Studi Kasus: Jalur Pelapisan Rangka & Bodi Kargo, Kazakhstan
Ringkasan
Jalur pelapisan untuk rangka, komponen sasis dan bodi kargo di pabrik perakitan kendaraan di Kostanay, Kazakhstan, yang telah merakit kendaraan produsen otomotif Tiongkok sejak 2016, menambahkan pengelasan dan pengecatan bodi di lokasi pada 2017 dan juga membangun kendaraan komersial seperti ambulans dan van pos. Jalur ini merupakan konveyor gantung di platform struktur baja, berukuran untuk rangka panjang dan panel bodi kargo, membawa komponen melalui praperlakuan, bilik penyemprotan dan pengawetan dalam satu aliran kontinu, dengan jalur balik konveyor dirutekan di atas bilik untuk menghemat ruang lantai. Pengolahan gas buang disertakan. Jalur ini melapisi komponen untuk perakitan kendaraan di Kostanay pada 2026.
Latar Belakang Proyek
Klien adalah pabrik perakitan kendaraan di Kostanay, Kazakhstan, yang telah merakit kendaraan produsen mobil Tiongkok sejak 2016 dan menambahkan pengelasan serta pengecatan bodi di lokasi pada 2017. Pabrik ini juga memproduksi kendaraan komersial, termasuk ambulans dan van pos. MUSI memasok lini pelapisan untuk rangka, komponen sasis, dan bodi kargo.
Pabrik ini merakit kendaraan untuk beberapa merek, termasuk JAC, Kia, Chevrolet dan Hyundai, dengan jalur Kia direncanakan sebanyak 20.000 kendaraan per tahun dan program Chevrolet sebanyak 30.000 kendaraan, menurut laporan pemerintah dan industri.
Tantangan
Rangka dan bodi kargo adalah struktur baja yang panjang dan berat yang menanggung beban serta menghadapi garam jalan, kerikil, dan musim dingin yang panjang dan keras. Pelapisan harus melindungi setiap lasan dan sudut dalam, dan lini harus menangani komponen yang jauh lebih besar daripada komponen mobil pada umumnya.
Solusi MUSI
MUSI memasok lini konveyor gantung di atas platform struktur baja, yang ukurannya disesuaikan untuk rangka panjang dan panel bodi kargo, membawa komponen melalui praperlakuan, bilik penyemprotan, dan pengawetan dalam satu aliran kontinu, dengan jalur konveyor dialihkan di atas bilik untuk menghemat ruang lantai.
Lingkup Peralatan
- Pretreatment untuk rangka dan bodi kargo
- Konveyor overhead di platform struktur baja
- Bilik semprot
- Oven curing dan pendinginan
- Pengolahan gas buang
Hasil
Lini ini melapisi rangka, komponen sasis, dan bodi kargo untuk perakitan kendaraan di Kostanay.
Logika pemilihan: mengapa konfigurasi ini
Konveyor gantung di platform baja dipilih daripada transfer lantai karena rangka dan bodi kargo panjang tetapi menggantung dengan baik, dan merutekan jalur balik di atas bilik menghemat ruang lantai di hall yang sudah ada. Praperlakuan ditentukan untuk paparan garam jalan dan kerikil selama musim dingin yang panjang, dengan cakupan setiap las dan sudut dalam sebagai kriteria penerimaan.
Lingkup pasokan dan komponen utama
| Barang | Spesifikasi | Catatan |
|---|---|---|
| Praperlakuan | Untuk rangka dan bodi kargo | |
| Conveyor overhead | Di platform struktur baja, jalur balik di atas bilik | |
| Bilik semprot | Berukuran untuk rangka panjang dan panel | |
| Oven pengawetan | Dengan pendinginan | |
| Pengolahan gas buang |
Komponen utama
Komponen utama tersedia dari merek internasional, dapat dikonfigurasi sesuai spesifikasi pelanggan, sehingga suku cadang dapat diperoleh secara lokal selama masa pakai lini. Nama merek di bawah ini adalah opsi umum untuk peralatan jenis ini; merek yang benar-benar dipasang ditetapkan dalam spesifikasi kontrak.
| Komponen | Merek tersedia atas permintaan |
|---|---|
| Pistol cair otomatis, pompa dan proporsioner 2K | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Pistol bubuk otomatis dan umpan bubuk | Gema OptiGun, Nordson Encore, WAGNER PEA-X1, Sames (formerly SAMES KREMLIN) |
| Pembakar gas oven dan pengering | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC dan HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Penggerak frekuensi variabel | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Motor roda gigi konveyor | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| Pompa dan bahan kimia pretreatment | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| Sensor dan pengontrol suhu | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
Tidak termasuk dalam lingkup pasokan
- Pekerjaan sipil, fondasi dan lubang
- Layanan bangunan hingga batas baterai: catu daya, gas, udara bertekanan, air dan drainase
- Izin lokal, persetujuan emisi, dan inspeksi pihak ketiga
- Pasokan cat atau powder, kecuali dinyatakan dalam kontrak
Layanan yang termasuk pada setiap lini: desain teknik, manufaktur, dokumentasi pengiriman, supervisi instalasi, commissioning, pelatihan operator, garansi, dan suku cadang.
