Estudo de Caso: Oficina de Revestimento de Equipamentos de Construção
Resumo
Uma oficina de revestimento líquido para peças de grande porte para um fornecedor de lanças de escavadeira e chassis de carregadeira para um grande OEM de máquinas de construção na Rússia, construída em torno de uma cabine de pintura de 12 × 6 × 5 m com fornecimento de ar filtrado de 60.000 m³/h e uma cabine de secagem por ar quente forçado correspondente de 12 × 6 × 5 m. Peças de até 10 × 4 × 4 m e 8 toneladas recebem primer epóxi, intermediário epóxi e topcoat de poliuretano, e o revestimento atingiu 2.400 horas em névoa salina contra uma meta OEM de 2.000 horas. A capacidade é de 200 peças estruturais grandes por mês. Resultados de teste conforme relatados na certificação de revestimento OEM em 2023.
Contexto do Projeto
O cliente é um fornecedor-chave de um grande OEM de máquinas de construção na Rússia, produzindo lanças de escavadeira e chassis de carregadeira. Sua instalação de revestimento existente estava desatualizada e não conseguia atender aos novos requisitos de durabilidade de revestimento do OEM.
O Desafio
Componentes de máquinas de construção pesam de 3 a 8 toneladas e atingem 12 m de comprimento — além da capacidade de equipamentos de revestimento padrão. Os ambientes de trabalho externos são severos, exigindo revestimentos anticorrosivos de serviço pesado que passem em 2.000 horas de névoa salina.
Solução da MUSI
A MUSI projetou uma cabine de pulverização automática de grande porte personalizada: cabine padrão de 12×6×5 m, com portas de passagem para acesso de empilhadeira, filtração em três estágios + alimentação de ar forçado de 60.000 m³/h, combinada com sistema anticorrosivo de serviço pesado em três camadas: primer-intermediário-topcoat.
Configuração do Equipamento
| Tamanho da cabine | 12×6×5 m (C×L×A) |
|---|---|
| Peça máxima | 12×4×4 m, peso ≤8 toneladas |
| Fornecimento de ar | 60.000 m³/h |
| Filtragem | Pré-filtro G4 + médio F7 + teto F9 |
| Sistema de revestimento | Primer epóxi + intermediário epóxi + acabamento poliuretano |
| Cabine de secagem | 12×6×5 m ar quente forçado |
| Ambiental | Adsorção em carvão ativado + combustão catalítica |
| Capacidade mensal | 200 peças estruturais grandes |
Equipamento utilizado nesta linha
- Linhas automáticas de revestimento por pulverização — linhas aéreas de corrente, esteiras de piso e linhas flexíveis robóticas
- Linhas de pulverização de líquido — sistemas à base de água, à base de solvente, eletrostáticos e de mistura 2K
- VOCs e equipamentos ambientais — RTO, RCO, carvão ativado, rotor de zeólita e tratamento de águas residuais
Implementação
Projeto de 110 dias incluindo obras civis de fundação + estrutura metálica + instalação de equipamentos + comissionamento. Abordagem de pré-fabricação modular + montagem no local encurtou o cronograma.
Resultados
A resistência à névoa salina do revestimento atingiu 2.400 horas (meta de 2.000 h), passando na certificação de revestimento OEM. O cliente garantiu pedidos estáveis de grandes OEMs de equipamentos de construção da Rússia e da CEI, com receita anual superior a US$ 17 milhões.
Feedback do Cliente
"Os padrões de revestimento para máquinas de construção ficam mais rigorosos a cada ano. A MUSI nos ajudou a alcançar o mais alto padrão OEM em um único passo — nosso maior ganho."
