
Fallstudie: Ölfilm-Teleskop-Spritzkabine für einen Prozess-Skid-Hersteller, Malaysia
Zusammenfassung
| Object | Pumpen- und Filtrations-Skids bis zu 12 m Länge für einen Hersteller von Öl- und Gas-Prozess-Skids in Malaysia |
|---|---|
| Anlagen | 13 x 5 x 3 m Ölfilm-Teleskopkabine |
| Betriebsbedingungen | kranbedientes Chargenlackieren, zwei Ölfilm-Reiniger 1, Querstrom 0,3 m/s oder mehr |
| Ergebnis | Skids lackiert mit installierten Instrumenten, in einem Gehäuse, das Inspektoren bezeugen konnten |
| Datenquelle | Projektspezifikation und Inbetriebnahmeumfang; Kundenname auf Wunsch des Kunden zurückgehalten |
Projekthintergrund
Ein malaysischer Hersteller von Pump-, Dosier- und Filtrations-Skids für Offshore- und Downstream-Kunden lackierte Skids nach kundenspezifischen Epoxid- und Polyurethansystemen, nachdem Rohrleitungen und Instrumentierung montiert waren. Skids wurden per Kran bewegt und konnten nicht gekippt werden, daher war eine Kabine, die zum Skid kam, das einzige praktische Gehäuse.
Problemstellen vor dem Projekt
- Skids mit montierten Instrumenten können nicht auf der Seite durch eine Kabinentür bewegt werden
- Kundeninspektoren verlangten Lackierung in einem kontrollierten, beleuchteten Gehäuse
- Begrenzte Bodenfläche in einem angemieteten Schuppen
- Lösemittelhaltige Decklacke mit einer strengen Arbeitsplatzexpositionsregel
Warum diese Konfiguration gewählt wurde
- Eine 13 x 5 x 3 m Teleskopkabine passt in die angemietete Bucht und fährt gegen die Stirnwand zurück
- Zwei Ölfilmabscheider bewältigen den täglichen Overspray von High-Solids-Epoxid ohne Filterabfall
- Kohlenstoffadsorption nach der Ölfilmstufe erfüllte den Emissionsgrenzwert bei diesem Lackvolumen; 300 Lux oder mehr explosionsgeschützte Beleuchtung erfüllten die Inspektionsanforderung

Lieferumfang
| Teleskopierbare Einhausung | 13 x 5 x 3 m innen; Q235-Rahmen 50 x 70 x 2 mm, flammhemmendes PVC-Gewebe |
|---|---|
| Antrieb und Sicherheit | 2 x 1,5 kW explosionsgeschützte Getriebemotoren, 8-10 m/min; verriegelte Antriebe, doppelte Endschalter, Schienenkehrer, Tippbetrieb |
| Beleuchtung | Explosionsgeschützte LED, 300 Lux oder mehr |
| Lacknebelabscheidung | Zwei Ölfilmabscheider 1.800 x 1.800 x 3.450 mm, 98 % oder mehr Nebelabscheidung |
| Abluftbehandlung | Aktivkohle-Adsorptionsboxen nach der Ölfilmstufe |
| Ventilator, Kanal und Schornstein | Zentrifugal-Absaugventilator ausgelegt auf 0,3 m/s Querströmung (etwa 16.000 m3/h Minimum), 15 m Schornstein |
| Steuerung | Zweistationen-Schaltschrank, Frequenzumrichter am Abluftventilator, Not-Aus, akustisch-visueller Fahrwarner |
| Installierte Leistung | etwa 30-40 kW installiert |
Komponentenmarken. Schlüsselkomponenten werden nach Wahl des Kunden von internationalen Erstmarkenherstellern bezogen; die Tabelle listet die für dieses Projekt angebotenen Optionen auf.
| Komponente | Markenoptionen |
|---|---|
| Abluftventilator | Nicotra Gebhardt, Kruger, Systemair |
| Getriebemotoren | SEW-Eurodrive, NORD, Bonfiglioli |
| Explosionsgeschützte Beleuchtung | Eaton Crouse-Hinds, R. STAHL, ABB |
| Niederspannungsschaltanlagen | Schneider Electric, Siemens, ABB |
| Frequenzumrichter | ABB, Danfoss, Siemens |
| SPS (RCO-Steuerung) | Siemens, Mitsubishi Electric, Omron |
| Filtermedien | Andreae Filters, Freudenberg Viledon, Camfil |
| Aktivkohle | Calgon Carbon, Jacobi Carbons, Cabot Norit |
| Oxidationskatalysator | BASF, Johnson Matthey, Clariant |
| Flammhemmendes Gewebe | Serge Ferrari, Sioen, Mehler Texnologies |
| Flexible Kabel | LAPP, Nexans, Prysmian |
| Airless-Spritzeinheiten (kundenseitig) | Graco, WIWA, WAGNER |
Nicht enthalten: Schienenausrichtung und bauseitige Fundamente, Heben vor Ort, Emissionsprüfung durch Dritte, Werkstückständer sofern nicht bestellt, und der Trockenraum, wenn eine Zwangstrocknung erforderlich ist.
