vorbereiten?

Nivellierte Schienen nach unserer Zeichnung, ein Betonfundament für das Gebläse und die Behandlungsanlage, Drehstromversorgung zum Schaltschrank und einen Kran für die Installation.

Wie wurde die Leistung überprüft?

Verfahr- und Endschalter in beide Richtungen, Antriebsverriegelung, Querströmungsgeschwindigkeit, Beleuchtungsniveau, Geräuschpegel und Schornsteinprobenahme gegen den lokalen Grenzwert.

Kann diese Kabine später erweitert werden?

Rahmen werden in 1-m-Modulen hinzugefügt und die Schienen verlängert; das Gebläse und die Filterwand sind von Anfang an für die endgültige Länge dimensioniert.

Ähnliche Lösung erhalten

Senden Sie uns Folgendes und wir liefern innerhalb weniger Arbeitstage ein Kabinenlayout mit Gebläse-, Filter- und Behandlungsdimensionierung zurück:

  • Größte Werkstücklänge, -breite, -höhe und -gewicht sowie die Handhabung
  • Täglicher Lack- und Verdünnerverbrauch und das Lacksystem
  • Innen- oder Außenaufstellung, Kranhakenhöhe und verfügbarer Boden
  • Lokaler Emissionsgrenzwert und Arbeitsplatz-Expositionsregel

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Bereitgestellt von Lin Cong, Technischer Direktor, MUSI Technology
Veröffentlicht 2026-10-01 · Aktualisiert 2026-10-01 · Letzte technische Überprüfung: 2026-10-01