Linia do powłok lakierniczych dla przemysłu motoryzacyjnego
Linia powłokowa zbudowana zgodnie z audytowaną specyfikacją — kontrola grubości powłoki plus minus 10 mikronów, test w komorze solnej od 500 do 1000 godzin oraz rejestrowanie danych na poziomie partii od pierwszego dnia produkcji.
Stworzone dla części podwozia i elementów konstrukcyjnych, kół, wsporników oraz komponentów wnętrza dostarczanych do programów Tier-1 i Tier-2.
Specyfikacja techniczna
| Zakres części | Podwozie i części konstrukcyjne, koła, wsporniki, elementy wnętrza |
|---|---|
| Tolerancja filmu | Plus lub minus 10 mikronów przy celu 60-100 mikronów |
| Cel korozji | 500-1 000 h w komorze solnej zgodnie z ASTM B117 lub ISO 9227 |
| Obróbka wstępna | Siedmiostopniowy, fosforan cynku lub bezchromowy cyrkon |
| Aplikacja | Robot sześcioosiowy lub reciprocator, zamknięta pętla kV i przepływu proszku |
| Przepustowość | 300-2 000 części na godzinę przy 1,5-5,0 m/min |
| Przenośnik | Przenośnik łańcuchowy podwieszony lub przenośnik typu power-and-free o wydajności powyżej 500 części na godzinę |
| Identyfikowalność | Grubość powłoki, profil utwardzania i kontrola kąpieli rejestrowane dla każdej partii |
Konfiguracja linii
- Siedmiostopniowy tunel obróbki wstępnej z kontrolą trawienia i płukania w wodzie dejonizowanej
- Piec do suszenia o odpowiedniej wielkości, aby części opuszczały go całkowicie suche przy prędkości linii
- Stanowisko robota lub reciprokatora z szybką zmianą koloru, jeśli jest to wymagane
- Piec do utwardzania z rejestracją temperatury metalu części w każdym cyklu
- Stałe uchwyty mocujące zamiast swobodnie wahających się haków, dla jednorodności filmu
- Panel sterowania określony z wyjściami rejestrowania od samego początku
Referencje aplikacji
Dostawcy motoryzacyjni Tier-1 i Tier-2 powlekają części podwozia, felgi i wsporniki zgodnie z pisemną specyfikacją OEM, z udokumentowanymi dowodami, a nie akceptacją wizualną.
Zobowiązanie inżynieryjne
Każda linia jest projektowana zgodnie z zapisaną specyfikacją wydajności. Prędkość linii, profil utwardzania, grubość powłoki i poziom emisji są określone w umowie i demonstrowane na Twoim własnym elemencie podczas prób fabrycznych przed wysyłką. Jeden zespół inżynierów odpowiada za cały łańcuch — obróbkę wstępną, aplikację, utwardzanie, transport i kontrolę emisji — dzięki czemu kompromisy między nimi są rozstrzygane na desce kreślarskiej, a nie na Twojej hali fabrycznej.
Serwis i dostawa
Standardowe konfiguracje są wysyłane w ciągu 30-60 dni z 12-miesięczną gwarancją na całą maszynę i 36-miesięczną gwarancją na kluczowe komponenty. Montaż na miejscu, rozruch i szkolenie operatorów są dostępne na całym świecie, a dostrajanie procesu i wsparcie w zakresie części zamiennych są kontynuowane przez cały okres eksploatacji linii.