Otomotiv Tekerlek Göbeği Toz Boyama Hattı
Özet
Renault Türkiye, Ford Otosan ve diğer bölgesel OEM'lere tedarik sağlayan Türkiye'deki bir otomotiv tekerlek tedarikçisi için, yılda 2 milyon göbek ve göbek başına 12 saniye ile IATF 16949 süreç gereksinimlerine göre inşa edilmiş özel bir tekerlek göbeği toz boyama hattı. Göbekler fikstürler üzerinde 360° dönerek 18 tabancanın (12 çevresel, 4 yan, 2 yüz) önünden geçer ve 200 °C'de kürlenir, film kalınlığı 70 ± 10 μm'dir ve hat iki vardiyada günde 6.000 göbek ile tam otomatik yükleme, püskürtme ve kürleme yapar. Hat altı ayda tam kapasiteye ulaştı ve OEM denetimini ilk denemede geçti; bu, 2024'te devreye almadan sonra bildirilmiştir.
Proje Arka Planı
Müşteri, Türkiye'de tanınan bir otomotiv jant tedarikçisidir ve Renault Türkiye, Ford Otosan ile diğer bölgesel OEM'lere tedarik sağlamaktadır. Yeni fabrikaları yüksek çevrim (yıllık 2 milyon adet) ve yüksek kalite (IATF 16949 uyumluluğu) gerektiriyordu.
Zorluk
Otomobil jantları karmaşık bir yapıya sahiptir (kollar, jant kenarı, dekoratif yüzey) ve birçok püskürtme ölü bölgesi bulunur. 2 milyon adetlik yıllık kapasite, çevrim süresinin 12 saniye/adet içinde kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir.
MUSI'nin Çözümü
MUSI özel bir jant boyama hattı tasarladı: yükleme → döner fikstür → 12 çevresel tabanca + 4 yan tabanca + 2 yüzey tabancası → 200 °C kürleme. İş parçaları püskürtme sırasında eşit kaplama için 360° döner.
Ekipman Konfigürasyonu
| Hat tipi | Askılı konveyör jant boyama |
|---|---|
| Fikstür | 360° döner iş parçası fikstürü |
| Püskürtme tabancası yerleşimi | Çevresel 12 + yan 4 + yüzey 2 = 18 tabanca |
| Çevrim süresi | 12 saniye/adet |
| Günlük kapasite | 6.000 adet (2 vardiya) |
| Yıllık kapasite | 2 milyon adet |
| Film kalınlığı | 70±10 μm |
| Otomasyon | Tam otomatik yükleme/püskürtme/kürleme |
Bu hatta kullanılan ekipmanlar
- Otomatik püskürtmeli kaplama hatları — havai zincir, zemin bandı ve robotik esnek hatlar
Uygulama
100 günlük teslimat. İnşaat süresince MUSI mühendisleri, yeni fabrikanın kaplama atölyesi yerleşimine — çukurlar, yapısal çelik, elektrik koordinasyonu dahil — yardımcı olmak için sahada kaldı.
Sonuçlar
Devreye almadan sonra hat 6 ayda tam kapasiteye ulaştı. OEM denetimi ilk denemede geçildi. Müşteri aynı yıl 2 yeni OEM müşterisi kazandı ve yıllık gelirini ikiye katladı.
Müşteri Geri Bildirimi
"MUSI ekipmandan fazlasını sağladı — tüm fabrika planlamamıza katıldılar. Bu 'tek durak' hizmeti bizi birçok dolambaçlı yoldan kurtardı."
— Proje Yöneticisi, Müşteri Tarafı
Seçim mantığı: bu konfigürasyon neden
Sabit tabancalı döner fikstürlü bir hat, robotlar yerine tercih edildi çünkü tekerlek göbeği yuvarlak ve tekrarlanabilirdir, bu nedenle dönen bir göbeğin etrafındaki 18 tabanca, SKU başına programlama olmadan jant kollarını, jant kenarını ve yüzü 12 saniyede kaplar. Toz, sıvı yerine tercih edildi çünkü OEM şartnamesi yeni bir fabrikada VOC tesisi olmadan tek katmanda karşılanır. Çevresel, yan ve yüz tabanca grupları ayrı ayrı belirtildi, böylece dekoratif yüzeydeki film, jant kenarını etkilemeden ayarlanabilir.
