概要
広西柳州のオペレーターキャブメーカー向け塗装ライン。中国の自動車グループ2社の合弁会社で、ローダー、グレーダー、掘削機、フォークリフト、リーチスタッカー、そして2023年以降はトラクター用のキャブを製造しています。スプレーブースはドアや窓の開口部、ブラケット周りに届くように配置され、前処理の後、硬化が行われ、キャブの寸法に合わせてサイズ設定され、ブースの安全にはガス消火設備が含まれます。このラインは2026年の顧客の通常のキャブ生産の一部です。
プロジェクト背景
広西省柳州市に拠点を置く顧客は、2つの中華車両グループの合弁会社です。ローダー、グレーダー、掘削機、フォークリフト、リーチスタッカー用のオペレーターキャブを製造し、2023年からはトラクター用も製造しています。
課題
キャブは、オペレーターが毎日見る機械の部分であるため、保護と同じくらい外観が重要です。キャブは、窓開口部、ドアフレーム、ブラケットを備えた箱型の溶接板金構造で、1回のスプレーパスでは見逃す可能性のある影の領域を作り出します。
MUSIのソリューション
MUSIは、ドアや窓の開口部に届き、ブラケット周りをカバーするように配置されたスプレーブースを備えたラインを供給しました。前処理と後硬化を含み、顧客が製造するキャブ寸法に合わせてサイズ設定されています。ブースの安全にはガス消火設備が含まれます。
設備範囲
- 前処理
- 箱型板金構造用スプレーブース
- ガス消火設備
- 硬化炉
- 排気処理
結果
このラインは、顧客の通常のキャブ生産の一部であり、手作業で塗装するのが最も難しいドア、窓、ブラケット領域に均一なカバレッジを提供します。
選定ロジック：なぜこの構成なのか
開口部へのアクセス用に配置されたブースが選ばれたのは、キャブは外観で評価され、ドアフレームや窓の戻り部分では1回のスプレーパスでは見落とされるためです。ガラス張りブースにガス消火設備が指定されたのは、溶剤系キャブ仕上げが電気設備の近くの密閉空間でスプレーされるためです。
供給範囲と主要コンポーネント
| 項目 | 仕様 | メモ |
|---|---|---|
| 前処理 | 溶接された板金キャブ用 | |
| スプレーブース | 箱型の板金構造用、ガラス張り | ガス消火設備 |
| 硬化炉 | キャブの寸法に合わせてサイズ設定 | |
| 排気処理 |
主要コンポーネント
主要コンポーネントは国際ブランドから入手可能で、顧客仕様に応じて構成可能なため、ラインのライフサイクルを通じてスペアパーツを現地調達できます。以下のブランド名はこのタイプの設備における通常の選択肢であり、実際に搭載されるブランドは契約仕様書で確定されます。
| コンポーネント | ご要望に応じて利用可能なブランド |
|---|---|
| 自動液用ガン、ポンプ、2Kプロポーショナー | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| オーブンおよび乾燥機のガスバーナー | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLCとHMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| 可変周波数ドライブ | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| ブース天井および吸気フィルターメディア | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| 前処理ポンプとケミカル | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| センサーと温度コントローラー | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
| 爆発隔離、ベント、火花検出 | Fike, REMBE Q-Rohr, Firefly, IEP Technologies, BS&B Safety Systems |
供給範囲に含まれません
- 土木工事、基礎およびピット
- バッテリーリミットまでの建築設備：電力供給、ガス、圧縮空気、給水および排水
- 現地許可、排出承認および第三者検査
- 塗料または粉体の供給。ただし契約書に記載されている場合を除く
すべてのラインに含まれるサービス：エンジニアリング設計、製造、輸送書類、設置監督、試運転、オペレータートレーニング、保証およびスペアパーツ。
標準的なプログラム
以下の期間はこのクラスの設備の標準的なもので、計画用に示したものであり、このプロジェクトの記録されたスケジュールではありません。完全なラインは通常、契約から検収まで90～180日、単一ユニットは30～60日です。
| ステージ | 典型的な期間 | 何が起こるか |
|---|---|---|
| サイト調査とワークピースのレビュー | 5～10日 | 図面と写真のリモートレビュー、またはエンジニアの訪問 |
| レイアウトおよび詳細設計 | 15～30日 | レイアウト図、ユーティリティリスト、仕様の承認 |
| 製造 | 45～90日 | ブース、オーブン、コンベア、前処理および制御装置は工場で製作・事前組立 |
| 輸送 | 20～45日 | 海上輸送；設備は分割して輸送し、現場で組立 |
| インストール | 15～40日 | MUSIの監督による、顧客の設置作業員またはMUSIの作業員との設置 |
| 試運転、トレーニングおよび検収 | 7～15日 | 顧客の部品での試運転、オペレーター研修、検収記録 |
適用性と限界
ブースのレイアウトは、建設機械および資材運搬機械のキャブサイズに固有です。トラックキャブや非常に大型のマイニングキャブでは、ブースの寸法とハンドリングが変わります。外観要件は車両メーカーによって設定され、塗装システムと塗装回数を決定します。
このケーススタディに示された結果は、記載された運転条件を反映したものであり、異なる供給、生産、環境、またはサイト条件の下での保証された性能として解釈されるべきではありません。
アフターサービスとスペアパーツ
MUSIコーティングラインの保証は検収時から開始されます：消耗品を除くライン全体で12か月、モーター、ドライブ、PLCなどの重要部品で36か月、鋼構造、ダクト、オーブン本体などの構造部品で60か月です。誤用を除く保証期間内の故障は無償で修理されます。
サポートはリモートで開始されます。サービスラインは24時間体制で、2時間以内に推奨事項を含む予備診断が提供され、訪問が必要な場合はエンジニアが72時間以内に主要都市に到着します。常州本社にスペアパーツ在庫を保有し、当日出荷が可能で、お客様は緊急時に備えてMUSIに専用部品在庫を保管できます。詳細はこちら アフターサービス ページにあります。
FAQ
キャブのドアと窓の開口部はどのように完全に塗装されますか？ ブースは、スプレーステーションが開口部に届き、ブラケットの周囲に複数の側面から到達できるようにレイアウトされており、前処理と硬化はキャブ全体に合わせたサイズになっています。
塗装ブースでなぜガス消火設備を使用するのですか？ 溶剤系塗料は密閉ブース内でスプレーされます。ガスシステムは、電気設備や内部の部品に水損を与えることなく火災を消火します。
キャブはどの機械用ですか？ ローダー、グレーダー、油圧ショベル、フォークリフト、リーチスタッカー、そして2023年以降はトラクターです。
キャブ塗装には複数回の塗装が必要ですか？ 通常は外観と腐食防止のためにプライマーとトップコートを使用します。正確なシステムは車両メーカーの仕様によって設定されます。
このラインは生産中ですか？ はい、顧客の通常のキャブ生産の一環として行っています。
次のステップ：類似ラインの構成提案
お客様の部品、生産量、または工場の条件がこのプロジェクトに近い場合、MUSIはライン構成とレイアウトの提案を返すことができます。それを準備するために、4つのものが必要です：
- ワークピースの写真と寸法、重量と材質
- 必要な生産量（1時間または1日あたりの個数、およびシフト）
- 色数と、色変更が必要な頻度
- 利用可能な床面積と天井高、および現場のユーティリティ
WhatsAppでメッセージをお送りください これらの詳細を添えて、または以下をご利用ください 見積書.
公開 2026-09-26 · 更新 2026-09-30 · 最終技術レビュー: 2026-09-30
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MUSI Technology テクニカルディレクター、Lin Cong 提供