Otomotiv Tekerlek Göbeği Toz Boyama Hattı

Proje Arka Planı

Müşteri, Türkiye'de tanınan bir otomotiv jant tedarikçisidir ve Renault Türkiye, Ford Otosan ile diğer bölgesel OEM'lere tedarik sağlamaktadır. Yeni fabrikaları yüksek çevrim (yıllık 2 milyon adet) ve yüksek kalite (IATF 16949 uyumluluğu) gerektiriyordu.

Zorluk

Otomobil jantları karmaşık bir yapıya sahiptir (kollar, jant kenarı, dekoratif yüzey) ve birçok püskürtme ölü bölgesi bulunur. 2 milyon adetlik yıllık kapasite, çevrim süresinin 12 saniye/adet içinde kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir.

MUSI'nin Çözümü

MUSI özel bir jant boyama hattı tasarladı: yükleme → döner fikstür → 12 çevresel tabanca + 4 yan tabanca + 2 yüzey tabancası → 200 °C kürleme. İş parçaları püskürtme sırasında eşit kaplama için 360° döner.

Ekipman Konfigürasyonu

Hat tipi	Askılı konveyör jant boyama
Fikstür	360° döner iş parçası fikstürü
Püskürtme tabancası yerleşimi	Çevresel 12 + yan 4 + yüzey 2 = 18 tabanca
Çevrim süresi	12 saniye/adet
Günlük kapasite	6.000 adet (2 vardiya)
Yıllık kapasite	2 milyon adet
Film kalınlığı	70±10 μm
Otomasyon	Tam otomatik yükleme/püskürtme/kürleme

Uygulama

100 günlük teslimat. İnşaat süresince MUSI mühendisleri, yeni fabrikanın kaplama atölyesi yerleşimine — çukurlar, yapısal çelik, elektrik koordinasyonu dahil — yardımcı olmak için sahada kaldı.

Sonuçlar

Devreye almadan sonra hat 6 ayda tam kapasiteye ulaştı. OEM denetimi ilk denemede geçildi. Müşteri aynı yıl 2 yeni OEM müşterisi kazandı ve yıllık gelirini ikiye katladı.

Müşteri Geri Bildirimi

"MUSI ekipmandan fazlasını sağladı — tüm fabrika planlamamıza katıldılar. Bu 'tek durak' hizmeti bizi birçok dolambaçlı yoldan kurtardı."
— Proje Yöneticisi, Müşteri Tarafı

Benzer Bir Çözüm Edinin

Sektörünüz ve gereksinimleriniz bu vakayla örtüşüyorsa, MUSI ile iletişime geçin ücretsiz bir danışma planlamak için. Spesifik iş parçalarınıza, kapasitenize ve tesisinize göre optimal bir çözüm tasarlayacağız.