خط طلاء مسحوق لصرة عجلة السيارة
خلفية المشروع
العميل مورد معروف لمراكز عجلات السيارات في تركيا، يورّد لـ Renault Turkey وFord Otosan ومصنّعي المعدات الأصلية الإقليميين الآخرين. تطلّب مصنعهم الجديد دورة عالية (2 مليون قطعة سنويًا) وجودة عالية (الامتثال لـ IATF 16949).
التحدي
تتميز مراكز عجلات السيارات ببنية معقدة (الأذرع، الحافة، الوجه الزخرفي) مع العديد من مناطق الرش الميتة. تعني الطاقة الإنتاجية البالغة 2 مليون قطعة سنويًا أنه يجب التحكم في زمن الدورة ضمن 12 ثانية/قطعة.
حل MUSI
صممت MUSI خط طلاء مخصصًا لمراكز العجلات: تحميل → حامل دوّار → 12 مسدسًا محيطيًا + 4 مسدسات جانبية + 2 مسدسًا للوجه → معالجة حرارية عند 200 °C. تدور القطع 360° أثناء الرش لتغطية موحدة.
تكوين المعدات
| نوع الخط | طلاء مراكز العجلات بالسلسلة العلوية |
|---|---|
| تثبيت | تثبيت قطعة العمل الدوارة 360° |
| تخطيط مسدس الرش | محيطي 12 + جانبي 4 + وجهي 2 = 18 مسدس |
| زمن الدورة | 12 ثانية/قطعة |
| الطاقة اليومية | 6,000 قطعة (ورديتان) |
| الطاقة الإنتاجية السنوية | 2 مليون قطعة |
| سماكة الطبقة | 70±10 ميكرومتر |
| الأتمتة | تحميل/رش/معالجة تلقائي بالكامل |
التنفيذ
التسليم خلال 100 يوم. أثناء الإنشاء، بقي مهندسو MUSI في الموقع للمساعدة في تخطيط ورشة الطلاء للمصنع الجديد — بما في ذلك الحفر والهياكل الفولاذية والتنسيق الكهربائي.
النتائج
بعد التشغيل، وصل الخط إلى الطاقة الكاملة في 6 أشهر. اجتاز تدقيق OEM من المحاولة الأولى. حصل العميل على عميلين جديدين من OEM في نفس العام، مما ضاعف الإيرادات السنوية.
ملاحظات العميل
"لم تقدم MUSI المعدات فحسب — بل شاركت في تخطيط مصنعنا بالكامل. هذه الخدمة الشاملة جنبتنا الكثير من الطرق الالتفافية."
— مدير المشروع، من جانب العميل
احصل على حل مماثل
إذا كانت صناعتك ومتطلباتك تتوافق مع هذه الحالة، الاتصال بـ MUSI لتحديد موعد استشارة مجانية. سنصمم حلاً مثالياً بناءً على قطع العمل والطاقة والمنشأة الخاصة بك.