Étude de cas : atelier de revêtement d'équipements de construction
Résumé
Un atelier de revêtement liquide pour grandes pièces destiné à un fournisseur de flèches d'excavatrices et de châssis de chargeuses pour un grand constructeur de machines de construction en Russie, construit autour d'une cabine de pulvérisation de 12 × 6 × 5 m avec une alimentation en air filtré de 60 000 m³/h et une cabine de séchage à air chaud forcé correspondante de 12 × 6 × 5 m. Les pièces jusqu'à 10 × 4 × 4 m et 8 tonnes reçoivent une couche primaire époxy, une couche intermédiaire époxy et une couche de finition polyuréthane, et le revêtement a atteint 2 400 heures en brouillard salin contre un objectif de 2 000 heures du constructeur. La capacité est de 200 grandes pièces structurelles par mois. Résultats d'essai tels que rapportés lors de la certification de revêtement du constructeur en 2023.
Contexte du projet
Le client est un fournisseur clé d'un grand fabricant d'engins de construction en Russie, produisant des flèches de pelles et des châssis de chargeuses. Son installation de revêtement existante était obsolète et ne pouvait pas satisfaire aux nouvelles exigences de durabilité de revêtement de l'OEM.
Le défi
Les composants d'engins de construction pèsent 3 à 8 tonnes et atteignent 12 m de long — au-delà de la capacité des équipements de revêtement standard. Les environnements de travail extérieurs sont sévères, exigeant des revêtements anticorrosion renforcés qui passent 2 000 heures de brouillard salin.
La solution de MUSI
MUSI a conçu une cabine de pulvérisation automatique à grande échelle sur mesure : cabine standard de 12×6×5 m, avec portes traversantes pour l'accès des chariots élévateurs, filtration en trois étapes + alimentation d'air forcé de 60 000 m³/h, associée à un système anticorrosion renforcé à trois couches primaire-intermédiaire-finition.
Configuration de l'équipement
| Dimensions de la cabine | 12×6×5 m (L×l×H) |
|---|---|
| Pièce max. | 10×4×4 m, poids ≤8 tonnes |
| Alimentation d'air | 60 000 m³/h |
| Filtration | Pré-filtre G4 + moyen F7 + plafond F9 |
| Système de revêtement | Primaire époxy + intermédiaire époxy + finition polyuréthane |
| Cabine de séchage | 12×6×5 m air chaud forcé |
| Environnement | Adsorption sur charbon actif + combustion catalytique |
| Capacité mensuelle | 200 grandes pièces structurelles |
Équipements utilisés sur cette ligne
- Lignes de revêtement par pulvérisation automatique — chaîne aérienne, convoyeur au sol et lignes flexibles robotisées
- Lignes de pulvérisation liquide — systèmes à base d'eau, à base de solvant, électrostatiques et de mélange 2K
- Équipements COV et environnementaux — RTO, RCO, charbon actif, rotor à zéolithe et traitement des eaux usées
Mise en œuvre
Projet de 110 jours comprenant les travaux de génie civil de fondation + structure en acier + installation des équipements + mise en service. L'approche de préfabrication modulaire + assemblage sur site a raccourci le calendrier.
Résultats
La résistance au brouillard salin du revêtement a atteint 2 400 heures (objectif 2 000 h), réussissant la certification de revêtement OEM. Le client a obtenu des commandes stables de grands fabricants OEM russes et de la CEI dans le domaine des engins de construction, avec un chiffre d'affaires annuel dépassant 17 M$ USD.
Retour du client
« Les normes de revêtement pour engins de construction deviennent plus strictes chaque année. MUSI nous a aidés à atteindre la norme OEM la plus élevée en une seule étape — notre plus grand gain. »
— Chef de projet, côté client
Logique de sélection : pourquoi cette configuration
Une cabine traversante avec accès par chariot élévateur a été choisie plutôt qu'une ligne à convoyeur, car les pièces de 3 à 8 tonnes et jusqu'à 12 m sont déplacées plus sûrement sur des cadres de transport que sur des crochets, et un volume mensuel de 200 pièces ne justifie pas un convoyeur. Une filtration à trois étages (G4, F7, F9) a été spécifiée car une couche de finition sur une flèche est inspectée par l'OEM pour détecter les inclusions. Le charbon actif avec combustion catalytique a été préféré à un RTO car la cabine fonctionne par intermittence.
