خط طلاء السيارات
خط طلاء مبني وفق مواصفات مدققة — تحكم في سماكة الطبقة بزائد أو ناقص 10 ميكرون، رش ملحي من 500 إلى 1,000 ساعة، وتسجيل بيانات على مستوى الدفعة من أول يوم إنتاج.
مصمم للهياكل والأجزاء الإنشائية، والعجلات، والحوامل، والمكونات الداخلية الموردة لبرامج الموردين من المستوى الأول والثاني.
المواصفات الفنية
| نطاق القطع | الهياكل والأجزاء الإنشائية، العجلات، الحوامل، المكونات الداخلية |
|---|---|
| تفاوت سماكة الطبقة | زائد أو ناقص 10 ميكرونات على هدف 60-100 ميكرون |
| هدف مقاومة التآكل | 500-1,000 ساعة رش ملحي وفق ASTM B117 أو ISO 9227 |
| المعالجة المسبقة | سبع مراحل، فوسفات الزنك أو الزركونيوم الخالي من الكروم |
| التطبيق | روبوت سداسي المحاور أو ذراع ترددية، تحكم حلقي مغلق في الكيلوفولت وتدفق المسحوق |
| الإنتاجية | 300-2,000 قطعة في الساعة عند 1.5-5.0 م/دقيقة |
| الناقل | سلسلة علوية، أو نظام نقل حر مع تعليق يتجاوز 500 قطعة في الساعة |
| التتبع | يتم تسجيل سماكة الغشاء ومنحنى المعالجة والتحكم في الحوض لكل دفعة |
تكوين الخط
- نفق معالجة مسبقة من سبع مراحل مع التحكم في النقش والشطف بالماء منزوع الأيونات
- فرن تجفيف بحجم يضمن خروج القطع جافة تماماً عند سرعة الخط
- كابينة روبوت أو ترددي مع تغيير سريع للألوان حيثما يلزم
- فرن معالجة نهائية مع تسجيل درجة حرارة معدن القطع في كل دفعة
- حوامل تثبيت ثابتة للقطع بدلاً من خطافات حرة التأرجح، لضمان تجانس الغشاء
- لوحة تحكم محددة مع مخرجات تسجيل من البداية
مراجع التطبيقات
موردو السيارات من الفئة الأولى والثانية يطّلون قطع الهيكل والعجلات والحوامل وفق مواصفات مكتوبة من الشركة المصنعة الأصلية مع أدلة مسجلة بدلاً من القبول البصري.
الالتزام الهندسي
كل خط مُصمم وفق مواصفات أداء مكتوبة. سرعة الخط، ومنحنى المعالجة، وسماكة الطلاء، ومستوى الانبعاثات محددة في العقد ويتم إثباتها على القطعة الخاصة بكم في تجربة المصنع قبل الشحن. فريق هندسي واحد يملك السلسلة كاملة — المعالجة المسبقة، والتطبيق، والمعالجة، والنقل، والتحكم في الانبعاثات — لذا تُحسم المقايضات بينها على لوحة الرسم، لا على أرض مصنعكم.
الخدمة والتسليم
تُشحن التكوينات القياسية خلال 30-60 يومًا مع ضمان لمدة 12-24 شهرًا. يتوفر التركيب في الموقع والتشغيل وتدريب المشغلين في جميع أنحاء العالم، ويستمر ضبط العمليات ودعم قطع الغيار طوال العمر التشغيلي للخط.