Fallstudie: Lackierlinie für Lkw-Teile, Vietnam
Zusammenfassung
Eine Lackierlinie für Lkw-Teile in einem Werk in der Provinz Binh Duong, Vietnam, das leichte, mittlere und schwere Lkw, Sattelzugmaschinen, Spezialfahrzeuge und Busse eines chinesischen Automobilherstellers aus CKD- und IKD-Bausätzen montiert. Die Linie ist ein Hängeförderer mit einem gepumpten Vorbehandlungsabschnitt und einem eigenen Schaltschrank, der Teile direkt in die Spritzkabine und den Härteofen führt, sodass gereinigte Teile ohne erneutes Handhaben lackiert werden, mit Abluftbehandlung inklusive. Die Linie lackiert Lkw- und Nutzfahrzeugteile im Jahr 2026.
Projekthintergrund
Der Kunde montiert leichte, mittlere und schwere LKW, Sattelzugmaschinen, Spezialfahrzeuge und Busse eines chinesischen Automobilherstellers in der Provinz Binh Duong, in der Nähe von Ho-Chi-Minh-Stadt, aus CKD- und IKD-Bausätzen. MUSI lieferte eine Beschichtungslinie für LKW-Teile.
Das Werk ist ein Joint Venture mit den vietnamesischen Partnern der Marke JAC und montiert leichte und mittlere Lkw von JAC aus CKD- und IKD-Bausätzen.
Die Herausforderung
LKW-Teile gibt es in vielen Formen und Größen, von Halterungen bis zu großen Paneelen, und sie sind Hitze, Feuchtigkeit und starkem Regen ausgesetzt. Die Beschichtungsqualität hängt von sauberem Stahl ab, daher muss die Vorbehandlung genauso streng kontrolliert werden wie das Spritzen selbst.
MUSIs Lösung
MUSI lieferte eine Hängebahn-Beschichtungslinie mit einer gepumpten Vorbehandlungssektion und einem eigenen Schaltschrank, die Teile direkt in die Spritzkabine und zur Härtung führt, sodass gereinigte Teile ohne erneute Handhabung beschichtet werden.
Anlagenumfang
- Vorbehandlungsbehälter mit Pumpen und Schaltschrank
- Hängebahn
- Spritzkabine
- Härteofen
- Abluftbehandlung
Ergebnisse
Die Linie beschichtet LKW- und Nutzfahrzeugteile für die Montage des Kunden in Vietnam.
Auswahllogik: warum diese Konfiguration
Ein gepumpter Vorbehandlungsabschnitt mit eigenem Schaltschrank wurde am Anfang der Linie platziert, weil in Vietnams Hitze und Feuchtigkeit das Intervall zwischen Reinigung und Lackierung der Punkt ist, an dem Flugrost beginnt; Teile gelangen vom letzten Spülgang auf demselben Förderer zur Kabine. Ein Hängeförderer wurde gewählt, weil Lkw-Teile von Halterungen bis zu Blechen reichen und alle hängen.
Lieferumfang und Hauptkomponenten
| Artikel | Spezifikation | Hinweise |
|---|---|---|
| Vorbehandlung | Tanks mit Pumpen und Schaltschrank | |
| Hängebahn | ||
| Spritzkabine | ||
| Härteofen | ||
| Abluftbehandlung |
Schlüsselkomponenten
Schlüsselkomponenten sind von internationalen Marken erhältlich und können gemäß Kundenspezifikation konfiguriert werden, sodass Ersatzteile über die Lebensdauer der Linie lokal bezogen werden können. Die unten genannten Markennamen sind die üblichen Optionen für diese Art von Ausrüstung; die tatsächlich eingebauten Marken werden in der Vertragsspezifikation festgelegt.
| Komponente | Marken auf Anfrage erhältlich |
|---|---|
| Vorbehandlungs-Pumpen und Chemikalien | Grundfos CR, KSB Etanorm, Xylem; Henkel BONDERITE, Chemetall Gardobond, PPG Zircobond, Nippon Paint |
| Automatische Flüssigkeitspistolen, Pumpen und 2K-Dosieranlagen | Graco ProMix 2KS, Sames Airmix, WAGNER AirCoat, Nordson, Binks (Carlisle Fluid Technologies) |
| Automatische Pulverspritzpistolen und Pulverzufuhr | Gema OptiGun, Nordson Encore, WAGNER PEA-X1, Sames (formerly SAMES KREMLIN) |
| Gasbrenner für Ofen und Trockner | Riello RS series, Weishaupt monarch WM-G, Baltur TBG, Honeywell Maxon OVENPAK, Eclipse |
| PLC und HMI | Siemens SIMATIC S7-1500, Mitsubishi Electric MELSEC iQ-R, Schneider Electric Modicon, OMRON NX, Rockwell Automation Allen-Bradley |
| Frequenzumrichter | ABB ACS580, Siemens SINAMICS G120, Danfoss VLT, Schneider Electric Altivar, Yaskawa, Mitsubishi Electric |
| Fördergetriebemotoren | SEW-EURODRIVE, NORD DRIVESYSTEMS, Bonfiglioli, Siemens, Sumitomo Drive Technologies |
| Sensoren und Temperaturregler | SICK, Pepperl+Fuchs, OMRON E5CC, Honeywell UDC, Yokogawa UT, ifm, KEYENCE |
Nicht im Lieferumfang enthalten
- Baumaßnahmen, Fundamente und Gruben
- Gebäudetechnik bis zur Batteriegrenze: Stromversorgung, Gas, Druckluft, Wasser und Entwässerung
- Örtliche Genehmigungen, Emissionsgenehmigungen und Inspektionen durch Dritte
- Lack- oder Pulverversorgung, sofern nicht im Vertrag angegeben
Bei jeder Linie enthaltene Leistungen: Konstruktion, Fertigung, Versanddokumentation, Montageüberwachung, Inbetriebnahme, Bedienerschulung, Gewährleistung und Ersatzteile.