Programm
Typischer Zeitplan für diese Kabinenklasse; die Termine für jedes Projekt werden im Vertrag festgelegt.
| Bühne | Typische Dauer |
|---|---|
| Standortbesichtigung und Datenerfassung | 3-7 Tage |
| Layout- und Detailkonstruktion | 10-15 Tage |
| Fertigung und Werksprobebetrieb | 30-45 Tage |
| Seefracht und Zoll | 15-40 Tage |
| Schienenausrichtung bauseits, Installation | 7-14 Tage |
| Inbetriebnahme, Emissionsprüfung, Schulung | 3-5 Tage |
Vorher und Nachher
Auslegungswerte aus der Projektspezifikation; die Spalte "Vorher" beschreibt den bei der Besichtigung vorgefundenen Zustand des offenen Bodens, für den keine Messwerte vorlagen.
| Artikel | Vorher | Nach |
|---|---|---|
| Umschließung des Lackierbereichs | offene Bucht oder Schuppen, keine Umschließung | Teleskopkabine, 13 x 5 x 3 m |
| Boden verfügbar, wenn nicht lackiert wird | Lackierbereich blockiert oder geteilt | Kabine eingefahren, etwa 85 % der Grundfläche freigegeben |
| Querzug über der Arbeit | nicht kontrolliert | 0,3 m/s oder mehr (Auslegung) |
| Lacknebelabscheidung | keine | 98 % oder mehr (Auslegung) |
| VOC-Behandlungseffizienz | keine | 85-90% (Kohle) (Auslegung) |
| Beleuchtung an der Arbeitsfläche | Werkstattbeleuchtung | 300 Lux oder mehr, explosionsgeschützt (Auslegung) |
| Geräuschpegel in der Kabine | nicht kontrolliert | 80 dB(A) oder weniger (Auslegung) |
Ergebnisse
- Skids lackiert mit installierten Instrumenten, in einem Gehäuse, das Inspektoren bezeugen konnten
- Boden zwischen Lackierarbeiten zur Montage zurückgeführt
- Querströmung von 0,3 m/s oder mehr bei Inbetriebnahme verifiziert
Anwendbarkeit
Diese Konfiguration eignet sich für Werkstätten, in denen der Kran das Werkstück bewegt, das Lackieren in Chargen erfolgt und der Boden zwischen den Chargen wieder für die Montage genutzt werden muss: Baustahl, Behälter und Tanks, Maschinenrahmen, Kranbahnträger, Trailer-Chassis und Rumpfblöcke. Sie ist nicht die richtige Wahl für Förderlinien, die jede Schicht lackieren, für Beschichtungen, die eine Zwangshärtung in derselben Umschließung erfordern, oder wo bereits eine Wasservorhangkabine und Wasseraufbereitung vorhanden sind.
Die obigen Ergebnisse gelten für die beschriebene Konfiguration und die beschriebenen Bedingungen. Ein anderes Teilespektrum, Lacksystem, Klima oder Emissionsgrenzwert ändert die Zahlen, weshalb jede Kabine anhand ihrer eigenen Daten dimensioniert wird.
Kundendienst
Garantieoptionen von 12, 36 oder 60 Monaten, Ferndiagnose innerhalb von 2 Stunden und Vor-Ort-Einsatz innerhalb von 72 Stunden, sofern ein lokaler Partner verfügbar ist, plus Filtermedien-, Kohle- und Katalysatorversorgung für die Lebensdauer der Kabine. Details finden Sie auf unserer Kundendienst Seite.
FAQ
Kann dieselbe Kabine verschiedene Produkte lackieren?
Ja. Nichts im Gehäuse ist an das Teil angepasst; die Kabine in diesem Projekt handhabte die gesamte Palette von Pumpen- und Filtrations-Skids.
Warum wurde hier die Ölfilmabscheidung gewählt?
Tägliches Lackieren und eine nachgeschaltete Behandlungsanlage sprechen für Ölfilmreiniger: Öl wird gewechselt statt Filter ersetzt, und der Katalysator ist geschützt.
Was musste der Kunde vorbereiten?
Nivellierte Schienen nach unserer Zeichnung, ein Betonfundament für das Gebläse und die Behandlungsanlage, Drehstromversorgung zum Schaltschrank und einen Kran für die Installation.
Wie wurde die Leistung überprüft?
Verfahr- und Endschalter in beide Richtungen, Antriebsverriegelung, Querströmungsgeschwindigkeit, Beleuchtungsniveau, Geräuschpegel und Schornsteinprobenahme gegen den lokalen Grenzwert.
Kann diese Kabine später erweitert werden?
Rahmen werden in 1-m-Modulen hinzugefügt und die Schienen verlängert; das Gebläse und die Filterwand sind von Anfang an für die endgültige Länge dimensioniert.
Ähnliche Lösung erhalten
Senden Sie uns Folgendes und wir liefern innerhalb weniger Arbeitstage ein Kabinenlayout mit Gebläse-, Filter- und Behandlungsdimensionierung zurück:
- Größte Werkstücklänge, -breite, -höhe und -gewicht sowie die Handhabung
- Täglicher Lack- und Verdünnerverbrauch und das Lacksystem
- Innen- oder Außenaufstellung, Kranhakenhöhe und verfügbarer Boden
- Lokaler Emissionsgrenzwert und Arbeitsplatz-Expositionsregel
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Bereitgestellt von Lin Cong, Technischer Direktor, MUSI Technology
Veröffentlicht 2026-10-01 · Aktualisiert 2026-10-01 · Letzte technische Überprüfung: 2026-10-01