— Gerente de Projeto, Lado do Cliente
Lógica de seleção: por que esta configuração
Uma cabine drive-through com acesso por empilhadeira foi escolhida em vez de uma linha transportadora porque peças de 3–8 toneladas e de até 12 m são movidas com mais segurança em quadros de transporte do que em ganchos, e o volume mensal de 200 peças não justifica um transportador. A filtração em três estágios (G4, F7, F9) foi especificada porque o acabamento em uma lança é inspecionado pelo OEM quanto a inclusões. O carvão ativado com combustão catalítica foi preferido em vez de um RTO porque a cabine opera de forma intermitente.
Escopo de fornecimento e componentes principais
| Item | Especificação | Notas |
|---|---|---|
| Cabine de pulverização | 12 × 6 × 5 m, portas de passagem para veículos | Peças até 10 × 4 × 4 m, 8 t |
| Fornecimento de ar | 60.000 m³/h, filtração G4 + F7 + F9 | |
| Cabine de secagem | Ar quente forçado de 12 × 6 × 5 m | |
| Sistema de revestimento | Primer epóxi, intermediário epóxi, acabamento poliuretano | Tinta fornecida pelo cliente |
| Tratamento de COV | Adsorção em carvão ativado + combustão catalítica | |
| Civil e aço | Fundações e estrutura de aço | Incluído neste projeto como turnkey |
Componentes principais
Os componentes principais estão disponíveis de marcas internacionais, configuráveis conforme a especificação do cliente, para que as peças sobressalentes possam ser obtidas localmente ao longo da vida útil da linha. Os nomes de marcas abaixo são as opções usuais para este tipo de equipamento; as marcas efetivamente instaladas são fixadas na especificação do contrato.
| Componente | Marcas disponíveis sob consulta |
|---|---|
| Pistolas de líquido automáticas, bombas e proporcionadores 2K | Marcas internacionais de primeira linha de pistolas de pulverização, bombas e dosadores 2K |
| Meios filtrantes de teto e admissão da cabine | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Queimadores a gás de forno e secador | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC e IHM | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Inversores de frequência | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Meio cerâmico RTO e queimadores | Lantec MLM, Honeywell Maxon line burners, Riello RS, Eclipse |
| Sensores e controladores de temperatura | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
| Ar comprimido para alimentação de pó e instrumentos | Atlas Copco GA, Ingersoll Rand RS, KAESER ASD, Sullair |
Não incluído no escopo de fornecimento
- Serviços prediais até o limite da bateria: alimentação de energia, gás, ar comprimido, água e drenagem
- Licenças locais, aprovações de emissões e inspeções de terceiros
- Fornecimento de tinta ou pó, salvo se indicado no contrato
- Fornecimento de tinta e diluente
Serviços incluídos em todas as linhas: projeto de engenharia, fabricação, documentação de embarque, supervisão de instalação, comissionamento, treinamento de operadores, garantia e peças de reposição.
Programa típico
As durações abaixo são típicas para equipamentos desta classe e são fornecidas para planejamento; não são o cronograma registrado deste projeto. Uma linha completa geralmente leva de 90 a 180 dias do contrato à aceitação, uma unidade única de 30 a 60 dias.
| Fase | Duração típica | O que acontece |
|---|---|---|
| Levantamento do local e revisão das peças | 5–10 dias | Revisão remota de desenhos e fotos, ou visita de um engenheiro |
| Layout e design detalhado | 15–30 dias | Aprovação do desenho de layout, lista de utilidades e especificações |
| Fabrico | 45–90 dias | Cabines, fornos, transportador, pré-tratamento e controles construídos e pré-montados na fábrica |
| Envio | 20–45 dias | Frete marítimo; equipamento enviado em seções para montagem no local |
| Instalação | 15–40 dias | Supervisão MUSI com a equipe de instalação do cliente ou equipe MUSI |
| Comissionamento, treinamento e aceitação | 7–15 dias | Testes de execução nas peças do cliente, treinamento do operador, registro de aceitação |
Resultados: antes e depois
Os valores são os publicados nesta página; a parte responsável pela medição, o tamanho da amostra, a data e o método do teste não constam aqui e são deixados em branco em vez de estimados.
