Ikhtisar Lini Pelapisan Otomotif
Jalur pelapisan yang dibangun sesuai spesifikasi yang diaudit — kontrol film plus atau minus 10 mikron, uji semprot garam 500 hingga 1.000 jam, dan pencatatan data tingkat batch sejak hari pertama produksi. MUSI Technology membangun lini perlakuan permukaan dan pelapisan otomotif di Changzhou, Tiongkok, dan telah mengirimkan lini untuk komponen dan bodi otomotif kepada pelanggan antara lain di Vietnam, Meksiko, Brasil, dan Turki.
Dibangun untuk sasis dan suku cadang struktural, roda, braket, dan komponen interior yang dipasok ke program Tier-1 dan Tier-2.
Pemasok otomotif Tier-1 dan Tier-2 yang melapisi komponen sasis, roda dan braket sesuai spesifikasi OEM tertulis dengan bukti tercatat bukan penerimaan visual.
Cakupan lini: terowongan pretreatment tujuh tahap dengan lapisan konversi zinc phosphate atau zirkonium bebas krom, oven pengering (dry-off), booth robot atau reciprocator dengan ganti warna cepat bila diperlukan, oven curing, serta konveyor rantai overhead atau power-and-free, dipasok dan di-commissioning sebagai satu lini.
Cara menjaga toleransi ketebalan film: komponen didudukkan pada jig tetap, bukan pada hook yang berayun bebas, robot enam sumbu atau reciprocator bekerja dengan kV dan aliran powder loop tertutup, dan targetnya plus minus 10 mikron pada film 60-100 mikron.
Yang dicatat: ketebalan film, profil curing beserta suhu logam komponen, dan kontrol bak pretreatment dicatat untuk setiap batch, sehingga target salt spray 500-1,000 jam menurut ASTM B117 atau ISO 9227 didukung oleh catatan proses.
Kapasitas: 300-2,000 komponen per jam pada kecepatan lini 1.5-5.0 m/min; di atas 500 komponen per jam digunakan konveyor power-and-free sebagai pengganti rantai overhead.
Industri: Suku Cadang Otomotif
Video: lini pelapisan suku cadang otomotif
Video 13 detik ini menampilkan baki baterai otomotif berlapis yang tergantung di konveyor overhead, dengan tampilan dekat permukaan lapisan. Tonton di sini atau di kanal YouTube MUSI Technology.
| Video | Durasi | Apa yang ditunjukkannya |
|---|---|---|
| Lini Pelapisan Suku Cadang Otomotif dan Detail Permukaan | 13 dtk | Komponen otomotif berlapis, penanganan konveyor, dan detail permukaan. |
Kirim ukuran komponen dan kapasitas output Anda untuk mendapatkan usulan lini
Referensi Aplikasi
Rantai atas
Lini Pelapisan Suku Cadang Otomotif untuk Pemasok Tier-1
Otomotif
Pelapisan Robotik Bumper Otomotif
Hub Roda
Lini Pelapisan Bubuk Hub Roda Otomotif
Komponen Tempat Duduk
Jalur Pelapisan Seat Recliner & Slide Rail, Jiangsu
Suku Cadang Otomotif
Jalur Pelapisan Komponen Otomotif, Chuzhou
Jalur Konveyor
Jalur Pelapisan Suku Cadang Otomotif, Zhejiang
Velg Alloy
Jalur Pengecatan Semprot Velg Paduan, Indonesia
Perakitan Kendaraan
Jalur Pengecatan Bodi Kendaraan, Meksiko
Rangka & Sasis
Jalur Pelapisan Rangka & Bodi Kargo, Kazakhstan
Komponen Truk
Jalur Pelapisan Suku Cadang Truk, Vietnam
Konfigurasi Lini
- Terowongan pretreatment tujuh tahap dengan kontrol etch dan pembilasan DI
- Oven pengeringan berukuran sehingga komponen keluar sepenuhnya kering pada kecepatan lini
- Bilik robot atau reciprocator dengan pergantian warna cepat bila diperlukan
- Oven curing dengan pencatatan suhu logam komponen pada setiap batch
- Jig komponen tetap bukan kait yang berayun bebas, untuk keseragaman film
- Panel kontrol ditentukan dengan output pencatatan sejak awal
Insinyur MUSI dapat menjalankan simulasi proses dan perhitungan ROI berdasarkan spesifikasi Anda. Hubungi kami untuk proposal gratis.
Pertanyaan lain dari pembeli
Apakah Anda membuat lini perlakuan permukaan untuk pemasok komponen otomotif?
Ya. MUSI membuat lini perlakuan permukaan otomotif dan lini pengecatan sebagai satu sistem: pretreatment tujuh tahap dengan seng fosfat atau zirkonium, aplikasi dengan robot atau reciprocator, dan curing, pada 300-2,000 komponen per jam.
Apa yang harus didokumentasikan pemasok lini pengecatan otomotif?
Pemasok lini pengecatan otomotif harus mendokumentasikan toleransi film, target ketahanan korosi, dan ketertelusuran. Angka yang dipublikasikan di sini adalah plus atau minus 10 mikron pada target 60-100 mikron, 500-1,000 jam semprot garam sesuai ASTM B117 atau ISO 9227, serta ketebalan film, profil curing, dan kontrol bak yang dicatat per batch.