Tedarik kapsamı ve kilit bileşenler
| Kalem | Özellik | Notlar |
|---|---|---|
| Asma zincirli konveyör | 12 sn döngü, günde 6.000 göbek | Otomatik yükleme ve boşaltma |
| Döner fikstürler | Kabin boyunca 360° dönüş | |
| Toz kabini | 18 tabanca: 12 çevresel, 4 yan, 2 yüz | Film 70 ± 10 μm |
| Kürleme fırını | Gaz konveksiyonu, 200 °C | |
| Ön işlem | Alüminyum göbekler için püskürtme tüneli | |
| Fabrika yerleşimi desteği | Çukurlar, çelik yapı ve elektrik koordinasyonu | İnşaat sırasında sahada MUSI mühendisleri |
Ana bileşenler
Ana bileşenler uluslararası markalardan temin edilebilir ve müşteri spesifikasyonuna göre yapılandırılabilir, böylece hattın ömrü boyunca yedek parçalar yerel olarak temin edilebilir. Aşağıdaki marka adları bu tür ekipmanlar için olağan seçeneklerdir; gerçekte takılan markalar sözleşme spesifikasyonunda sabitlenir.
| Bileşen | Talep üzerine temin edilebilen markalar |
|---|---|
| Otomatik toz tabancaları ve toz besleme | Uluslararası birinci sınıf toz püskürtme tabancası markaları |
| Fırın ve kurutucu gaz brülörleri | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC ve HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Değişken frekanslı sürücüler | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Konveyör dişli motorları | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| Ön arıtma pompaları ve kimyasalları | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| Toz toplayıcı filtre kartuşları | Donaldson Ultra-Web, Parker BHA, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Sensörler ve sıcaklık kontrol cihazları | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
Tedarik kapsamına dahil değildir
- İnşaat işleri, temeller ve çukurlar
- Batarya sınırına kadar bina hizmetleri: güç kaynağı, gaz, basınçlı hava, su ve drenaj
- Yerel izinler, emisyon onayları ve üçüncü taraf denetimleri
- Sözleşmede belirtilmediği sürece boya veya toz temini
Her hatta dahil olan hizmetler: mühendislik tasarımı, imalat, nakliye dokümantasyonu, kurulum denetimi, devreye alma, operatör eğitimi, garanti ve yedek parçalar.
Tipik program
Aşağıdaki süreler bu sınıftaki ekipman için tipiktir ve planlama amaçlı verilmiştir; bu projenin kayıtlı takvimi değildir. Komple bir hat genellikle sözleşmeden kabul tarihine kadar 90–180 gün, tek bir ünite 30–60 gün sürer.
| Aşama | Tipik süre | Ne olur |
|---|---|---|
| Saha araştırması ve iş parçası incelemesi | 5–10 gün | Çizim ve fotoğrafların uzaktan incelenmesi veya bir mühendis ziyareti |
| Yerleşim ve detay tasarımı | 15–30 gün | Yerleşim çizimi, yardımcı tesisler listesi ve spesifikasyon onayı |
| Üretim | 45–90 gün | Kabinler, fırınlar, konveyör, ön işlem ve kontroller fabrikada üretilip önceden monte edilir |
| Nakliye | 20–45 gün | Deniz taşımacılığı; ekipman sahada montaj için bölümler halinde sevk edilir |
| Kurulum | 15–40 gün | MUSI'nin müşterinin kurulum ekibi veya MUSI ekibiyle denetimi |
| Devreye alma, eğitim ve kabul | 7–15 gün | Müşterinin parçaları üzerinde deneme çalışmaları, operatör eğitimi, kabul kaydı |
Sonuçlar: öncesi ve sonrası
Rakamlar bu sayfada yayımlananlardır; ölçüm tarafı, örneklem büyüklüğü, test tarihi ve yöntemi burada kayıtlı değildir ve tahmin edilmek yerine boş bırakılmıştır.
| Metrik | Öncesi | Sonra | Değiştir | Ölçüm yapan | Tek / ortalama | Numuneler | Test tarihi | Yöntem / cihaz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Çevrim süresi | — | Göbek başına 12 sn | — | |||||
| Tam kapasiteye ulaşma | — | 6 ay | — | |||||
| OEM denetimi | — | ilk denemede geçti | — |
Uygulanabilirlik ve sınırlar
12 saniyelik çevrim, fikstür boyut aralığındaki göbekler üzerinde tek renkli toz için geçerlidir. Toz astar artı sıvı renk ve vernik gibi iki kat sistemler veya fikstür zarfının dışındaki göbekler, tekerlek ve şasi kaplama kılavuzunda açıklandığı gibi ek kabinler ve daha yavaş bir takt gerektirir.