Program tipikal
Durasi di bawah ini tipikal untuk peralatan kelas ini dan diberikan untuk perencanaan; ini bukan jadwal tercatat proyek ini. Lini lengkap biasanya berjalan 90–180 hari dari kontrak hingga penerimaan, satu unit 30–60 hari.
| Tahap | Durasi tipikal | Apa yang terjadi |
|---|---|---|
| Survei lokasi dan tinjauan benda kerja | 5–10 hari | Tinjauan jarak jauh atas gambar dan foto, atau kunjungan insinyur |
| Tata letak dan desain detail | 15–30 hari | Gambar tata letak, daftar utilitas dan persetujuan spesifikasi |
| Manufaktur | 45–90 hari | Booth, oven, konveyor, pretreatment dan kontrol dibuat serta dirakit terlebih dahulu di pabrik |
| Pengiriman | 20–45 hari | Angkutan laut; peralatan dikirim dalam beberapa bagian untuk perakitan di lokasi |
| Instalasi | 15–40 hari | Supervisi MUSI dengan kru instalasi klien atau kru MUSI |
| Commissioning, pelatihan, dan acceptance | 7–15 hari | Uji coba pada part klien, pelatihan operator, catatan acceptance |
Kesesuaian dan batasan
Tata letak ini cocok untuk rangka dan bodi kargo yang digantung dari konveyor di atas kepala dalam batas beban platform; kabin truk lengkap atau rakitan sasis yang sangat berat mungkin memerlukan sistem berbasis lantai. Kinerja korosi musim dingin bergantung pada sistem pelapisan yang ditentukan oleh pembuat kendaraan.
Hasil yang ditunjukkan dalam studi kasus ini mencerminkan kondisi operasi yang dinyatakan dan tidak boleh ditafsirkan sebagai jaminan kinerja pada kondisi umpan, produksi, lingkungan, atau lokasi yang berbeda.
Layanan purna jual dan suku cadang
Garansi pada lini pelapisan MUSI berlaku sejak serah terima: 12 bulan untuk lini lengkap tidak termasuk bahan habis pakai, 36 bulan untuk komponen kritis seperti motor, drive, dan PLC, serta 60 bulan untuk bagian struktural seperti struktur baja, ducting, dan badan oven. Kerusakan dalam masa garansi, tidak termasuk penyalahgunaan, diperbaiki tanpa biaya.
Dukungan dimulai dari jarak jauh: saluran layanan tersedia sepanjang waktu, diagnosis awal dengan rekomendasi diberikan dalam 2 jam, dan jika diperlukan kunjungan ke lokasi, teknisi mencapai kota besar mana pun dalam 72 jam. Persediaan suku cadang disimpan di kantor pusat Changzhou dengan pengiriman di hari yang sama, dan pelanggan dapat menyimpan stok suku cadang khusus di MUSI untuk keadaan darurat. Detailnya ada di layanan purna jual kami.
FAQ
Mengapa konveyor dirutekan di atas bilik? Untuk memulihkan ruang lantai di aula yang sudah ada: loop balik berjalan di platform baja di atas bilik, bukan di sampingnya.
Bagian apa saja yang berjalan di jalur produksi? Rangka, komponen sasis, dan bodi kargo untuk kendaraan dan varian komersial yang dirakit di pabrik.
Bagaimana korosi akibat garam jalan ditangani? Dengan pretreatment yang disesuaikan untuk baja berat dan cakupan penuh pada las dan sudut dalam, diikuti oleh sistem pelapisan yang ditentukan oleh pembuat kendaraan.
Merek apa saja yang dirakit oleh pabrik? JAC, Kia, Chevrolet dan Hyundai antara lain, menurut laporan pemerintah dan industri tentang pabrik Kostanay.
Apakah lini beroperasi? Ya, rangka pelapisan, bagian sasis dan bodi kargo untuk perakitan di Kostanay.
Langkah berikutnya: proposal konfigurasi untuk lini serupa
Jika komponen, volume, atau kondisi pabrik Anda mendekati proyek ini, MUSI dapat memberikan proposal konfigurasi lini dan tata letak. Untuk menyiapkannya kami memerlukan empat hal:
- Foto dan dimensi benda kerja, beserta berat dan material
- Output yang dibutuhkan (potongan per jam atau per hari, dan shift)
- Jumlah warna dan seberapa sering pergantian warna diperlukan
- Ruang lantai yang tersedia dan tinggi langit-langit, dengan utilitas di lokasi
Kirim pesan kepada kami di WhatsApp dengan detail ini, atau gunakan formulir penawaran.
Diterbitkan 2026-09-26 · Diperbarui 2026-09-30 · Tinjauan teknis terakhir: 2026-09-30
Dapatkan Solusi Serupa
Jika industri dan kebutuhan Anda sesuai dengan kasus ini, hubungi MUSI untuk menjadwalkan konsultasi gratis. Kami akan merancang solusi optimal berdasarkan benda kerja, kapasitas, dan fasilitas spesifik Anda.
Disediakan oleh Lin Cong, Direktur Teknis, MUSI Technology