Étendue de la fourniture et composants clés
| Article | Spécification | Notes |
|---|---|---|
| Cabine de pulvérisation | 12 × 6 × 5 m, portes traversantes | Pièces jusqu'à 10 × 4 × 4 m, 8 t |
| Alimentation d'air | 60 000 m³/h, filtration G4 + F7 + F9 | |
| Cabine de séchage | 12 × 6 × 5 m air chaud forcé | |
| Système de revêtement | Primaire époxy, intermédiaire époxy, finition polyuréthane | Peinture fournie par le client |
| Traitement des COV | Adsorption sur charbon actif + combustion catalytique | |
| Civil et acier | Fondations et structure en acier | Inclus dans ce projet en clé en main |
Composants clés
Les composants clés sont disponibles auprès de marques internationales, configurables selon les spécifications du client, afin que les pièces de rechange puissent être approvisionnées localement pendant toute la durée de vie de la ligne. Les noms de marques ci-dessous sont les options habituelles pour ce type d'équipement ; les marques réellement installées sont fixées dans les spécifications du contrat.
| Composant | Marques disponibles sur demande |
|---|---|
| Pistolets liquides automatiques, pompes et proportionneurs 2K | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Média filtrant pour plafond et admission de cabine | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Brûleurs à gaz pour four et séchoir | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| Automate programmable et interface homme-machine | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Variateurs de fréquence | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Médias céramiques RTO et brûleurs | Lantec MLM, Honeywell Maxon line burners, Riello RS, Eclipse |
| Capteurs et régulateurs de température | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
| Air comprimé pour l'alimentation en poudre et les instruments | Atlas Copco GA, Ingersoll Rand RS, KAESER ASD, Sullair |
Non inclus dans l'étendue de la fourniture
- Travaux de génie civil, fondations et fosses
- Services du bâtiment jusqu'à la limite de batterie : alimentation électrique, gaz, air comprimé, eau et évacuation
- Permis locaux, autorisations d'émission et inspections par des tiers
- Alimentation en peinture ou en poudre, sauf indication contraire dans le contrat
- Fourniture de peinture et de diluant
Services inclus avec chaque ligne : conception technique, fabrication, documentation d'expédition, supervision de l'installation, mise en service, formation des opérateurs, garantie et pièces de rechange.
Programme type
Les durées ci-dessous sont typiques pour des équipements de cette classe et sont données à titre de planification ; elles ne correspondent pas au calendrier enregistré de ce projet. Une ligne complète prend généralement 90 à 180 jours du contrat à la réception, une unité seule 30 à 60 jours.
| Scène | Durée typique | Ce qui se passe |
|---|---|---|
| Étude de site et examen des pièces | 5 à 10 jours | Examen à distance des dessins et photos, ou visite d'un ingénieur |
| Conception d'implantation et de détail | 15–30 jours | Validation du plan d’implantation, de la liste des utilités et des spécifications |
| Fabrication | 45–90 jours | Cabines, fours, convoyeur, prétraitement et commandes fabriqués et pré-assemblés en atelier |
| Expédition | 20–45 jours | Fret maritime ; équipement expédié en sections pour assemblage sur site |
| Installation | 15–40 jours | Supervision MUSI avec l'équipe d'installation du client ou l'équipe MUSI |
| Mise en service, formation et réception | 7–15 jours | Essais sur les pièces du client, formation des opérateurs, procès-verbal de réception |
Résultats : avant et après
Les chiffres sont ceux publiés sur cette page ; la partie ayant réalisé la mesure, la taille de l'échantillon, la date et la méthode d'essai ne figurent pas ici et sont laissés vides plutôt qu'estimés.
| Métrique | Avant | Après | Modifier | Mesuré par | Unique / moyenne | Échantillons | Date du test | Méthode / instrument |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brouillard salin neutre | 2 000 h objectif du constructeur | 2 400 h | +400 h au-dessus de l'objectif |
Applicabilité et limites
Le résultat de 2 400 heures au brouillard salin s'applique à l'acier décapé par projection avec le système époxy-polyuréthane à trois couches appliqué dans une cabine contrôlée. Les usines qui omettent le décapage par projection ou appliquent une seule couche n'atteindront pas le même chiffre, et la taille de cabine indiquée ici est dimensionnée pour des flèches et des châssis plutôt que pour des machines complètes.