| Métrica | Antes | Depois | Alterar | Medido por | Único / média | Amostras | Data do teste | Método / instrumento |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Névoa salina neutra | meta OEM de 2.000 h | 2.400 h | +400 h acima da meta |
Aplicabilidade e limites
O resultado de 2.400 horas de névoa salina aplica-se a aço limpo por jato abrasivo com o sistema de três camadas epóxi-poliuretano aplicado numa cabine controlada. As instalações que dispensam a limpeza por jato abrasivo ou aplicam uma única camada não atingirão o mesmo valor, e o tamanho da cabine aqui indicado é dimensionado para lanças e chassis, e não para máquinas completas.
Os resultados apresentados neste estudo de caso refletem as condições de funcionamento indicadas e não devem ser interpretados como desempenho garantido em diferentes condições de alimentação, produção, ambientais ou do local.
Após-venda e peças sobressalentes
A garantia de uma linha de revestimento MUSI começa na aceitação: 12 meses para a linha completa, excluindo consumíveis, 36 meses para componentes críticos como motores, acionamentos e o PLC, e 60 meses para partes estruturais como estrutura de aço, condutas e corpos de forno. As falhas dentro da garantia, excluindo uso indevido, são reparadas gratuitamente.
O suporte começa remotamente: a linha de atendimento funciona 24 horas por dia, um diagnóstico preliminar com recomendações é fornecido em até 2 horas e, quando é necessária uma visita ao local, um engenheiro chega a qualquer grande cidade em até 72 horas. Um estoque de peças de reposição é mantido na sede de Changzhou com envio no mesmo dia, e os clientes podem manter um estoque dedicado de peças na MUSI para emergências. Os detalhes estão em serviço pós-venda página.
Perguntas Frequentes
Que tamanho de peça pode uma cabine de pintura como esta receber? Peças até 10 × 4 × 4 m e 8 toneladas nesta cabine de 12 × 6 × 5 m, movidas em estruturas de transporte por empilhador através das portas de passagem.
Porquê três estágios de filtro no fornecimento de ar? Um pré-filtro G4 protege o estágio F7, e o filtro de teto F9 mantém as partículas fora do acabamento superior, que o OEM inspeciona quanto a inclusões nas faces visíveis.
É necessária uma esteira transportadora para peças de máquinas pesadas? Não, a 200 peças por mês. Abaixo de aproximadamente 30 peças por dia, uma cabine de lote com manuseio por empilhadeira ou carrinho de transferência é mais simples e segura do que pendurar peças de 8 toneladas.
Qual sistema de revestimento atinge 2.000 horas de névoa salina? Neste projeto, primer epóxi, intermediário epóxi e acabamento superior de poliuretano sobre aço limpo por jateamento; testado em 2.400 horas.
A obra civil fez parte do fornecimento? Sim, este projeto incluiu fundações, estrutura metálica, equipamentos e comissionamento em um programa de 110 dias usando pré-fabricação modular e montagem no local.
Próximo passo: uma proposta de configuração para uma linha semelhante
Se suas peças, volumes ou condições da planta forem próximos a este projeto, a MUSI pode retornar uma proposta de configuração e layout da linha. Para prepará-la, precisamos de quatro coisas:
- Fotos e dimensões das peças de trabalho, com peso e material
- Saída necessária (peças por hora ou por dia, e turnos)
- Número de cores e com que frequência são necessárias mudanças de cor
- Espaço disponível no piso e altura do teto, com as utilidades no local
Envie-nos uma mensagem no WhatsApp com estes detalhes, ou use o formulário de cotação.
Fornecido por Lin Cong, Diretor Técnico, MUSI Technology · Publicado em 2026-05-02 · Atualizado em 2026-09-30 · Última revisão técnica: 2026-09-30
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Se o seu setor e requisitos correspondem a este caso, contacte a MUSI para agendar uma consulta gratuita. Projetaremos uma solução ideal com base nas suas peças específicas, capacidade e instalações.