Typisches Programm
Die untenstehenden Zeiträume sind typisch für Anlagen dieser Klasse und dienen der Planung; sie sind nicht der dokumentierte Zeitplan dieses Projekts. Eine komplette Linie läuft üblicherweise 90–180 Tage vom Vertrag bis zur Abnahme, eine einzelne Einheit 30–60 Tage.
| Bühne | Typische Dauer | Was passiert |
|---|---|---|
| Standortbesichtigung und Werkstückprüfung | 5–10 Tage | Remote-Überprüfung von Zeichnungen und Fotos oder ein Ingenieurbesuch |
| Layout- und Detailkonstruktion | 15–30 Tage | Layoutzeichnung, Betriebsmittelliste und Spezifikationsfreigabe |
| Fertigung | 45–90 Tage | Kabinen, Öfen, Förderer, Vorbehandlung und Steuerungen im Werk gebaut und vormontiert |
| Versand | 20–45 Tage | Seefracht; Ausrüstung in Sektionen für die Montage vor Ort versandt |
| Installation | 15–40 Tage | MUSI-Bauaufsicht mit dem Montageteam des Kunden oder dem MUSI-Team |
| Inbetriebnahme, Schulung und Abnahme | 7–15 Tage | Testläufe mit den Teilen des Kunden, Bedienerschulung, Abnahmeprotokoll |
Anwendbarkeit und Grenzen
Die Linie ist auf die Bandbreite der an einem Förderer hängenden LKW-Teile ausgelegt; große Fahrerhäuser oder komplette Rahmen benötigen eine separate Linie. Die Feuchtigkeitskontrolle in der Kabine und die Vortrocknung sind standortspezifisch und folgen dem unten verlinkten Feuchtigkeitsleitfaden.
Die in dieser Fallstudie gezeigten Ergebnisse spiegeln die angegebenen Betriebsbedingungen wider und sollten nicht als garantierte Leistung unter anderen Zufuhr-, Produktions-, Umwelt- oder Standortbedingungen ausgelegt werden.
After-Sales und Ersatzteile
Die Garantie für eine MUSI-Beschichtungslinie beginnt mit der Abnahme: 12 Monate auf die komplette Linie ohne Verbrauchsmaterialien, 36 Monate auf kritische Komponenten wie Motoren, Antriebe und die SPS sowie 60 Monate auf Strukturteile wie Stahlkonstruktion, Kanäle und Ofenkörper. Störungen innerhalb der Garantie, ausgenommen Missbrauch, werden kostenlos behoben.
Der Support beginnt remote: Die Service-Hotline ist rund um die Uhr besetzt, eine Erstdiagnose mit Empfehlungen erfolgt innerhalb von 2 Stunden, und wenn ein Vor-Ort-Besuch erforderlich ist, erreicht ein Techniker jede größere Stadt innerhalb von 72 Stunden. Ein Ersatzteillager wird am Hauptsitz in Changzhou mit Versand am selben Tag geführt, und Kunden können bei MUSI einen dedizierten Teilevorrat für Notfälle lagern. Details finden Sie auf der Kundendienst Seite.
FAQ
Wie wird Flugrost in einem feuchten Klima vermieden? Indem die Zeit zwischen der letzten Spülung und der Kabine an einem Förderer kurz gehalten wird, mit einer auf die Feuchtigkeit ausgelegten Trocknungsstufe, und indem die Vorbehandlungschemie von einem eigenen Schrank aus gesteuert wird.
Welche Teile laufen auf der Linie? Teile für LKW und Nutzfahrzeuge von Halterungen bis zu Karosserieblechen, aufgehängt am Hängeförderer.
Warum hat die Vorbehandlung einen eigenen Schaltschrank? Damit Pumpenbetrieb, Temperaturen und Dosierung unabhängig vom Förderer gesteuert und protokolliert werden, was für eine gleichbleibende Reinigung sorgt.
Welche Fahrzeuge montiert das Werk? JAC leichte und mittelschwere Lkw und zugehörige Nutzfahrzeuge, aus CKD- und IKD-Bausätzen, im Joint-Venture-Werk in Binh Duong.
Läuft die Linie? Ja, Beschichtung von Lkw- und Nutzfahrzeugteilen für die Montage.
Nächster Schritt: ein Konfigurationsvorschlag für eine ähnliche Linie
Wenn Ihre Teile, Stückzahlen oder Anlagenbedingungen nahe an diesem Projekt liegen, kann MUSI einen Linienkonfigurations- und Layoutvorschlag liefern. Für die Erstellung benötigen wir vier Dinge:
- Fotos und Abmessungen der Werkstücke, mit Gewicht und Material
- Erforderliche Ausbringung (Stück pro Stunde oder pro Tag, und Schichten)
- Anzahl der Farben und wie oft Farbwechsel erforderlich sind
- Verfügbare Stellfläche und Deckenhöhe, mit den Versorgungsanschlüssen vor Ort
Schreiben Sie uns auf WhatsApp mit diesen Angaben, oder nutzen Sie das Angebotsformular.
Veröffentlicht 2026-09-26 · Aktualisiert 2026-09-30 · Letzte technische Überprüfung: 2026-09-30
Ähnliche Lösung erhalten
Wenn Ihre Branche und Ihre Anforderungen diesem Fall entsprechen, an MUSI um eine kostenlose Beratung zu vereinbaren. Wir entwerfen eine optimale Lösung basierend auf Ihren spezifischen Werkstücken, Kapazität und Anlage.
Bereitgestellt von Lin Cong, Technischer Direktor, MUSI Technology