Les résultats présentés dans cette étude de cas reflètent les conditions d'exploitation indiquées et ne doivent pas être interprétés comme des performances garanties dans des conditions différentes d'alimentation, de production, d'environnement ou de site.
Service après-vente et pièces de rechange
La garantie d'une ligne de revêtement MUSI court à compter de la réception : 12 mois sur la ligne complète hors consommables, 36 mois sur les composants critiques tels que les moteurs, les variateurs et l'automate programmable, et 60 mois sur les pièces structurelles telles que la structure en acier, les gaines et les corps de four. Les défaillances survenant pendant la garantie, hors mauvaise utilisation, sont réparées gratuitement.
L'assistance commence à distance : la ligne de service est disponible 24 heures sur 24, un diagnostic préliminaire avec recommandations est fourni dans les 2 heures, et lorsqu'une visite sur site est nécessaire, un ingénieur atteint toute grande ville dans les 72 heures. Un stock de pièces de rechange est détenu au siège de Changzhou avec expédition le jour même, et les clients peuvent conserver un stock de pièces dédié chez MUSI pour les urgences. Les détails sont sur le service après-vente page.
FAQ
Quelle taille de pièce une cabine de peinture comme celle-ci peut-elle accueillir ? Pièces jusqu'à 10 × 4 × 4 m et 8 tonnes dans cette cabine de 12 × 6 × 5 m, amenées sur des cadres de transport par chariot élévateur à travers les portes traversantes.
Pourquoi trois étages de filtration sur l'alimentation en air ? Un préfiltre G4 protège l'étage F7, et le filtre de plafond F9 empêche les particules d'atteindre la couche de finition, que le constructeur inspecte pour détecter les inclusions sur les faces visibles.
Un convoyeur est-il nécessaire pour les pièces de machines lourdes ? Pas pour 200 pièces par mois. En dessous d'environ 30 pièces par jour, une cabine par lots avec manutention par chariot élévateur ou chariot de transfert est plus simple et plus sûre que de suspendre des pièces de 8 tonnes.
Quel système de revêtement atteint 2 000 heures de brouillard salin ? Sur ce projet, primaire époxy, couche intermédiaire époxy et couche de finition polyuréthane sur acier décapé par sablage ; il a été testé à 2 400 heures.
Les travaux de génie civil faisaient-ils partie de la livraison ? Oui, ce projet comprenait les fondations, la structure en acier, l'équipement et la mise en service dans un programme de 110 jours utilisant la préfabrication modulaire et l'assemblage sur site.
Étape suivante : une proposition de configuration pour une ligne similaire
Si vos pièces, volumes ou conditions d'usine sont proches de ce projet, MUSI peut vous proposer une configuration de ligne et une implantation. Pour la préparer, nous avons besoin de quatre éléments :
- Photos et dimensions des pièces, avec poids et matière
- Rendement requis (pièces par heure ou par jour, et quarts de travail)
- Nombre de couleurs et fréquence des changements de couleur nécessaires
- Espace au sol disponible et hauteur sous plafond, avec les utilités sur site
Écrivez-nous sur WhatsApp avec ces détails, ou utilisez le formulaire de devis.
Fourni par Lin Cong, directeur technique, MUSI Technology · Publié le 2026-05-02 · Mis à jour le 2026-09-30 · Dernière revue technique : 2026-09-30
Obtenez une solution similaire
Si votre secteur et vos exigences correspondent à ce cas, contacter MUSI pour planifier une consultation gratuite. Nous concevrons une solution optimale en fonction de vos pièces spécifiques, de votre capacité et de votre installation.