Bu vaka çalışmasında gösterilen sonuçlar, belirtilen çalışma koşullarını yansıtmaktadır ve farklı besleme, üretim, çevresel veya saha koşulları altında garanti edilen performans olarak yorumlanmamalıdır.
Satış sonrası ve yedek parçalar
Bir MUSI kaplama hattında garanti, kabul tarihinden itibaren geçerlidir: sarf malzemeleri hariç tüm hatta 12 ay, motorlar, sürücüler ve PLC gibi kritik bileşenlerde 36 ay ve çelik yapı, kanal sistemleri ve fırın gövdeleri gibi yapısal parçalarda 60 ay. Yanlış kullanım hariç, garanti kapsamındaki arızalar ücretsiz olarak onarılır.
Destek uzaktan başlar: servis hattı 24 saat hizmet verir, 2 saat içinde ön teşhis ve öneriler sunulur ve yerinde ziyaret gerektiğinde bir mühendis 72 saat içinde her büyük şehre ulaşır. Changzhou merkezinde aynı gün sevkiyatlı yedek parça stoğu tutulur ve müşteriler acil durumlar için MUSI'de özel parça stoğu bulundurabilir. Ayrıntılar şurada: satış sonrası hizmet sayfamızda yer almaktadır.
SSS
Bir tekerlek göbeği hattı kaç tabanca gerektirir? Bu hatta on sekiz: çevre boyunca on iki, yanlarda dört ve yüzeyde iki, hiçbir jant teli veya pencere atlanmayacak şekilde göbek önlerinde döner.
Ne kadar çevrim süresi mümkündür? Göbek başına on iki saniye, iki vardiyada günde 6.000, bu da müşterinin belirttiği yıllık 2 milyonu verir.
Hat IATF 16949'u destekliyor mu? Hat, müşterinin IATF 16949 sisteminin ihtiyaç duyduğu kayıtlı proses verilerini, fırın kayıtlarını ve film kalınlığı numunelerini sağlar; OEM denetimi ilk denemede geçti.
Neden robotlar yerine göbeği döndürmeli? Bir göbek yuvarlaktır ve tekrarlanabilir, bu nedenle sabit tabanca gruplarına sahip döner bir fikstür, SKU başına programlama ve robot bakımı olmadan tek geçişte kaplar.
MUSI yeni fabrika yerleşimine yardımcı oldu mu? Evet. Mühendisler, 100 günlük teslimat kapsamında kaplama atölyesi için çukurları, çelik yapıyı ve elektrik işlerini koordine etmek üzere inşaat sırasında sahada kaldı.
Sonraki adım: benzer bir hat için konfigürasyon önerisi
Parçalarınız, hacimleriniz veya tesis koşullarınız bu projeye yakınsa, MUSI bir hat konfigürasyonu ve yerleşim önerisi sunabilir. Bunu hazırlamak için dört şeye ihtiyacımız var:
- İş parçalarının fotoğrafları ve ölçüleri, ağırlık ve malzeme ile birlikte
- Gerekli çıktı (saat başına veya gün başına parça sayısı ve vardiyalar)
- Renk sayısı ve renk değişikliklerinin ne sıklıkta gerekli olduğu
- Mevcut zemin alanı ve tavan yüksekliği, sahada bulunan altyapı tesisleriyle birlikte
WhatsApp'tan bize mesaj gönderin bu bilgilerle birlikte veya şunu kullanın: teklif formu.
Sağlayan: Lin Cong, Teknik Direktör, MUSI Technology · Yayınlanma: 2026-05-02 · Güncelleme: 2026-09-30 · Son teknik inceleme: 2026-09-30
Benzer Bir Çözüm Edinin
Sektörünüz ve gereksinimleriniz bu vakayla örtüşüyorsa, MUSI ile iletişime geçin ücretsiz bir danışma planlamak için. Spesifik iş parçalarınıza, kapasitenize ve tesisinize göre optimal bir çözüm tasarlayacağız.