Étude de cas : ligne de revêtement par pulvérisation pour produits électriques, Bangladesh
Résumé
Une ligne de revêtement par pulvérisation automatique, environ 7,8 tonnes d'équipement, pour un fabricant de Dhaka d'appareillage électrique, de luminaires, de serrures et d'accessoires électriques disposant de son propre emboutissage du métal, galvanoplastie, moulage plastique et peinture de surface. La ligne assure une épaisseur de film et un aspect qui dépendent des réglages de l'équipement plutôt que de l'opérateur, avec une cabine de pulvérisation automatique et des pistolets, un convoyeur, une section de cuisson et une extraction avec traitement des surpulvérisations, expédiée de Chine en juin 2026.
Contexte du projet
Le client, basé à Dhaka, fabrique des appareillages de commutation, des luminaires, des serrures et des accessoires électriques, avec son propre emboutissage de métal, galvanoplastie, moulage plastique et peinture de surface. MUSI a fourni une ligne de production de revêtement par pulvérisation automatique, expédiée de Chine en juin 2026.
Le défi
Les produits électriques combinent de nombreuses petites pièces métalliques et plastiques qui doivent toutes avoir la même couleur et la même finition, dans un climat chaud et humide où la qualité du revêtement est facilement affectée par l'humidité. La pulvérisation manuelle rend cette constance difficile à maintenir.
La solution de MUSI
MUSI a fourni une ligne de revêtement par pulvérisation automatique afin que l'épaisseur du film et l'aspect dépendent des réglages de l'équipement plutôt que de l'opérateur, les pièces étant transportées à travers la pulvérisation et le durcissement sur un seul convoyeur.
Périmètre de l'équipement
- Cabine de pulvérisation automatique et pistolets de pulvérisation
- Système de convoyeur
- Section de durcissement
- Traitement de l'échappement et du surpulvérisé
Résultats
La ligne a été expédiée en juin 2026, ajoutant la pulvérisation automatisée à la finition de surface interne du client.
Logique de sélection : pourquoi cette configuration
Une cabine automatique sur un convoyeur a été choisie plutôt que la mise à niveau de la pulvérisation manuelle du client, car les produits électriques combinent de nombreuses petites pièces métalliques et plastiques qui doivent avoir la même couleur, et le travail manuel dans un climat chaud et humide ne permet pas de maintenir cette constance. La ligne a été maintenue compacte, à environ 7,8 tonnes, pour s'intégrer à un service de finition existant.
Étendue de la fourniture et composants clés
| Article | Spécification | Notes |
|---|---|---|
| Cabine de pulvérisation | Cabine automatique et pistolets de pulvérisation | |
| Convoyeur | ||
| Section de durcissement | ||
| Traitement de l'échappement et du surpulvérisé |
Composants clés
Les composants clés sont disponibles auprès de marques internationales, configurables selon les spécifications du client, afin que les pièces de rechange puissent être approvisionnées localement pendant toute la durée de vie de la ligne. Les noms de marques ci-dessous sont les options habituelles pour ce type d'équipement ; les marques réellement installées sont fixées dans les spécifications du contrat.
| Composant | Marques disponibles sur demande |
|---|---|
| Pistolets liquides automatiques, pompes et proportionneurs 2K | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Pistolets à poudre automatiques et alimentation en poudre | Gema OptiGun, Nordson Encore, WAGNER PEA-X1, Sames (formerly SAMES KREMLIN) |
| Automate programmable et interface homme-machine | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Variateurs de fréquence | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Motoréducteurs de convoyeur | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| Média filtrant pour plafond et admission de cabine | Freudenberg Viledon, AAF SureStop, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Cartouches filtrantes de dépoussiéreur | Donaldson Ultra-Web, Parker BHA, Camfil, MANN+HUMMEL |
| Air comprimé pour l'alimentation en poudre et les instruments | Atlas Copco GA, Ingersoll Rand RS, KAESER ASD, Sullair |
Non inclus dans l'étendue de la fourniture
- Travaux de génie civil, fondations et fosses
- Services du bâtiment jusqu'à la limite de batterie : alimentation électrique, gaz, air comprimé, eau et évacuation
- Permis locaux, autorisations d'émission et inspections par des tiers
- Alimentation en peinture ou en poudre, sauf indication contraire dans le contrat
- Main-d'œuvre d'installation et utilités du site à l'usine de Dhaka
Services inclus avec chaque ligne : conception technique, fabrication, documentation d'expédition, supervision de l'installation, mise en service, formation des opérateurs, garantie et pièces de rechange.
