Tangki bilas terisi dengan nozel semprot di dalam terowongan tertutup lini pelapisan elektroforetik, dengan jalur pejalan kaki berpagar kuning
LINI PELAPISAN ELEKTROFORETIK

Lini Pelapisan Elektroforetik (E-Coat)

Lini elektrodeposisi katodik (CED) untuk part sasis, braket, coran dan rangka peralatan — pretreatment multi-tahap, bak E-coat dengan bilasan ultrafiltrasi, oven curing dan konveyor yang dirancang sebagai satu rantai.

Dirancang untuk part yang memerlukan lapisan primer seragam di dalam rongga, bagian kotak dan rakitan las yang tidak dapat dijangkau oleh penyemprotan.

Minta Penawaran Hubungi Kami

Spesifikasi Teknis

Nilai di bawah ini adalah rentang tipikal untuk jenis peralatan ini. Angka untuk lini Anda ditetapkan dalam spesifikasi tertulis setelah kami meninjau part, output dan lokasi Anda.

ProsesElektrodeposisi epoksi katodik (CED); anodik atas permintaan
Rentang benda kerjaPart sasis dan suspensi, braket, coran, rangka kursi, sasis peralatan; envelope tipikal hingga 3.000 x 1.500 x 1.200 mm
PraperlakuanDegrease, bilas, pengondisian permukaan, konversi seng fosfat atau zirkonium, bilas, bilas DI (7-11 tahap, celup atau semprot)
Bak e-coatVolume kerja tipikal 5-60 m3, baja tahan karat 304/316 atau baja berlapis, suhu bak 28-32 C, 150-350 V DC
PembilasanBilas resirkulasi UF1/UF2 pasca-celup plus bilas DI akhir; unit ultrafiltrasi disesuaikan dengan volume bak
Filem keringTipikal 15-25 mikron, seragam pada tepi dan di dalam rongga
PengawetanOven konveksi, suhu logam tipikal 160-180 C selama 20-30 menit
PengangkutanRantai gantung atas, pembawa power-and-free atau lift-and-dip, 0,5-3 m/menit
Kinerja korosiDitentukan per proyek; target tipikal 500-1.000 jam uji semprot garam netral pada baja terfosfat (ISO 9227)
UtilitasAir dingin untuk pendinginan bak, pabrik air DI, sistem anolit, pengolahan air limbah

Konfigurasi Lini

  • Lini tangki pretreatment dengan agitasi, pemanasan, pengambilan minyak dan dosing kimia
  • Tangki E-coat dengan anoda, sirkuit anolit, chiller, filtrasi dan sirkulasi kontinu
  • Sirkuit bilas ultrafiltrasi yang mengembalikan padatan cat ke bak
  • Zona tetesan dan oven pematangan konveksi dengan pemulihan panas
  • Lift-and-dip atau konveyor kontinu yang disesuaikan dengan ukuran part dan takt time
  • Kontrol PLC dengan pencatatan suhu bak, konduktivitas, pH, dan tegangan

Lini E-Coat dalam Praktik

Foto-foto dari lini pelapisan elektroforesis yang dipasok untuk suku cadang otomotif: tangki berlapis FRP dengan rel anoda, terowongan pra-perlakuan semprot, pompa sirkulasi, filter kantong dan penukar panas pelat pada loop bak, pemantauan pH dan konduktivitas, serta ruang kontrol berdinding kaca.

Referensi Aplikasi

Pemasok suku cadang otomotif dan sasis, produsen rangka dan braket kursi, pembuat peralatan rumah tangga dan enclosure listrik, serta pabrik mana pun yang melakukan priming pada rakitan las kompleks sebelum topcoat powder atau cair.

Komitmen Rekayasa

Setiap lini direkayasa berdasarkan spesifikasi kinerja tertulis. Kecepatan lini, profil pengawetan, ketebalan lapisan dan tingkat emisi dinyatakan dalam kontrak dan didemonstrasikan pada komponen Anda sendiri saat uji coba pabrik sebelum pengiriman. Satu tim rekayasa menangani seluruh rantai — pretreatment, aplikasi, pengawetan, konveyor dan pengendalian emisi — sehingga kompromi di antara semuanya diselesaikan di meja gambar, bukan di lantai pabrik Anda.

Layanan & Pengiriman

Konfigurasi standar dikirim dalam 30-60 hari dengan garansi 12 bulan untuk mesin penuh dan 36 bulan untuk komponen kritis. Pemasangan di lokasi, commissioning, dan pelatihan operator tersedia di seluruh dunia, serta penyetelan proses dan dukungan suku cadang berlanjut selama masa pakai lini tersebut.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa perbedaan E-coat dengan spray priming?

Komponen dicelupkan ke dalam bak cat berbasis air dan tegangan DC mengendapkan lapisan secara elektrik, sehingga cakupannya seragam pada tepi, bagian dalam tabung, dan rongga yang tidak dapat dijangkau oleh spray gun. Ketebalan lapisan ditentukan oleh tegangan dan waktu, bukan oleh teknik operator.

Apa yang dilakukan setelah E-coat?

Sebagian besar lini mengaplikasikan topcoat powder atau cair pada conveyor yang sama atau terhubung. Lapisan E-coat yang telah dikeringkan adalah primer; warna dan kilap berasal dari topcoat.

Ukuran tangki apa yang saya butuhkan?

Volume kerja mengikuti selubung bagian terbesar ditambah jarak bebas ke anoda, dan takt lini menentukan berapa banyak carrier yang berada di dalam bak sekaligus. Kami menentukan ukuran bak, ultrafiltrasi, dan chiller bersama-sama berdasarkan gambar part Anda dan output per jam.

Bacaan Lanjutan