Programme type
Les durées ci-dessous sont typiques pour des équipements de cette classe et sont données à titre de planification ; elles ne correspondent pas au calendrier enregistré de ce projet. Une ligne complète prend généralement 90 à 180 jours du contrat à la réception, une unité seule 30 à 60 jours.
| Scène | Durée typique | Ce qui se passe |
|---|---|---|
| Étude de site et examen des pièces | 5 à 10 jours | Examen à distance des dessins et photos, ou visite d'un ingénieur |
| Conception d'implantation et de détail | 15–30 jours | Validation du plan d’implantation, de la liste des utilités et des spécifications |
| Fabrication | 45–90 jours | Cabines, fours, convoyeur, prétraitement et commandes fabriqués et pré-assemblés en atelier |
| Expédition | 20–45 jours | Fret maritime ; équipement expédié en sections pour assemblage sur site |
| Installation | 15–40 jours | Supervision MUSI avec l'équipe d'installation du client ou l'équipe MUSI |
| Mise en service, formation et réception | 7–15 jours | Essais sur les pièces du client, formation des opérateurs, procès-verbal de réception |
Applicabilité et limites
La ligne est dimensionnée pour de petites pièces électriques sur un seul convoyeur ; les grands panneaux ou enceintes nécessiteraient une cabine et un four plus grands. La date d'expédition provient des registres d'expédition ; les chiffres de production de l'usine n'ont pas été publiés.
Les résultats présentés dans cette étude de cas reflètent les conditions d'exploitation indiquées et ne doivent pas être interprétés comme des performances garanties dans des conditions différentes d'alimentation, de production, d'environnement ou de site.
Service après-vente et pièces de rechange
La garantie d'une ligne de revêtement MUSI court à compter de la réception : 12 mois sur la ligne complète hors consommables, 36 mois sur les composants critiques tels que les moteurs, les variateurs et l'automate programmable, et 60 mois sur les pièces structurelles telles que la structure en acier, les gaines et les corps de four. Les défaillances survenant pendant la garantie, hors mauvaise utilisation, sont réparées gratuitement.
L'assistance commence à distance : la ligne de service est disponible 24 heures sur 24, un diagnostic préliminaire avec recommandations est fourni dans les 2 heures, et lorsqu'une visite sur site est nécessaire, un ingénieur atteint toute grande ville dans les 72 heures. Un stock de pièces de rechange est détenu au siège de Changzhou avec expédition le jour même, et les clients peuvent conserver un stock de pièces dédié chez MUSI pour les urgences. Les détails sont sur le service après-vente page.
FAQ
Comment la couleur est-elle maintenue constante entre les pièces métalliques et plastiques ? Par une pulvérisation automatique avec des réglages de pistolet et une vitesse de convoyeur fixes, afin que chaque pièce reçoive le même film quel que soit l'opérateur, et par le durcissement des deux substrats dans leurs limites de température.
L'humidité affecte-t-elle la qualité du revêtement ? Oui ; l'humidité dans l'air de la cabine et sur les pièces provoque un blanchiment et des défauts d'adhérence. Un air de cabine contrôlé et un court intervalle entre le nettoyage et la pulvérisation réduisent ce phénomène.
Qu'a-t-on expédié ? Environ 7,8 tonnes d'équipement en juin 2026 : cabine et pistolets automatiques, convoyeur, section de durcissement et traitement des effluents.
La ligne peut-elle appliquer à la fois de la poudre et du liquide ? La ligne est configurée pour le système de revêtement spécifié par le client ; des pistolets pour l'autre système peuvent être ajoutés si la cabine et le durcissement sont compatibles.
Où le client utilise-t-il la ligne ? Dans son atelier interne de finition de surface pour appareillage électrique, luminaires, serrures et accessoires électriques.
Étape suivante : une proposition de configuration pour une ligne similaire
Si vos pièces, volumes ou conditions d'usine sont proches de ce projet, MUSI peut vous proposer une configuration de ligne et une implantation. Pour la préparer, nous avons besoin de quatre éléments :
- Photos et dimensions des pièces, avec poids et matière
- Rendement requis (pièces par heure ou par jour, et quarts de travail)
- Nombre de couleurs et fréquence des changements de couleur nécessaires
- Espace au sol disponible et hauteur sous plafond, avec les utilités sur site
Écrivez-nous sur WhatsApp avec ces détails, ou utilisez le formulaire de devis.
Publié le 2026-09-26 · Mis à jour le 2026-09-30 · Dernière revue technique : 2026-09-30
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Si votre secteur et vos exigences correspondent à ce cas, contacter MUSI pour planifier une consultation gratuite. Nous concevrons une solution optimale en fonction de vos pièces spécifiques, de votre capacité et de votre installation.
Fourni par Lin Cong, directeur technique, MUSI Technology